油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

價(jià)格要是在能便宜點(diǎn)就好了

外觀和配置不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)比較的明顯

空間還算是比較的滿意，后備箱的空間也很大，上下班代步完全沒有問題。

比起以前的F3，在品質(zhì)上得到了較大的升級，十分的滿意

方向盤沒有采取新的家族化的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾的

動(dòng)力很好，隨叫隨到，油耗很低，內(nèi)飾的做工十分的漂亮。

配置高，油耗低。

設(shè)計(jì)上還是脫離不了花冠的影子。

動(dòng)力和油耗都很好，非常的滿意，舒適性也能夠保證不錯(cuò)。

外觀霸氣，動(dòng)力很強(qiáng)，空間十分的優(yōu)秀。

售價(jià)保養(yǎng)價(jià)格高。

做工精致，整體表現(xiàn)優(yōu)秀，空間很大。

空間大，售價(jià)便宜，性價(jià)比高。

整體的做工相對較差

如果論性價(jià)比，我覺得f3的性價(jià)比，幾乎沒有什么車能夠相比的，內(nèi)飾經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，增添了幾分活力。

性價(jià)比高，維護(hù)的費(fèi)用稍低，油耗的表現(xiàn)也非常的滿意。

異響較多，另外車子的底盤的感覺也相對的比較松散。

比亞迪的車子向來的性價(jià)比都比較高，屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的類型，車子的配置比較豐富，該有的配置基本上都有，舒適性不錯(cuò)，油耗的表現(xiàn)也很滿意，百公里的油耗基本在8個(gè)左右。

這車還是較老的拉線油門，相比現(xiàn)在普遍的電子油門，我更喜歡拉線的，因?yàn)槔�線油門可以不受約束，你想要加速的推背感就直接二檔拉轉(zhuǎn)速到3000以上，很爽的，如果是電子油門就會(huì)把猛踩油門的信號抑制住，雖然可以減少瞬時(shí)油耗對節(jié)油有幫助，但失去了加速的反饋靈敏度。

車內(nèi)飾由于是硬塑料，先天隔音效果差。還有冬天一些地方有小的震動(dòng)聲響，也是硬塑料的緣故。

2600mm的軸距真的夠用了，特別適合我這樣的5人家庭，自己用車空間絕對夠用，跟同事、朋友一塊去玩也不感覺空間拘禁。不過如果跑長途的話，后排坐3人可能橫向有些不舒展，記住，是不舒展，不是擠。市區(qū)上下班開動(dòng)力絕對夠了，沒有0~100kmh的加速效率要求，哪些都是浮云，都是沖動(dòng)的魔鬼。當(dāng)然如果你想要推背感，F(xiàn)3的拉線油門也可以給你，只要提高轉(zhuǎn)速，他能帶給你電子油門羨慕、嫉妒、恨的加速度g，當(dāng)然良好的動(dòng)力性能還是要好的保養(yǎng)維護(hù)才能顯現(xiàn)出來，比如火花塞、節(jié)氣門清潔、汽油泵的清洗等這些非常規(guī)保養(yǎng)，還是要一定判斷分析去決定要不要做，多久做一次，也許這就是磨練自己人車合一的方法。操控很好，方向盤轉(zhuǎn)向助力和回正力大小都很合適，胳膊不累，不像有些日系車方向回正力太大，轉(zhuǎn)彎后方向盤一松手就猛打回來，還需要用手緊緊扶著。

