10月15日，“新一代TIIDAGTS為動而生—媒體尊享周末試駕會”在漢陽客運中心拉開帷幕，新一代TIIDA騏達卓越的表現，讓在場的媒體朋友與車主朋友充分感受到了它的魅力所在，毫不夸張的說，新一代TIIDA騏達無疑又再次引領了兩廂轎車新的潮流風尚。媒體簽到區新一...閱讀全文>>

 汽車軸距的長度直接影響車內的使用空間，尤其后排乘坐的舒適性。對于競爭激烈的緊湊車型來說，軸距的提升更是對車型功能和性能的一種肯定。即便其他技術沒有競爭優勢，但只要車型本身擁有較長的軸距，這就是一個不錯的賣點。在目前主打家用的緊湊型車市場上，...閱讀全文>>

 會是一匹烈馬嗎？這是我對騏達GTS的第一印象。不是我有臆想癥，讓我浮想聯翩的是新騏達GTS裝備了一臺1.6升直噴渦輪增壓發動機，在看到數據的那一刻，其高達190馬力的最大輸出功率亮了。雖然純黑的色調配以銀色飾板和紅色縫線顯得挺運動，但功能和樣式都是純粹...閱讀全文>>

 就在三個月前，全新一代騏達正式在國內上市了，軸距加長了100mm并且配備上了1.6T渦輪增壓發動機。這種“得寸進尺”的行為引來了不少消費者的關注，其中便包括我們今天的女主角——小維。提到騏達，最先讓人想到的就是其寬敞的車內空間和經濟的油耗表現，因此在...閱讀全文>>

 近幾年來，隨著節能減排的深入人心，渦輪增壓車型以“排量小動力強”再次成為關注的焦點。各大廠商也對其趨之若鶩，紛紛推出了自己的“渦輪小將”。而在這其中我們卻很難尋覓到日系品牌的蹤影，但新騏達GTS的出現將打破這一局面，它將代表日系品牌在“T字軍團...閱讀全文>>

 昨天在呼和浩特南湖濕地公園舉行了一場以“品新TIIDA，馭輕生活”為主題的周末試乘試駕會，給預想購買新騏達、新陽光的消費者帶來一次親身的體驗！把新騏達、新陽光的優點性能完全呈現給大家！此次活動我們內蒙古東風日產專營店為到...閱讀全文>>

 很多人對于家用車的印象都應該是外形正統的三廂車型，在保守的中國人心中（尤其是上了年齡的父母們），只有三廂車才稱得上真正的汽車。其實不然，一款車，只要可以滿足出行代步、上班上學、逛街購物、家庭出游等需求，就可以稱得上是家用車，...閱讀全文>>

 如果是上述反應的話，能夠充分地說明你在今天之前還是十分關注整個汽車行業動態的。而現在，面前的這輛東風日產TIIDAGTS卻要大聲地宣布日系合資品牌渦輪增壓時代的來臨。面對早已成熟的美系、德系小排量渦輪增壓車型，TIIDAGTS的國內首次試水不免會遭受關于性...閱讀全文>>

 在國內汽車市場中，緊湊級車型是很受消費者關注的，同時這也是競爭最為激烈的一個細分市常而國人對于這一級別車型的購買需求主要還是體現在對空間、配置、舒適等方面的訴求，能夠做到全面均衡的高性價比車型當然是最受歡迎的。而手動擋和自動擋也是影響消費者...閱讀全文>>

 說實話，我在數年前也動過買騏達的念頭，但是看到實車后覺得它并不適合我，雖然內部空間實在是寬敞，可它有些過高的車身看上去更像是一輛家用多功能車，沒有一絲運動感。放棄了選擇的機會說明我對它有更高的期待。終于，新騏達來了，僅從外觀上看就足以讓我下...閱讀全文>>