隔壁的買了個新crv，看久了沒我的TT耐看

內飾80分（主要是顏色難看）

視野太爽了，轎車沒法比！

后備箱邊上應該準備一些皮帶，我現在都不知道滅火器該怎么固定，那張網只能固定體積小的東西，箱子之類就力不從心了

怠速平靜

走盤山道時，若做急轉動作，但由于重心高，避振是SUV設計偏硬，所以車里乘坐人員較為搖晃，所以感覺，途勝并不適合做激烈的運動形操作，但轉轉彎抹角有TCS介入（應該是電子自動校正程序起了作用），急入彎并不會有側滑響胎現象，

TT的外觀我還是挺喜歡的

音響也不讓人滿意，聲音調高感覺要撕裂開來，這也是需要改良改良的地方了。

2.7的途勝在高速輕點油門，就很容易到160公里/小時，再加速的油門空間感很大（沒有再下去一是新車二是不想過分超速，亨受過程是最重要的），個人覺得保持180KM/小時絕對可以，2.7的排量可能180公里以后還能再上去。

剎車太硬，費腳。

空間寬敞，

3號晚上到武漢，4號早上點火發動車后，發現任何擋都掛不進去，熱車等了十幾分鐘，才很勉強地掛了進去，走起來后其他擋位也是這么狀況，后來一路高速，中間偶爾停車一下，也是時好時壞的。 4號晚上到寶雞，5號早上又是類似狀況，要熱車十幾分鐘后才能掛進去，感覺很硬，很費力。

儀表臺中規中矩，比列分割我也很喜歡特別是中控部分

入夏以來，一直覺得TT2.0的空調不太涼，就算直吹，臉是涼的，后腦勺還是熱的。心想好多同學都說過途勝空調不涼，估計是小馬大車的通病

總體感覺85分，

我的途勝11000公里了，現在只要是車行駛在顛簸路面、不平路面、過井蓋等情況下，就可以聽見車底前部有吱吱的聲音，尤其是駕駛員位置更清楚，聲音非常尖銳，讓人耳朵難受。剛開始的時候聲音很小，不仔細聽不出來，現在聲音很明顯，而且基本上只要是路有點不平就響。去過一次汽修六廠維修，當時以為是我單加的發動機護板螺絲不緊導致，但是卸下護板后噪音一樣出現，又把后備箱的東西都卸下來試，噪音還是有。最后幫我緊了緊一些螺絲，但還是沒解決問題。所以，我還是懷疑別的地方，例如減震、拉桿球頭之類的問題。請大家幫助分析分析，到底可能是...哪些地方的問題，是不是可以修理，現在的噪音已經嚴重影響我的開車心情，很煩。

外觀：不用多說，肌肉感很強，不錯。很多人買都是因為他的外觀，我也一樣。

真皮座位相對我的臀部來說太硬了些，因為上海市內堵車的關系到常熟用了二個多小時，屁股生疼，不過回來時好了許多

車內配置夠用，基本配置都有（個人從日后維修成本考慮，不喜歡太多的電子設備），

喇叭聲音不好聽。

開車回家，感覺不錯，

去踩剎車時方向盤下面的那個好像放東西的地方（不知道用來放什么的，放進去好像不容易往外拿）擋膝蓋，只能斜著腿去踩，座椅已經調到最低了，往后移掛擋又覺得遠了些，調了半天也是不舒服。

市區高速安全行駛動力性足夠，如果非要要求160、180的高速，我建議不要買tucson

動力不足：特別是在路上鉆空子的時候，就一個字——肉！幾次都沒能搞掂，還招人鄙視。

總體感覺這車還是很不錯的

現在剛開了300KM，發現油耗很高！估計是15個

而且手套箱和駕駛員旁的扶手箱空間都還算充裕。

1個2.7的分泵總成報價1XXX大元！太貴了！工時費1XX大元，剎車油3X大元。

油耗好像才10.6個，怎么那么低呀，我一半時間開空調，一半時間堵車，但是始終按規律換檔（不是低轉速換檔），不猛加油，可能有一些原因吧。

黑色的車太容易臟了。

TS外觀造型還是不錯的，整車長度比較適中

上完牌開回去路上，想開開天窗，按了下開的鈕，就聽天窗邊上呯一聲很響的聲音，也不知發生了什么，開開天窗沒問題，也沒看到什么異常，就沒管它。由于天冷，提車至今，天窗基本沒平開過幾次，后幾天發生過無法平開，感覺這天窗怎么這么差，前幾天正好去4s，離開4s回去時開開天窗，又是一聲劇響，趕緊調頭再回4s，兩師父看了也沒看出問題，聲音也沒有了，說是沒加油，就加了點油。回家后總感覺不對，對著天窗仔細檢查，突然發現天窗邊上的內飾布破了一小塊，想不通就使這幾下，就能磨破了？再前后左右仔細看，突然發現天窗導軌兩側不一樣，一側少...了根塑料連桿，恍然大悟，原來劇響是塑料桿斷裂的聲音，無法平開可能是斷裂后卡住了，第二次劇響可能是最后斷了，內飾是連桿斷裂將其頂壞了！！！今天去4s，告知可免費再配一根連桿，內飾不予保修。斷裂的連桿也不知去向。可能掉天窗里了。

原裝的DVD好用，

發動機也稍微差了點。。

很實用后排扶手，有兩層都可以放東西，很喜歡，呵呵

2-3擋不太好掛

尾部特寫。當然，比一般小轎車還是要寬大許多

缺點也有：噪音好像比剛開始大多了

機器，基本滿意，油門很靈敏

感覺空調不是很涼 以前開普桑，感覺還沒普桑涼。冷媒也不缺。