說起MPV，相信很多人都會想起那些外觀沉穩，主打商務行政風格的公務車。不過隨著家庭用車的日趨多元化，MPV車型也逐漸進入普通家庭，所以打破傳統公務車形象，定位時尚年輕的家用MPV也隨之出現，長安福特的S-MAX就是其中之一。不久前，一個名為2008時尚之旅的...閱讀全文>>

 福特麥柯斯S-MAX自2006年發布上市以來，就一直是福特歐洲公司一款非常成功的車型。上市之后，福特麥柯斯S-MAX便很快贏得了"歐洲年度汽車"這一獎項，同時其銷量也表現得很不錯，另外，該車還是消費者和汽車新聞記者特別喜歡的一款車型。4年之后麥柯斯S-MAX才迎...閱讀全文>>

 福特汽車在今年年初的時候，就已正式宣布會在今年有一系列重要休旅車型導入的動作，各媒體也自然而然地把焦點集中落在歐洲福特在這一、二年來以KineticDesign動能設計觀念而開發出來的兩部Max家族車款—S-Max與C-Max。不過五月份時福特卻又出奇不意地邀請媒體...閱讀全文>>

 也許在S-MAX和途安設計之初，福特和大眾都不會想到中國的計劃生育政策會給他們的車型在中國市場帶來如此自然天成的市場定位，隨著越來越多80后一代結婚生子，20多年計劃生育的成果無形中造就了具有中國特色的家庭結構——七口之家。由此可見，7座版本的S-MAX和...閱讀全文>>

 人們現在的要求是越來越高，一部車子想要滿足所有人的需求已經是完全不可能的天方夜談了。對于MPV來說，要取悅大多數消費者似乎是更不可能的，但是偏偏有些車型再試探這個方向。S-MAX是一部運動、多能兩不誤的MPV。〖圖為福特S-MAX〗S-MAX在中國露面其實沒多長...閱讀全文>>

 在麥德龍超市門前一輛堆滿商品的購物小推車旁邊，福特S-MAX和本田奧德賽同時打開了后備廂蓋，應該選擇誰呢？長安福特S-MAX和廣州本田奧德賽區別于傳統的商務MPV車型，它們的空間稍小一些但足夠用，它們的可駕馭性能夠與一般轎車相比，這類深受歐洲消費者喜歡的...閱讀全文>>

 長安福特馬自達售價：21.98萬元（時尚型），23.98萬元（豪華型）上市時間：2007年3月14日強項：寬大、便捷的內部空間；全新一代的技術平臺賦予了該車良好的操控性能。弱項：目前國內可以選擇的車型較少，高昂的身價距離普通百姓較遠。“運動牌”，一向都是各大...閱讀全文>>

 S-MAX是一種與眾不同的新生活方式途安則依舊保守嚴謹缺乏激情S-MAX完全想開辟一種新的生活方式，擁有一種與眾不同的味道。在這之前同級別車中動感的代言人是廣州本田奧德賽，商務的代言人則是大家更加熟悉的別克GL8陸尊。S-MAX讓兩者瞬間緊張了起來。內飾細節...閱讀全文>>