確實比較接近，平均8－9升之間已經很滿意。<br />

轉向機跟YD的差不多~電子助力的，很輕盈~高速會自動加重，同級車里面應該是比較高的水平了~同級車大多還在用液壓助力吧

發動機感覺很順。高轉速很沖勁。

這車子 空間好

不過總體感覺駿逸的配置總是從實用和美觀出發的,華而不實的東西基本上省略了.

自動當高速時轉速低相對省油，但現在道路限速多。<br />

經過GPS在小區測試非常準，而且導航等也非常方便、實用，本地地圖能做到如此詳細（全國地圖內）相當不錯。地圖更新很新。明天外出立馬測試語音導航功能。我用的是較笨重的筆記本＋USB GPS的方法。<br />經過實際測試，這個2007版本的城際通非常實用，地圖全新，到小地方定位非常準確，最小精度已經實現50米，道路已經優化到今年，今天到江門新會的時候全程聽語音提示過去，如果看地圖過去很多路口的道路 指示牌并沒有正確的道路指引很難確定在哪里轉彎，而城際通則完全可以不用理會路牌的問題，如果你錯過它給你事先設定 道路路口，馬上會...設計新的起點到終點方案，自動智能，且在國道80公里時速以上提示超速，部分路段有監控提前告知等功能。回來佛山地區的時候我設定了走高速的方案也很準確，不僅少走很多有紅綠燈的路口，且路橋費還省了2元。非常推薦大家去使用這個PC版本的導航地圖。

1.8升的日產車俊逸（7人座），我40升油竟然在高速上跑了700公里，5.7升/百公里，車子里裝了6個大人，還有幾個箱子

懸掛方面值得一贊,有歐州車味道可能跟雷諾車廠有關系吧!

油耗：大家最關心了！我從開車到現在14000多公里，平均油耗絕對沒上過10個，這是真的！自動擋這樣我相當滿意了！

但方向盤的操作感也的確是不錯的。

共跑了920公里,還有三小格的油,估計還有5升油燈亮,全旅行過程油耗合6.3升/百公里, 整個過程有4成時間開制冷空調(不開的話出太陽車內能到33度),堵車時間20%,山路5%,市區5%,高速速度經常120KM/H,最快到140,油耗只有6.3,而且我的車還沒有出磨合期, 真是比較省油的;

但那油門輕輕一踩，就猛得加速，害得我LP和女兒嚇了一跳。想不到駿逸的加速也這么猛。也只好慢慢的加油。

空調效果:還好,一直開一檔制冷,夠用,轉速提高約50轉;

此車很省油，打著空調也只是7個油。

后排座位設計巧妙，翻折后再鋪上專用床墊（600元單賣），就形成一張大床

爬坡,雁蕩山的坡度一般,完全夠用,沒有感覺比其他車差(PASST 1.8T,GOLF,雅格),只是要用低檔高轉速(2500以上)

省油

這車夠猛的呀，比普桑發動機厲害多了

變速器配合也不錯，降擋很敏銳，沖高轉速很有力量。