確實比較接近，平均8－9升之間已經很滿意。<br />

發動機感覺很順。高轉速很沖勁。

自動當高速時轉速低相對省油，但現在道路限速多。<br />

經過GPS在小區測試非常準，而且導航等也非常方便、實用，本地地圖能做到如此詳細（全國地圖內）相當不錯。地圖更新很新。明天外出立馬測試語音導航功能。我用的是較笨重的筆記本＋USB GPS的方法。<br />經過實際測試，這個2007版本的城際通非常實用，地圖全新，到小地方定位非常準確，最小精度已經實現50米，道路已經優化到今年，今天到江門新會的時候全程聽語音提示過去，如果看地圖過去很多路口的道路 指示牌并沒有正確的道路指引很難確定在哪里轉彎，而城際通則完全可以不用理會路牌的問題，如果你錯過它給你事先設定 道路路口，馬上會...設計新的起點到終點方案，自動智能，且在國道80公里時速以上提示超速，部分路段有監控提前告知等功能。回來佛山地區的時候我設定了走高速的方案也很準確，不僅少走很多有紅綠燈的路口，且路橋費還省了2元。非常推薦大家去使用這個PC版本的導航地圖。

1.8升的日產車俊逸（7人座），我40升油竟然在高速上跑了700公里，5.7升/百公里，車子里裝了6個大人，還有幾個箱子

懸掛方面值得一贊,有歐州車味道可能跟雷諾車廠有關系吧!

空調效果:還好,一直開一檔制冷,夠用,轉速提高約50轉;

此車很省油，打著空調也只是7個油。

后排座位設計巧妙，翻折后再鋪上專用床墊（600元單賣），就形成一張大床

這車夠猛的呀，比普桑發動機厲害多了

方向夠輕的,速度指向75,前面到路口了,剎車,沒用什么力氣,還是踩深了,車子有點沖了一下,讓我這一向以平穩駕駛為榮的人感覺有點沒面子.

但是駿逸配備的脈沖控制減震器的懸掛使我省錢又省力

覺得這車不錯，價格略高，但一分錢一分貨。

我的駿逸很省油我的駿逸很省油駿逸1.8標配手檔。磨合期高速公路，平均時速80公里，1000公里長途。用油百公里5.8升

感覺車子還比較穩,過路面的接縫聲音比較低沉,路感還行,