前兩排座位都非常寬敞，長途自駕乘客比較舒服，第三排座位空間小，不過一般情況也不用他。油門、轉向、剎車都是柔柔的，動力輸出很少有頓挫感，方向盤無論打多大方向助力都很暢順，剎車踩下去有點軟，但深踩剎車后制動力會變得非常強勁，目前還不太適應。

行李箱有點小， 四個人的行李肯定裝不下，必須加裝車頂行李架。

動力強勁，提速滿意，擁有多地形選擇，脫困能力強，4.0普拉多中央使用托森限滑差速器，同時還帶有一把機械式差速鎖。發動機是經典的1GR-FE，4.0L V6發動機，馬力275，扭矩381，動力強勁。這款1GR-FE發動機更注重的是低轉速區間的發力，而且具有奔馳、寶馬、奧迪、路虎等所有高檔SUV不具備的優良品質——對油品幾乎沒有任何挑剔。目前我加油共計1700元，全部是93號油。