價(jià)格偏高，車漆太薄，柔性太多，缺少剛陽(yáng)。

操控:堵車有點(diǎn)累

內(nèi)飾:就是不禁臟。。。。。。
操控:點(diǎn)火后不給油立即熄掉
動(dòng)力:180-200感覺(jué)有些吃力
質(zhì)量:朋友的騏達(dá)車前蓋內(nèi)的電機(jī)皮帶有吱吱的聲音，以前一般是冷車會(huì)這樣，現(xiàn)在車子開了很久還是會(huì)有這種聲音，打開前蓋，能聽到聲音是從電機(jī)的皮帶傳出來(lái)

動(dòng)力:動(dòng)力中規(guī)中矩。低速還行。
質(zhì)量:整車裝配質(zhì)量有待提高！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)8升的油耗表現(xiàn)一般！

動(dòng)力:動(dòng)力就太一般
質(zhì)量:皮薄！

頤達(dá)包括新款琪達(dá)的后屁股，有些太光太平的感覺(jué)，弄個(gè)股溝也好啊，不過(guò)考慮到股溝已退出中國(guó)，沒(méi)有就沒(méi)有吧！

轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤有響聲。之前在壇子里很多同學(xué)已經(jīng)提到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，今天我也咨詢了銷售，說(shuō)騏達(dá)是電子助力轉(zhuǎn)向，所以有時(shí)會(huì)有響聲

今天弄一整天了，差點(diǎn)把騏達(dá)的缺點(diǎn)給漏下了，就是大燈大暗，比沒(méi)有好一點(diǎn)，晚上開車提心吊膽，不知有沒(méi)有朋友有解決的辦法。不知下次年檢的時(shí)候能不能過(guò)。

減震硬。沒(méi)有德系車那種扎實(shí)的感覺(jué)。但日本車都這個(gè)問(wèn)題，思域、飛度，　甚至斯巴魯也有點(diǎn)這樣，當(dāng)然斯巴魯?shù)牟倏睾蜏p震好得多。

TIIDA副駕的座椅前后晃的時(shí)候會(huì)有那種卡子松了的響聲，我看了看底座倒是很結(jié)實(shí)地連在車上，會(huì)不會(huì)座椅上的某個(gè)關(guān)節(jié)出了問(wèn)題？

車皮是蠻肉的

空調(diào)不太好用 這是事實(shí)，在太陽(yáng)公公狂曬的時(shí)候，制冷量只能剛剛夠用，并有些勉強(qiáng)。但陰天的時(shí)候就好多了，像樹陰下一樣，很舒服。 還有當(dāng)車內(nèi)溫度較高，設(shè)為自動(dòng)風(fēng)速時(shí)，風(fēng)噪會(huì)非常夸張，還是手動(dòng)調(diào)風(fēng)力吧，比較安靜一點(diǎn)，呵呵。。。

側(cè)傾比較明顯，30-40過(guò)彎感覺(jué)就比較不舒服，

油耗比我想象的要多，目前是百公里8.6.可能因?yàn)殚_車基本空調(diào)沒(méi)停過(guò)把。。。我走的路一半是高速，一半是小道，基本不堵車，就開市里幾次堵的厲害，希望磨合后油耗能更少點(diǎn)。

就少了空調(diào)出風(fēng)口

此車內(nèi)飾雖然不很時(shí)尚

備胎不是全尺寸的，我的還是智能型的，配置應(yīng)該算高的了，但是備胎還鋼圈和基馬斯的胎，所以一旦胎壞了，必須重新?lián)Q，不然裝上去，特別難看。

昨天剛?cè)?S店做保養(yǎng)，今天早上用車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)起步?jīng)]有以前靈敏了。。

大燈不夠亮！晚上開車的時(shí)候影響還是挺大的，建議經(jīng)常開夜車的還是換一個(gè)吧

2009年4月買的車在行駛到顛簸的路面是中控臺(tái)不知道什么地方有咔咔的異響