車內的噪音相對較大一些。

感覺底盤太低了,不是很好，整體偏硬，但可以接受，

提速慢 懸掛軟 車漆薄

個人認為：音響差了點，避震也差了點，不過也蠻舒適的！還有那前燈燈眉，廠家再花小小本錢改成像奧迪那樣的燈眉就good了！！！

操控:總體來說其實這部車的操控還是很好的，但是由于車身設計的較高，所以轉向和并線時會有很明顯的側傾，使得駕駛員不得不減速保證安全。
質量:日本車歷來主張吸能效應，為了保證其他人的安全，相對來說此車的前后保險杠實在是有些軟，稍稍剮蹭或者碰撞就會出現比較離譜兒的損壞

外觀:時尚、個性, 整體設計特點時尚個性，喜歡她的是真喜歡，討厭她的是怎么也看不上。很有個性的設計
內飾:內飾精致，做工及裝配工藝質量較好，看上去很溫馨，各種旋鈕阻尼較佳，符合大品牌日系家用車的慣例。
操控:操控一般，轉彎側傾大，裝防傾桿后好一點，駕駛感覺車輕、靈活。車高、胎窄的原因導致高速穩定性差，后懸掛為非獨立，駕駛樂趣一般。
動力:油門輕，發動機反應靈敏，輕踩油門車速變化明顯，提速感覺不錯。市內駕駛很靈活。
空間:身高: 180-190CM, 空間沒得說，同檔次轎車中最棒的。本人身高186，體重200+。無論前后排都不覺擁擠，橫向空間數據上略小，實際乘坐沒感覺不適。
質量:發動機噪音小，座椅舒適，車內隔音效果好。除正常保養外至今未出現小毛病

外觀:很圓潤, 屁股一如既往的性感

操控:缺點就是地盤不夠扎實，懸掛也不是很好，覺得家庭用車還可以，要是想玩兒需要改裝了
質量:缺點就是地盤不夠扎實，冷車啟動，離合松開，特別是晚上，咯咯咯的聲音很明顯。路不好的地方，中控臺，后車窗異響

外觀:不太滿意外觀

內飾:一般，死角太多不好清理
操控:方向盤打方向很輕，很方便
空間:身高: 160-170CM, 空間很大，很爽
質量:質量很不錯，一趟西藏下來沒啥大毛病，目前已經9W公里了，一切安好

內飾:但是用料不是很精細，有待于提高
操控:由于地板有點兒高，所以高速過彎的時候，感覺不是很好。

質量:以前沒洗汽門，平時塞車或者停車，掛P擋和N擋怠速都是1000轉多點，但今天洗完汽門后，掛D擋和R擋怠速是1000-1100之間，奇怪是掛P擋和R擋怠速就在1200-1300左右，時升時降，引擎吵了很多

質量:車子在低速過90°彎的時候發出“吱吱……”的聲音，就好像電視里的汽車急轉彎發出的聲音，但速度絕對不快，屬于緩慢過彎

動力:加速肉，感覺車沒勁
質量:DD的轉速表燈不亮的情況啊，我的前幾天不亮了

空間:身高: 170-180CM, 儲物格和中央扶手 儲物格不少 但是適合放卡的 不多
質量:有同樣的朋友么？就是眼鏡盒的部位因為共振引起異響特別是過顛簸路面響的也太夸張了。 用手指頂住閱讀燈，似乎不響了

空間:身高: 170-180CM, 后備箱 有點小 幾個小箱子一放 就沒地方了
質量:打開發動機艙，點火... 就傳來了，噠噠噠的聲音，挺刺耳的

外觀:很飽滿, 新款的外觀照老款有較大改變，前臉舍棄了以往的大嘴，使得前臉少了以往的霸氣，不夠大氣，后部的改動使得后面沒有了以往那種圓潤可愛的感覺，有點像逍客

內飾:選擇余地太少，愛吸土

內飾:其實看了新騏達以后，我還是更喜歡新騏達的內飾~~

操控:家用車，操控是弱項，這個要承認