個人認為最不滿意的地方有兩處，一個是方向盤轉速表共用的黑色塑料部件 看起來摸起來都很低檔，還有一處就是中控臺CD和空調處共用的灰色塑料 這個看起來還行，但是摸起來就差多了，感覺跟國產車有的一拼了，

倒車的時候剎車片那個響呀，也許是沒有磨合好。

前幾天開始出現象靜電放電的“嗒嗒”聲，有點象煤氣灶打火時的聲音，頻率也差不多，不過沒那么大而已，稍微安靜點的地方就能聽出來，插鑰匙通電時沒有，從啟動就開始有了，感覺是從方向盤前面傳出來的，一直響，真是煩的很。

車的左右后視鏡太小，影響視線，而且只能折疊到1/3位置，很不人性化，要么全部收進去，要么不收，這樣不倫不類。

空調出風口高頻嘯叫

內飾比較差,

由于夫妻2人都是新手，上下班很近，基本每天都在做一些起步、熄火動作，再加上我們這里堵車特厲害，現在油耗還是很高的，再加上我堅持到2500轉以上才換檔，有時是3000轉才換檔，據同學們講，這樣磨合發動機比較好，大多數時間都在1擋和2擋的干活，現在還有13.2個油耗的。

后座中間地板高，中間坐人不是很舒服，也造成兩邊的人放腳的地方小了很多。

后視鏡小了點

方向跑偏。

每天早上冷啟動時右輪附近區域都會出現類似于“嘶---嘶---嘶”有節奏的異響，有點像單車打氣筒在打氣的聲音，熱車一分鐘左右該異響聲就沒了；另外熱啟動的情況下不會出現這種情況

sl實在太小氣，精英型的排氣管太難看了，加裝了一個尾喉

我反應停車時或者車速降到10以下，會出現刺耳的尖叫聲。4S的居然說‘新車，正常’，我當時差點把下巴脫臼了，回了一句‘正常的車都有聲音嗎？如果沒有，這就是問題，必須得解決’。在我的堅持下，他跟小工說‘把護板卸下來，給弄一下吧’。是水泵的聲音，說是凱旋的水泵里面比較緊，上了點潤滑的，也不知道能不能解決問題。再響我就到4S坐地上哭去。

另外舒適性的確比很多同檔次的車要差了點，

大約1萬公里的時候其中一個倒車雷達進水

發動機聲音大，尤其剛買的時候

后備箱，備胎上面的那個掀板，感覺有點薄

新車手剎緊，匆忙中沒松到位也沒發現報警燈開了2公里，輪盤很熱，幸虧發現及時。

另外比我原來的QQ長了好多，停車的時候好麻煩，頂頭了屁股還露出一截。

沒有前扶手箱儲物。。。。