性價(jià)比超高。

外觀塑料卡扣易變形，自己拆后不容易裝回去。玻璃滑軌容易惹在熱脹冷縮導(dǎo)致玻璃不容易升上去。

外觀270度完美，只有正前方不好看，側(cè)前方，側(cè)面，后面看都很好看。
內(nèi)飾不錯(cuò)，無異味，真皮座椅柔軟，塑料感不強(qiáng)。原裝地膠在4年后終于破損
空間挺大的，一米八的司機(jī)不覺局促。座椅可放倒，睡覺很舒服。
自動(dòng)大燈自動(dòng)上鎖都很省心，自動(dòng)關(guān)窗功能沒有，比較遺憾，但可以很容易加裝。音響也不錯(cuò)。
動(dòng)力方面城市里面用沒問題，超車輕松。上高原的確有些高原反應(yīng)，但海拔4000米2檔爬坡還是可以。
操控靈敏，指向、反饋都很不錯(cuò)。減震倒是有點(diǎn)兒硬朗。
省油，每公里5.5（高速）至8升（擁堵市區(qū)）。
舒適性與操控性屬中上，比較美觀大氣，但檔位有些澀，二檔冷車時(shí)第一次掛不好掛，但跑兩分鐘后就就沒問題了。減震偏硬，做工雖然不精致但可以忍受，開了10萬公里舍不得換車，挺舒適的。
保養(yǎng)省錢，有些項(xiàng)目自己都可以動(dòng)手，有樂趣。7萬多公里大保養(yǎng)一次，除了剎車片、剎車盤、離合器、蓄電池，該換的消耗件基本都換了至少一遍。花銷中單項(xiàng)成本最高的就是輪胎了，四個(gè)米其林花了2600元；在所有保養(yǎng)成本中，機(jī)油占的比重不算太高，16次保養(yǎng)的機(jī)油總成本不到2300元，占總保養(yǎng)成本14多一點(diǎn)，比換一次輪胎的費(fèi)用還要少一些。 這幾年下來，保養(yǎng)費(fèi)用一共花了8000多。

起步如果不給油就比較慢，但平穩(wěn)的開也沒問題，我習(xí)慣給點(diǎn)油起步，絕對紅燈第一個(gè)沖出去，呵呵，還算不錯(cuò)哦。
但是相比1.8的還是差了不少，不過也夠用，帶上3個(gè)人高速上隨便跑個(gè)120-150也一點(diǎn)問題沒有，不漂不抖，超車也有自信，比我朋友自由艦1.3的強(qiáng)太多了，在說了，咱買車是代步，方便，又不是開賽車的，對吧，總體來講對動(dòng)力還算滿意的

不同年份簡配厲害，霧燈沒有也就算了，尊貴才有。但是我09年手豪竟然后喇叭都沒有，后備箱燈和開關(guān)沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)和后備箱蓋板也沒有，基本都自己加裝的，這個(gè)有點(diǎn)太摳了！
還有就是油漆太薄，內(nèi)板少了防腐，容易生銹。

油耗較低，車價(jià)相對便宜。我1米73，體重65KG，座到駕駛室頭上只有一拳頭多一點(diǎn)點(diǎn)的空間，略顯緊湊，而且座椅只能調(diào)節(jié)前后和背靠角度，我的配置座椅高低是沒法調(diào)的，不知道其他款能調(diào)不，方向盤調(diào)節(jié)還不錯(cuò)。
后排空間還是不錯(cuò)的，基本上正常1米8以內(nèi)的塊頭坐進(jìn)去不會(huì)感覺到有什么太壓抑，這點(diǎn)滿意。
后備箱空間算大的了，還比較深，放再多東西都木問題，就是蓋住備胎的板太脆弱了，很容易碎。
最滿意的算是后排座椅還可以放倒，和后備箱是通的，這樣即使偶爾拉點(diǎn)超長的東西也沒問題啦，這個(gè)超贊，好像現(xiàn)在很多車都沒這樣的了。操控還不錯(cuò)，路感清晰，A柱太粗有點(diǎn)檔點(diǎn)視線，速度越慢方向越重，我們小區(qū)內(nèi)車超多，路也窄，有時(shí)候手比較滑一個(gè)手感覺都有點(diǎn)費(fèi)勁，速度越快方向就越輕了，好像和高檔車是剛好相反的。

操控性還可以，檔位不是很清晰，沒有自動(dòng)吸合功能，有的時(shí)候容易掛錯(cuò)擋位，聽發(fā)動(dòng)機(jī)翁的一聲，心里話很心疼，轉(zhuǎn)向指向比較明確，綜合來講還是不錯(cuò)的。

個(gè)人比較在乎的細(xì)節(jié)就是外觀，雖比亞迪F3不再是以前的縫隙大，小毛病不斷的時(shí)期，但是廉價(jià)的配件組成總是能給人一種不和諧感，漆面薄，地盤過高，懸掛太硬

