上汽通用五菱在正式發布了首款自主品牌轎車寶駿630之后，雖然還沒有上市，但第二款車型已經露面。那就是現有的雪佛蘭樂馳車型，將換標寶駿，成為上汽通用五菱的第二款合資公司自主品牌車型。
不過很快雪佛蘭的品牌也將褪去，此次曝光的車型雖然使用了寶駿品牌，但沒有延續“寶駿630”的品牌加數字的組合命名，而是繼續使用樂馳名稱，諜照中出現的樂馳1.2L車型在引擎蓋上，包括鋁合金輪轂的中心蓋，方向盤和折疊遙控鑰匙上都使用了新的馬頭寶駿新標，車尾牌照框上方因為位置太窄小，干脆去掉了雪佛蘭標志后就沒有再安裝新的寶駿車標。
除此之外，這款寶駿樂馳1.2車型就完全是徹徹底底的雪弗蘭樂馳1.2L運動版車型。這款運動版車型是2010年初上汽通用五菱在老款樂馳基礎上推出的小改款車型，車身四周增加了黑色的塑料包圍，前后保險杠還配置了銀色的裝飾護板。升級為LED的側面后視鏡轉向燈，亮色行李架和鍍鉻車門拉手，還有運動尾翼。采用七幅鋁合金輪轂和175/60R13的車胎。
內飾采用了黑色的運動風格，多處地方還增加了鍍鉻裝飾
采用黑色運動風格類似，配置銀色的桶型儀表，方向盤輻條、中控臺面板四周和空調出風口都增加了鍍鉻裝飾，空調出風口變為了萬向旋轉可開閉風口的實用主義設計。高配車型將配置單碟CD音響，低配車型則只有收音機功能，不過具備Aux-in和USB接口，也可以滿足日常使用需求。
新款寶駿樂馳車型除了換標之外，唯一發現的新意就是升級后的折疊鑰匙，配置兩把可折疊的遙控鑰匙，美觀性和實用性上都有極大提升。當然換標寶駿更大的意義可能在于放棄雪弗蘭品牌后，可以節省一筆品牌使用費，會為這款入門級的小車性價比提升起到明顯作用。
因此寶駿樂馳的推出，一定程度上可以降低車型售價，提升性價比，但畢竟也是上市多年的老款車型。現在更大的作用是盡快豐富寶駿車型，支撐起全新的銷售體系。長遠之計還是要重新推出大改款的車型才能在競爭激烈的A00級微車市場上有更大作為。
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[汽車點評網 新聞] 近日獲悉，上汽通用五菱首款自主車寶駿630將于7月底上市，而到8月份，樂馳也將進行換標，脫離雪佛蘭品牌，劃歸寶駿品牌。
上汽通用五菱樂馳
上汽通用五菱樂馳
雪佛蘭新SPARK已經在國內上市，是原裝進口引入，并沒有沿用“樂馳”命名，老款樂馳英文名稱目前已經由“SPARK”改為“LECHI”，其車標也將從雪佛蘭“金領結”變為寶駿“馬首”，納入寶駿渠道銷售。
樂馳目前采用的車標
在今年8月換寶駿車標
雪佛蘭新SPARK是全新第三代車型M300，基于通用Gamma Ⅱ平臺，而之前上汽通用五菱引入國產的樂馳是M150，第一代SPARK中期改款車型。據悉樂馳換標之后，將對外觀、內飾以及配置等方面進行升級，原上汽通用五菱雪佛蘭店將進行改造和提升后轉作寶駿品牌，更多消息，我們會繼續關注。（編譯/汽車點評網 吳成科）
★ 雪佛蘭SPARK歷代車型：
第一代雪佛蘭Spark/大宇Matiz，M100 (1998–2008)，M150 (2000–至今)，上汽通用五菱引進；
第二代雪佛蘭Spark/大宇Matiz，M200 （2005–2007），M250 （2007-至今）；
第三代雪佛蘭Spark/大宇Matiz，M300 （2009-至今）
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