今天測試的都是2門4座硬頂敞篷車，分別為標致308CC、雷諾梅甘娜CC和大眾EOS，前兩款為法系車，后面一款為德系車，它們分別是各自品牌下重要的代表車型。大眾EOS、標致308CC和雷諾梅甘娜CC外觀的比拼標致308CC的設計是最為動感的，尤其是車尾。整體造型很具法系...閱讀全文>>

 今天測試的都是2門4座硬頂敞篷車，分別為標致308CC、雷諾梅甘娜CC和大眾EOS，前兩款為法系車，后面一款為德系車，它們分別是各自品牌下重要的代表車型。標致308CC的設計是最為動感的，尤其是車尾。整體造型很具法系車的美感，無論是車頭還是車尾都很耐看，裹向...閱讀全文>>

 在不間斷親身體驗了分屬三個國家四個航空公司的空中服務，輾轉飛行二十多個小時飛越半個地球之后，當最終踏入西班牙塞維利亞的機場大堂的那一刻，筆者與同行記者不由得深呼了一口氣，異口同聲說道：終于到了！三款鋼炮車型盡管此行的真正目的，是體驗一款全新...閱讀全文>>

 在今年初夏，我們試駕了雷諾搶先進入國內柴油車市場的首發產品MeganedCiturbo，并對其在Megane原本饒富樂趣的操控表現之余，增添了柴油發動機在性能與經濟性的優勢，留下了頗為深刻的印象，而事隔不久，試車組再次和MeganedCi相遇，不過這次陪伴我們的，由五門...閱讀全文>>

 近年來在廠家的營銷之下，雷諾品牌在國內消費者的心目中，除了原創性十足的造型設計之外，已在人們心中埋下了一種特殊的形象，不過在時下正熱的柴油引擎技術上，雷諾雖然因尚未有相關產品導入，使得消費者對旗下dCiturbo技術較為陌生，但在銷售量作為后盾下，...閱讀全文>>

 積極參予各項賽事的雷諾，其造車品質與引擎科技自不在話下，旗下的梅甘娜車系，更是讓一級方程式兩屆世界冠軍FernandoAlonso愛不釋手；把幾何銳角與圓潤線條柔和的恰到好處，外型可動可靜的雷諾新梅甘娜，經過工程師的巧手再施與細部修飾，呈現出來的嶄新風貌...閱讀全文>>

 如果遇到錢的問題，請您到Sparkass銀行來”——這是一個在德國家喻戶曉的廣告詞，通過這樣的宣傳，使得人們每當想到錢時，就會首先想起如畫面出現的這家科隆的Sparkass銀行。同樣，在小型轎車中，顧客們買車首先想到的也是價錢問題。新款的斯柯達.歐雅憑借極具...閱讀全文>>