跑長途對司機來說是再常見不過的事，有些朋友明確提出的購車疑問就是我因為工作生活需要經常跑長途，通常這類需求和我們在城市代步的要求不盡相同，一是要求動力好，而且和城市代步要求初段加速能力好不同，長途高速行駛要求中后段加速有力，也就是80—120km/...閱讀全文>>

 最近我們對日產這款極具個性的小型SUV進行了多次介紹，其中最主要的原因就是今年它將正式登陸中國，來到我們身邊。日產在之前跟人的印象一直略顯低調，即便是有著GT-R和370Z這樣的跑車。不過，這次日產為中國市場帶來的絕非平庸之輩，由于JUKE將采用與騏達相同...閱讀全文>>

 圣誕臨近，都市的中“紅男綠女”們又開始蠢蠢欲動起來。對于生活在鋼筋水泥“森林”中的都市白領、時尚青年來說，到一個心儀的地方過一個浪漫的圣誕夜，就像掛在圣誕樹上的禮物是不是圣誕老人親自送來的并不重要一樣，重要的是借圣誕夜“武裝到牙齒”地裝扮一...閱讀全文>>

 在2011年的車市中，雖然有著限購的影響以及物價上漲的壓力，似乎沒了前幾年的熱鬧程度，但國內車市依然是世界上銷量最大的市場，為爭取更好的業績，新車仍然層出不窮。上周介紹的2011年度上市緊湊級別新車（請點擊：最熱門的區間2011年上市緊...閱讀全文>>

 兩廂車在國內的命運可謂是一波多折啊，在那個“老三樣”的時代，富康就首先為國人灌輸了兩廂車的概念，但是誰也沒想到，之后再推出的兩廂車面臨的卻是市場的極度不認可，甚至有些原汁原味的兩廂車來中國之前都會鑲上一個不倫不類的尾巴。又不知道從何時起，兩...閱讀全文>>

 在本屆廣州車展上，最大的明星當屬新速騰，一切有關它的消息都很火熱。不過它雖然值得期待，但是帶來的未必全部都是好消息。例如車展亮相的車型采用的是后扭力梁半獨立懸掛，這就意味著原來的四連桿后懸掛退化了，而它帶來的好處是給內部...閱讀全文>>

 每個人購車的側重點都不盡相同，有的人為了追求極致的操控，有的人為了空間和舒適性，而有些人則會更加關注性價比。近期有個朋友買車，它的需求是乘坐舒適、空間寬敞、技術成熟，這讓我首先想到日產，該品牌旗下的大多數家用車都在空間和舒適性上有著突出的表...閱讀全文>>

 汽車軸距的長度直接影響車內的使用空間，尤其后排乘坐的舒適性。對于競爭激烈的緊湊車型來說，軸距的提升更是對車型功能和性能的一種肯定。即便其他技術沒有競爭優勢，但只要車型本身擁有較長的軸距，這就是一個不錯的賣點。在目前主打家用的緊湊型車市場上，...閱讀全文>>

 就在三個月前，全新一代騏達正式在國內上市了，軸距加長了100mm并且配備上了1.6T渦輪增壓發動機。這種“得寸進尺”的行為引來了不少消費者的關注，其中便包括我們今天的女主角——小維。提到騏達，最先讓人想到的就是其寬敞的車內空間和經濟的油耗表現，因此在...閱讀全文>>

 近幾年來，隨著節能減排的深入人心，渦輪增壓車型以“排量小動力強”再次成為關注的焦點。各大廠商也對其趨之若鶩，紛紛推出了自己的“渦輪小將”。而在這其中我們卻很難尋覓到日系品牌的蹤影，但新騏達GTS的出現將打破這一局面，它將代表日系品牌在“T字軍團...閱讀全文>>