最滿意的是油耗，平時(shí)勻速跑車基本油耗在6個(gè)，綜合路況油耗7個(gè)油左右，很滿意。

以優(yōu)美的外形代替，合理的價(jià)格給人一種煥然一新的心態(tài)，完美的動(dòng)力給我一種比較先進(jìn)的現(xiàn)代美，對于我來說這個(gè)車還是不錯(cuò)的，還是非常完美漂亮的！大氣的外觀，我選擇的是黑色的。給人一種霸氣而不失風(fēng)范的感覺，完美的大燈，線條也是非常不錯(cuò)的，總之給我的感覺還是不錯(cuò)的，呵呵！！！

內(nèi)飾太古板，配置太低，低配的都沒有ABS,EBD ！！這是很遺憾的，還沒有CD機(jī)，沒有后備箱閱讀燈，這都是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題！皮革的座椅，中控臺(tái)都是不錯(cuò)的，就是沒有CD是比較遺憾的，這可能就是一分錢一分貨的原因吧！完美的空間，空間還是非常大的，足夠一家人出去旅游和度假的，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，這可能是現(xiàn)代的美吧！！

內(nèi)飾的空間還是比較大的，還是不錯(cuò)的，完全的夠用！！！完美的動(dòng)力，起步一路領(lǐng)先，呵呵，也可能是我比較喜歡先起步吧！！我還是比較喜歡這部車的操控的，呵呵，完美的擋把，美好的中控。總之還是不錯(cuò)的吧！！油耗還是比較低的，每公里一般在5.6毛錢，差不多吧，還是比較省油的，我就是上下班開，一個(gè)月才300塊錢油，還是不錯(cuò)的！！舒適的程度還是可以的，非常的優(yōu)雅，我還是挺滿意的！！

整體動(dòng)力不錯(cuò)

整體操控較差

整體動(dòng)力不錯(cuò)，起步一般，但加速超車較快

外觀:高仿產(chǎn)品,很大氣,典雅, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:粗糙些
操控:穩(wěn)健，底盤不錯(cuò)
動(dòng)力:提速快，爆發(fā)力強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 右腿膝蓋碰中控臺(tái)
質(zhì)量:沒啥大毛病，重在保養(yǎng)，車外殼做工，內(nèi)飾做工一般，維修便宜
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大方, 大方，典雅
操控:動(dòng)力輸出較好，3千轉(zhuǎn)后狀態(tài)很不錯(cuò)，挺適合跑高速
動(dòng)力:夠用了。
空間:身高: 170-180CM, 算寬敞
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)，新款F3品質(zhì)提升了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 省油是大家都知道的

外觀:很大氣, 外觀大方，主流
內(nèi)飾:實(shí)在，沉穩(wěn)的內(nèi)飾
操控:發(fā)動(dòng)機(jī)比較平順
動(dòng)力:動(dòng)力上下班夠用了
空間:身高: 170-180CM, 后排比同級車寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.9L/100km, 確實(shí)省油

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間

外觀:大方,典雅,不俗氣, 外觀很好的流線
操控:操作挺平穩(wěn)
動(dòng)力:動(dòng)力家庭用，業(yè)務(wù)都夠用，還可以達(dá)到檫胎的效果不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠使用，很合適
油耗:高速, 平均油耗: 4.3L/100km, 油耗非常低很好

外觀:大方,典雅,很大氣, 漂亮
動(dòng)力:夠用，不軟了
空間:身高: 160-170CM, 較寬敞，座上去舒服
質(zhì)量:使用5個(gè)月多（4.17—10.9），未發(fā)現(xiàn)毛病和問題
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 比較低，非常滿意

內(nèi)飾:全是塑料
操控:底盤調(diào)教較硬，方向偏重

外觀:還可以, 感覺不錯(cuò)，挺喜歡的。個(gè)人感覺銀灰色的比較大氣。
操控:我和老公交替開車，去過敦煌兩次，感覺不錯(cuò)。在戈壁灘里跑也挺感覺。底盤高，上山下鄉(xiāng)都沒問題。
質(zhì)量:兩年了，十萬公里，哪都去，從河北往西到過新疆2次，去山西的煤礦上是不計(jì)其數(shù)。這次是從河北開到了深圳，呵呵。汗馬功勞啊。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 我在深圳，車是老公開，夏天只要開車就開空調(diào)，家距公司30公里，平均油耗7個(gè)左右。很滿意。

內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)糙
動(dòng)力:畢竟是1.5的，走太舊高速，有的時(shí)候要3檔