不過讓我更欣慰的是，我家邁騰在連續(xù)幾個急彎也不會出現(xiàn)軟腳的情況，而且不管是駕駛者還是乘客，都不會激烈感到車身的搖晃或是跳動 。后來才知道，原來這功勞是邁騰的懸掛系統(tǒng)采用全鋁合金的麥弗遜式，輕量化的懸掛組合也能讓前輪有著更為輕快的反應(yīng)。駕駛邁騰進出彎道，感覺車身動態(tài)表現(xiàn)的穩(wěn)定性相當理想，懸掛堅實硬凈。哈哈！想想都覺得得意！

MT過彎側(cè)傾比較大