汽車是大宗耐用消費(fèi)品不錯(cuò)，但并不是終身產(chǎn)品。新車幾年后，性能、油耗和保養(yǎng)維修都開始變得麻煩，用車成本也會(huì)不斷增加。因此很多人會(huì)選擇過上三五年后就考慮賣掉舊車再換上一部新車，這種情況尤其在一些成熟的汽車市場更為普遍。不過，換車最讓比較讓人頭痛...閱讀全文>>

 我們寫導(dǎo)購類文章，大部分情況下都是在介紹新上市的熱點(diǎn)車型，這樣雖然更加吸引眼球，但其實(shí)與實(shí)際的汽車市場是有一定距離的。很多人買車的時(shí)候，并非一定要買最新、最時(shí)尚的車型；相反，對(duì)于大部分人來說，實(shí)用、性價(jià)比高才是最重要的。而這些車型往往是上市...閱讀全文>>

 2009年1月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下小排量車輛購置稅實(shí)行減半征收，從原來的10%減到5%。臨近年底，備受消費(fèi)者關(guān)注的車輛購置稅優(yōu)惠政策，終于在12月9日有了最終結(jié)果。至2010年底，對(duì)1.6升及以下小排量車輛購置稅繼續(xù)實(shí)行...閱讀全文>>

 關(guān)于兩廂車的優(yōu)缺點(diǎn)，我們也沒有必要再進(jìn)行闡述，想必消費(fèi)者都有自己的見解與需求，但兩廂車越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可是不爭的事實(shí)，而且在很多同時(shí)有三廂與兩廂的車型中，兩廂的車型一般都比三廂賣得要好。而在兩廂車型當(dāng)中，又有“小兩廂”與“大兩廂”之分。...閱讀全文>>

 隨著女性在社會(huì)的地位不斷提升，她們的經(jīng)濟(jì)能力也不斷提高，真正撐起了屬于她們的半邊天。與此同時(shí)，女性對(duì)汽車的需求量也在不叫加大，如今走在大街時(shí)，時(shí)不時(shí)都可以看到女性開著各種各樣的小車在馬路上馳騁。隨著女性對(duì)汽車市場消費(fèi)能力的擴(kuò)大，各家廠商針對(duì)...閱讀全文>>

 十年以前，打開車門見個(gè)桃木、真皮，才好意思跟人打個(gè)招呼。現(xiàn)如今，已逐漸成為購車主力的80后一代，對(duì)這些略顯老氣的裝飾件已經(jīng)失去了興趣，轉(zhuǎn)而對(duì)更能體現(xiàn)舒適性、多功能性的電子設(shè)備更感興趣。比如多碟CD、USB接口、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電加熱座椅等，但在這些電...閱讀全文>>

 昨天，編輯的一位好朋友打來電話說：“我打算在十一前后買車了，原本打算就買騏達(dá)了，可是這兩天在成都車展看到了一款無級(jí)變速的歡動(dòng)，樣子挺喜歡，價(jià)格也不錯(cuò)。你說這兩款車我選哪個(gè)啊？幫忙參謀參謀。”注：編輯的這位朋友是位女性朋友，年齡26歲，購車預(yù)算...閱讀全文>>

 中國汽車市場的蓬勃發(fā)展吸引了眾多國際大廠紛紛加入了分享這塊大蛋糕的隊(duì)伍。但實(shí)際上國內(nèi)的汽車市場份額卻往往會(huì)集中在表現(xiàn)非常優(yōu)秀的幾家大廠的手中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，銷量排行前十名的汽車廠商占據(jù)了超過70%的市場份額。而這些廠商的成功卻往往會(huì)得益于一款或幾款重...閱讀全文>>

 我們的小型車防撞梁文章反響非常熱烈，大家都對(duì)前后防撞梁十分關(guān)注，想知道自己現(xiàn)在駕駛的車，或者準(zhǔn)備購買的車防撞梁的配備情況，所以我們就接著上篇，看看一些我們常見的一些緊湊型車的防撞梁情況如何。不過上篇文章結(jié)尾的話我還是要再重申一下，我們并沒有...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)逐個(gè)點(diǎn)評(píng)過北京市場上7月份上牌量前十的SUV，這回我們?cè)賹⒛抗饩劢沟絿鴥?nèi)車市銷量最高的緊湊型市常依然將北京市場作為全國市場的一個(gè)縮影，看看在7月份實(shí)際上牌量最高的十款緊湊型車都是誰，希望能對(duì)您購車有所幫助。第十名：比亞...閱讀全文>>