外觀比較的霸氣，越野性能不錯，

霸氣的前臉和車身，看起來非常的高大魁梧

越野性能十分的突出，動力表現較強，底盤的回饋比較的直接。

巨大的空間優勢，十分強大的脫困能力

越野性能十分的優秀，內部的空間很大。

稱身寬大，霸氣。

越野能力超強。只要練就一番越野本領，駕駛水平，那么，各種地形幾乎都可以通過。

綜合性能非常好，非常全能的一款車。方向操作靈活，輕便，動力足夠現場看起來白色比照片好，正面、側面、斜側面感覺都不錯，個人感覺后側面看屁股有點不順眼，老款屁股比它好看；覺得總體不夠大氣，覺得還不如120，120的內飾一看就是一輛大型車，而150的看了給人感覺像一輛A級車的內飾。與陸巡相比，感覺霸道的空間比較適中，更符合我的要求。中間位可以移動，非常不錯

轉向力度適中，路感比較模糊，這也是我喜歡的一點，喜歡他，什么都好，不喜歡就什么都是缺點了，總之還在猶豫的兄弟早點動手吧，這是一輛絕對買了不后悔的車。

動力一般般，雖然有著4.0的排量，但急加速之類的感覺也就普通2.5排量轎車的感覺，相比2700的普拉多好一點，但別想用這車跑速度，它就不是跑速度的玩意。低速扭矩不錯，帶有分動箱，低速越野的時候信心比較足。

感覺外觀很霸氣，

我買的是中東4000.油箱比較大應該有160升的油箱，這點最滿意，一般很少去加油，加一次一般都要1000左右， 空間大，越野性能好。

外觀霸道，動力迅猛，越野性能一流，男人值得擁有！因為我之前駕駛的是本田雅閣2.4，轎車和越野車的區別很明顯，轎車長途行駛過程中明顯會感覺到腰酸或者人較疲憊，可能是視覺方面造成。普拉多車身較高，視野廣闊，音響系統優秀，無論是長途或者短途駕駛，都不會感覺到太多的疲憊感，這一點的確比較優秀！外觀那真是沒得說，我選擇普拉多就是被它的外觀所吸引，每次在黑暗中走到車旁，車底盤燈自動亮起，感覺像是人車感應了，呵呵，這個可能是我比較喜歡它才會這么想。雖然我們這邊普拉多屬于熱門車系，但是每次在大街上行駛而過的時候，它霸氣的前臉和兇猛的氣勢還是會引來一些人的注視，特別是每次下車的時候，站在車踏板上面，慢慢下車的時候，感覺像一個傲氣的將軍站在馬鞍上面一樣，最后緩緩下馬，個人覺得很酷哦。

日本車的空間就是寬敞，后排都可以躺著了。儲物空間也不錯，過節拉年貨的，可以拉滿好幾家的東西。出行游玩啊，再也不用擔心后備箱空間不足的問題了。
動力，這個排量的車，理論上是夠用的，但在實際生活中，在城及其郊區開開，夠用，要是去涉水遠足啊，進個藏啊，進個川啊，不能說不足，只能說是夠用。但要想超個車什么的，那就大腳油門踩到底吧。外觀，在那個時代，算是比較好看的了，除了蘭大酷路澤，這個應該就可以了。氙氣大燈，遠近光一體的。前臉還算不錯，但是后屁股就不顯得那么飽滿了，和現在的新款沒得比

外形很霸氣，中網鍍鉻很漂亮，肌肉感比較強，視野比較好，動力源源不斷.比較大氣外觀，讓人覺得沒有她走不了的路，的確在東北路況不好，冬天的雪地，真的派上用場了，粗獷的星哥，特別的啟動車的時候。大油門的時候，充滿信心。開出去有面子，畢竟小縣城，普拉多這么多年被大家稱為霸道，油老虎，一般看到開這個車的都知道不差錢，有面子。比較皮實，通過性好。
空間很大，第三排做人都沒事，當然不可以太胖的，后備箱不用說了，第二排也很寬裕，放到第二排，2個人躺下睡覺都不會覺得擠，或許有點夸張，但是空間絕對夠用夠大。

跑山路，跑國道，很穩健，給人以信心。過水的感覺很穩，很牢靠 速度在100左右也很靜

噪音明顯要小 操控性好 視野更開闊 當然藍牙、音響等配置讓人感受到了方便和享受。

方向盤很輕，極易駕駛，車比奧德賽寬8公分、長6公分，所以操控難度不大。藍牙免提電話很好用，還能存電話本、聲控撥號，而且可以記住3個手機配對，很貼心

車內部件的緊湊度還是不錯，輕微顛簸沒有出現異響，還算對得起50多萬的價格，希望長期使用后不會出現松松垮垮的現象；

操控性能非常棒，方向盤和換擋制動油門都很輕，避震懸掛也很柔和，過坑洼路面的顛簸可以很好地吸收過濾