09年11月份的福克斯三廂，自動擋，到現在行駛2萬5千公里，一直在4S店正常保養，使用一切正常，但是上個月初去4S做完例行的兩年、25000公里保養，把全身所有的油液都換了一遍，又清洗了噴油嘴還有進氣道，自從保養后，就出現了市區等紅燈剎車熄火三次，早上上班還偶爾出現無力，不過不是特別明顯，這兩天降溫，早上上班，按慣例點火，預熱車（一直有這個習慣，我以前的夏利五年了，發動機還仍然強勁），小區有一小段上坡，上坡時，車一點力都沒有，加油，發動機轉到4000轉還是不往前走，車輛緩慢往后滑，趕緊踩住剎車，車停住，再加油，還是無力，車輛后滑，再踩住剎車，再猛加油，車就像老牛拉破車，突突突的慢慢走。出小區有一段下坡，下完坡有一切正常了。

提速在同級別車中屬比較快的，方向盤操作相當穩健，0到100我試出過8秒。靈明度相當高。

內飾不行，2009年買的車，現在開起低速有點發抖，可能是保養沒到位原因造成的吧。

我喜歡快車，所以我覺得還不錯

車身很穩

外觀漂亮、方向盤輕、指向精準、獨立懸掛，滿意的不知一點點。

內飾，連個扶手都不給裝，的確挺失望。中控鎖也不方便，開車時不小心來一下門把手，人就甩出去了，多危險啊！連面包車都能鎖住車門，你這是整哪出啊？

空間夠用。駕駛位膝蓋經常碰到大燈開關，比較局促。副駕駛有點窄，后排縱向還可以，橫向空間比較窄，三個成人覺得很擠。后備箱蠻大的，比其他車可能會大點。
我是新手，也是第一部車，開著挺順手。在高速上藐視一切車輛（因為我超速行駛），幾百萬的車照樣落在我后面。就是起步提速的時候有點讓人著急，她是個慢性子。
因為新手，還經常有抖車現象。有過一次，上一個小緩坡，1檔跳到了2檔。上坡輔助不是經常管用，可能要達到一定坡度才行，試過好多次猛踩剎車，松開后立馬往后溜車。有時的確會自動剎車兩三秒，到現在還沒摸清上坡輔助的底細，有待多次實踐驗證。
油耗方面剛開始1塊錢一公里，現在開了不到兩千公里，合計為6毛錢一公里，百公里7.73升。
舒適性覺得還不錯，就是路噪明顯，不知道是輪胎的聲音還是吹風的聲音，在小路上開起來噪聲挺明顯的，不過駐車不走的話，車里倒是感覺不到發動機的噪音。
外觀喜歡！運動線條，霸氣十足，福特只有這款車才是最漂亮的。
內飾相對簡單，沒有華麗倒也不庸俗，的確就是個買菜車的配置。

做工：明銳嚴謹，雖然不像日系車那么細膩，福克斯粗獷，門把手什么的觸摸感覺明顯不如明銳；

523 200.00  7.46  26.81  341.00  7.86升/百公里  5.87。

1.8手動擋福克斯，從一檔換二檔時老感覺檔位卡住發澀感覺，摘擋比較困難，離合器當時肯定是踩到底的，這個現象最近才發現，變速器也沒有發現漏油的情況，大家幫忙分析是什么情況。難道是離合器分離不徹底？

今年4月15日買的車，紅色2箱，先說它的有點，外觀大氣，動感、看上去很踏實。動力我認為還是不錯，我高速上一般120，車很穩。操控性確實很棒。目前行駛了7100km.車內部空間大，我同事乘坐后普遍反映，看上去不大的車，內部坐著還行

我認為最大的缺點就是車底盤太低了 上個一般車都能上的臺階，福克斯就得小心再小心，一不小心就蹭了，我目前有2處刮痕，都是上臺子弄的。其他的還沒察覺呢

我一共14W（全包）買的車，感覺確實很好，不后悔，別人說買了車就后悔的感覺我沒有呵呵。

二保花了583元，貴嗎？ 二保，換了妹夫1號全合成ESP機油（4.5升），機油濾，收了我583元，貴嗎？（工時是40元，我看的，免費清洗節氣門！）換妹夫后，確實感覺發動機聲音小了，油門好像也輕了，是不是心理作用？

外觀立體感突出，內飾有感覺

希望價格和2011款一樣。期待

新款福克斯，改進很大，外觀內飾變更時尚多了

外形漂亮 鋼板厚 剎車不錯 音響也好好跑高速舒服

發動機聲音大 油耗9.5-10.5 胎噪大 空調制冷不理想 燈光不理想 車鋼炮2500 不是什么原因1 2 檔提速左前輪抖 4S店人說沒事 叫跑跑再說 郁悶 可以酷裝 目前就這么多 以后偶了再說 張家口4S店騙人送的真皮座椅是假的氣人 當時說是真皮的保真最后被我發現不是真皮又說是 皮質座椅 騙子

總體不錯 張家口4S店 售后服務一般 配件基本是水貨 大家要謹慎啊 謝謝

真噴發動機、６速雙離合、前后獨立懸掛、３０公里下避險自動剎車、同側來車提醒、驅動輪轉向扭力分配、上坡輔助，等等。。。我Ｋ，如果不是車輛稍小些，這車比大多Ｂ級車都牛，決不夸張，不信你就挨個去對比各項技術指標和配置。買車就賣代表最新技術的，絕對沒錯，這往往會引領整個汽車行業的技術發展潮流！

車的動力還可以。外觀不錯

油耗太大。我的車買來才半年，車子100公里/12.18升油。和越野車差不多。而且，在車子每做一次保養油耗就要漲兩毛。溫州的4S店服務太差

買福特福克斯現在很后悔。早知道還是買大眾的好。

車子確實很穩

今天在一個小路口右拐彎的時候，檔位在2檔，因為避讓自行車，剎住了。于是摘2擋掛入1檔起步，沒想到怎么掛斗掛不進去，感覺就是推不進位，雖然檔把也有行程，但是就是不到位。。那個小路口拐彎有點上坡，車有點傾斜，不知道是不是這個原因？當時的方向盤是往右打著半圈的。。后來沒有辦法只能2檔起步了。。。

昨天下午一黃色運動款車友到我家樓下借我的自行車工具，測了一下Focus發動機減震基座（是上座那里，而非靠近圓寶梁的下座）的橡膠的邵氏硬度值，測得為82左右，高于測過的幾臺發動機稍小的車型（騏達75，標致307 2.0是77，別克新君威74，索納塔8是79)。不知道這是不是福克斯發動機噪聲偏大的因素之一?（當然用的正時鏈條這已經是車友同知的一個因素了）。

行進中油門無力了

油耗500公里以前達到12升百公里

11款1.8AT時尚三廂；2010年9月出廠；10月提車；目前4360KM；平均油耗11.2L/100KM。

從公司回家時保安需要檢查后備箱。當我從公司停車場開到門口時，我停車待檢，但保安打不開后備箱，除非我把車門打開