動(dòng)感的外觀，第一次看到�？怂咕拖矚g上，一直是自己努力的目標(biāo)！操控一流，我喜歡跑山路，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎非常穩(wěn)定，懸掛超愛，我開過價(jià)位差不多的或者還貴點(diǎn)的，沒有那款感覺有小福的好！3年了依然大愛的我小福，感覺外觀比新福好看

1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速的時(shí)候表現(xiàn)一般，這個(gè)車重，低速的時(shí)候不及時(shí)減檔很容易脫檔，這個(gè)要注意，只要提起速度來，只要舍得油提速相當(dāng)?shù)目欤�中高速表現(xiàn)不錯(cuò)

當(dāng)然首先是小福的操控了，懸掛路感清晰，過彎時(shí)韌性十足，對(duì)車體具有良好的支撐，方向盤指向精準(zhǔn)，力度變化均勻；其次是小福敦實(shí)的車身，厚重的車門，雖然沉重的車身會(huì)增加油耗，但實(shí)在是讓我的安全感倍增啊

獨(dú)立懸掛、電子助力操控起來方向精準(zhǔn)指哪打哪，低速很輕便高速很穩(wěn)重很有駕駛樂趣。

1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，家庭代步足夠用了，還是那句話只要你舍得給油，動(dòng)力還是剛剛的，超車是沒問題的。

外觀外形設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，我非常喜歡新�？怂咕哂羞\(yùn)動(dòng)感，有點(diǎn)小鋼炮的感覺。

新�？怂沟牡妆P和轉(zhuǎn)向做工非常優(yōu)秀。�？怂挂幌虺錆M非常好的駕駛樂趣。整理價(jià)格非常有性價(jià)比。售前服務(wù)和售后服務(wù)都非常滿意。

1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速的時(shí)候表現(xiàn)一般，這個(gè)車重，低速的時(shí)候不及時(shí)減檔很容易脫檔，這個(gè)要注意，只要提起速度來，只要舍得油提速相當(dāng)?shù)目�，中高速表現(xiàn)不錯(cuò)

當(dāng)然首先是小福的操控了，懸掛路感清晰，過彎時(shí)韌性十足，對(duì)車體具有良好的支撐，方向盤指向精準(zhǔn)，力度變化均勻；其次是小福敦實(shí)的車身，厚重的車門，雖然沉重的車身會(huì)增加油耗，但實(shí)在是讓我的安全感倍增啊

動(dòng)力比較滿意，但功率能夠稍微再提高一些更好，畢竟是1.8的排量，假如換上大腳的話可能會(huì)弱些。

外觀造型不錯(cuò)，沒有因?yàn)槟甏�而過時(shí)，動(dòng)力充沛，操控性不只是強(qiáng)，可以用霸道來形容。

方向盤幾乎沒有空位，指向性很好，指哪里就打哪里，油門特別靈敏，一不小心就會(huì)串出去，帶著很強(qiáng)的推背感，看來要慢慢習(xí)慣了。

外觀個(gè)人非常喜歡，特別喜歡她的前臉及側(cè)面。操控一流，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身很穩(wěn)，動(dòng)力也夠用。

懸掛舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤任性很好車輛操控一流，車子內(nèi)部空間一家三口夠用，后備箱車物空間尚可，車子整體穩(wěn)定性很好，開了接近三年，除了自己磕磕碰碰修過之后，質(zhì)量問題從來沒有�？梢苑Q得上皮實(shí)耐用。

動(dòng)力上不足的部分，在底盤操控上彌補(bǔ)了回來，山路上的小福更是如魚得水，沒話說，帶勁兒

操控性能非常好。緊急變線、山路彎道讓人放心。方向盤比較輕，且指向性很好。

1.6動(dòng)力表現(xiàn)尚可，低速表現(xiàn)不是十分理想，中高速表現(xiàn)優(yōu)異。

方向盤圈數(shù)少，指向精準(zhǔn)。座椅較硬，包裹性、支撐性較好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感到非常累。后排空間雖然不大，得益于寬大的座椅，乘坐舒適性不錯(cuò)。年輕人較為喜歡，比較時(shí)尚，更愛15款的馬丁臉，要是能改就好了。

福特的操控真的不是蓋的，我這樣一個(gè)駕齡半個(gè)月的新手都能操縱自如，對(duì)提升新手開車的自信心很有幫助！

里面不錯(cuò)很時(shí)尚，看起來舒服中空臺(tái)都是軟的，外觀也可以還有后排可以放倒這么平和床一樣。

外觀，外觀大氣、時(shí)尚，媳婦我倆同時(shí)相中了�？怂梗徊倏睾懿诲e(cuò)，很精準(zhǔn)；底盤扎實(shí)，安全性高。

空間只能說是家用足夠了，寬敞不能說。本人身高178，坐在前排頭頂稍稍會(huì)有些壓抑；后來腿部空間正好夠用；后排坐三個(gè)人沒問題，就是稍稍有些擠；后備箱馬馬虎虎吧。

外觀大氣，空間不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，性價(jià)比超級(jí)高，秒殺10萬級(jí)別的所有合資車。還有選到我最滿意的顏色，魔力紅，那時(shí)候銷售說，這顏色比較少，估計(jì)至少得2個(gè)月，那時(shí)候已經(jīng)做好3個(gè)月的裝備了，想不到25天就提車了，很開心。

操控好，高速過彎無壓力；指向準(zhǔn)確，穿梭車流精準(zhǔn)控制

高速噪音大，路噪風(fēng)噪都大，主要還是隔音差；空調(diào)制冷不足

后排只能說夠用，后備箱空間大。操控舒適 轉(zhuǎn)向精確、對(duì)于身高較高者 比較難受 前排位置調(diào)整好 尤其后排空間小。個(gè)性 張揚(yáng) 適合年輕人的車

外觀灰常地滿意，主要是自己喜歡這個(gè)外形，之前玩極品飛車一直喜歡RS500，所以鐘情黑色兩廂的小黑福。LP也很喜歡小福克斯的尾巴，很動(dòng)感，PP很可愛哦

1.精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及2.5圈的方向盤使得轉(zhuǎn)向更加敏捷靈巧. 2.安全系數(shù)高,全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),后保險(xiǎn)杠帶防撞梁減少追尾的危險(xiǎn).因?yàn)檐嚿砗裰?跑高速很平穩(wěn),也能對(duì)自己的駕駛技術(shù)更有信心.帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡,帶反光燈的車門可以減少事故發(fā)生

總體上，新�？怂沟脑O(shè)計(jì)和布局算不上出類拔萃，但也不會(huì)讓人討厭。個(gè)人感覺比上一代福克斯要好一些。個(gè)別地方還是有點(diǎn)粗糙，這一點(diǎn)，美國(guó)人和長(zhǎng)安汽車臭味相投——雖然這車是福特歐洲設(shè)計(jì)的。

福克斯就是為了操控而設(shè)計(jì)的。指向精確，路感清晰。開了這車，才能真正體會(huì)到開車的感覺。方向盤只用打一圈半，省時(shí)省力。很多電子配置，ABS EBD ESP之類不用說，特別說說上坡輔助，這個(gè)功能太實(shí)用了

動(dòng)力家用可以，如果每個(gè)檔位踩到2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還是可以的。我基本每次都是第一個(gè)出去的。嘿嘿。

車的操控性非常好，多連桿獨(dú)立懸掛，一般車都是半獨(dú)立的，很喜歡小福，再一個(gè)油耗令我非常滿意。