中段加速性能 曾經聽網上有人說，凱旋的這個2.0vvt/16v/108kw發動機是自然吸氣2.0發動機中僅次于BMW2.0的，先前對這樣的評價還沒有什么真實感受，今天在高速上跑了一下，終于體會到什么是好發動機了（相對于我以前開的普桑而言）。上了高速，逐漸提速到100km后，發動機轉速穩定在5檔3000轉，（噪音控制很好，基本就是路噪和風噪）這時候如果半腳油門下去（不是地板油），能感受到強烈的推背，速度在3秒左右上升到120km，轉速也突破4000轉，由于是新車，還沒出磨合期，我就沒再往下踩油門，也沒有降擋提速。但即使是這樣，在5檔仍然能夠感受到這...個發動機澎湃的動力，而此時的瞬間油耗，也只是14-15而已。至于平時在市區開車，用3檔或4檔提速，那是更不必說那個字：爽。。。。

后座CD蓋確實會發生自動開蓋的現象，真希望SL能盡快彌補；