【汽車點評·試駕·原創】去年12月份上海通用帶來了全新賽歐3，它相比之前的賽歐產生了巨大的變化，但是當時推出的5款車型都是手動擋的，這使很多女性消費者和在擁堵城市生活的消費者望而卻步，不過現在好了，可以解放左腳的賽歐3來了。就在今天，搭載AMT變速...閱讀全文>>

 在這個油價只漲不降的年代，買車最需要考慮的已經從外觀、內飾漂亮逐漸的轉變為了省油優先，不過看著汽車廠家在配置表上注明的不靠譜的油耗，以及官方給出的不太可信的綜合油耗，相信你更多的也是遵循所謂的口碑來買車，所以筆者在這里歸納了...閱讀全文>>

 第一天雖然回到酒店已經是深夜了，但是為了第二天豐盛的早點，我們還是得少睡早起呀。第二天很早我們就已經洗漱完畢，目的就是為了來一頓原汁原味的天津早點，不過臨出發前，通行同事對于賽歐沒有配備遙控鑰匙感到遺憾。天津最有名的應該就是...閱讀全文>>

 十一不愿意出遠門，因為平時工作量太大，更希望休息一下，在附近隨便走走。因為有大學同學在天津，所以就將十一短途旅行的目的地設在了天津市，此行目的地也很明確，吃小吃，聽相聲，另外看看基輔航母，因為一直沒去過，非常想去。北京到天津...閱讀全文>>

 說起買車，那些購車預算在10萬元左右的消費者，或許是心態最為矛盾的人群了。因為這個價格區間內的汽車品牌多、車型花哨，而且產品更新快得令你應接不暇。這一方面讓我們難定決策；另一方面還讓我們更多地糾結于一個問題—車型之間的價格差異會拉開多大的品質...閱讀全文>>

 第一次接觸新賽歐是在今年春天，當時給我留下的印象還不錯，動力夠用，油耗經濟，開起來也頗為輕松，內飾的設計簡潔明快，相比起5-6萬的售價，的確具有很高的吸引力，所以上市后一直保持著紅火的銷量。不過對于一款家用小車來說，1.4L的排量顯...閱讀全文>>

 新賽歐兩廂在北京車展正式發布，現在熱度依然，關注三廂的同時，更關注即將推出的兩廂版車型。而我們也受廠家邀請在第一時間對即將上市的兩廂版車型進行了試駕，即將要推出的不僅僅是手動擋車型，還有更加方便、實用的“自動擋”車型——EMT。...閱讀全文>>

 新賽歐之前我們已經有過一篇車主的訪談及生活使用體驗了，不過畢竟女車主買車都那么感性，所以今天我還是要對一些駕駛感受以及性能方面再發表一些言論，也就是我們的全面測試。如果用中國的美食對車進行分類，那么那些幾百萬上千萬的超跑和豪...閱讀全文>>

 以往我們對一款車做評測的時候都會寫一些關于使用方面的感受，不過老這么寫有點膩了，今天我們作了新的嘗試，找到了新賽歐的車主，通過車主一天的工作生活，對這款車的使用感受進行全面的展現。首先我需要解釋一下，拍照的車是我們的測試車，...閱讀全文>>

 對于中國汽車市場而言，“賽歐”這個名字已經成為攪局者的代名詞。當年，賽歐身披別克金字招牌，打著“十萬元家轎”的旗幟，攻城掠寨，開啟了中國家轎市場元年。其成功的關鍵無外乎兩個因素：性價比加上大品牌。十年后，雪佛蘭新賽歐對于復制當年的成功無疑充...閱讀全文>>