試駕的是一輛1.8兩廂AT,感覺加速還不錯,

音響差得一塌糊涂，收音效果同樣亂七八糟，一開音響我就會懷念賽歐。

單獨開啟后備箱，再關(guān)上，車燈閃爍，但是就是沒上鎖。我跑去4S保修，小師傅裝模作樣的搗鼓了半天也沒弄好，也說不上個所以然，后來才知道過大約10秒鐘才會自動鎖上，這是一個很人性化的設(shè)置，防止車主把鑰匙落在后備箱里誤鎖。

左前車窗下降時，快接近底部時會有異常震動，并伴有異響，但升起時沒有（怪哉）。中招啦，嗚。。。，請大家診斷啊。

優(yōu)異的底盤

檔把邊上的儲物盒只能放點小物件和瓶裝飲料

小毛病小毛病相信那個車都會有，到目前為止俺的車車還沒有。

起步不是強(qiáng)項

剎車還不錯

當(dāng)然還有其他的小問題,車內(nèi)無燈,夜晚找個東西都不方便,

優(yōu)點不說了。很滿意。

我的1。8MT兩廂小F有時剛開始行駛的時候車玻璃會卡拉卡拉的響，行駛一會兒聲音就沒了。是不是冬天天氣的緣故呢。大家有這個情況嗎？

FOCUS的彎道及指向能力在市內(nèi)很管用

首保后，發(fā)動機(jī)聲音變大了，不知為啥？還要去4S去檢查？望高人指點一二。

我覺得目前比較實用的配置是駕駛座電動座椅，可以插U盤和MP3，自動空調(diào)當(dāng)然也不錯。

可是從上周日開始，我發(fā)現(xiàn)踩離合的時候會有“咯嘚”一聲，抬起時沒有，如果是慢慢的踩離合也沒有這個聲音，不知道為什么？

優(yōu)點是基本沒有塑料味道，前面板是軟質(zhì)材料。

1700～2000轉(zhuǎn)，80公里/小時 時，感覺踩油門很難提速，轉(zhuǎn)速也上不去，要等一 會，才能再有明顯的提速；（4s說80碼時，應(yīng)該是開始換4檔了，所以有這個現(xiàn)象）。

車外溫度結(jié)霜結(jié)冰告警功能。

有時候二擋臨時停車，再起步的時候不小心忘了換一檔，二擋就起步，以前都能起起來！可是最近有幾次二擋起步的時候從車?yán)飩鞒?ldquo;鐺。。。鐺”的響聲，聲音特別大，感覺象齒輪脫齒打擊的動靜，車子還是能往前走！覺得很奇怪：要么就豈不起來，發(fā)動機(jī)憋火，要么就勉強(qiáng)起來，有點叫桿，隨著油門的增大，逐漸正常，為什么會這樣呢？大家有沒有碰到過？

個人感覺高速穩(wěn)定性不錯。

1。8MT掛倒擋有打齒輪聲。

原方向盤組細(xì)適中，沒必要再加套。

地板地毯、后備箱地毯材料太差，太差。不過后備箱墊可更換。

在這個級別的車?yán)顱柱與C柱超級粗壯寬大，感覺非常地結(jié)實和安全。

車內(nèi)塑料件較多（但儀表臺上方和前方的材料用的是軟的，我也不知道這有什么好處，但聽說很貴:D ）。

舒適性很強(qiáng)~！

發(fā)動機(jī)聲音有些大。

已經(jīng)最高開到90公里了，噪聲也沒有感覺到大很多。

坐椅太高，不能調(diào)低。

個人感覺比較厚實,最少我看門的厚度比大眾的老寶來還厚,

剎車末段有噶吱聲。聲音還不是一般的小。

但急剎效果還是很不錯的。

去朋友介紹的飾品店買汽車用品時才第一次坐了后座，呀，這么難坐，頭頂著，腰不知道擱哪，空間小加上座位角度不對，還不能調(diào)座椅靠背，心里一沉。

有些配置原來不注意，但實際應(yīng)用起來非常實用，比如5門一觸式玻璃，后排空調(diào)出口，令那些日車的車主羨慕不已，遙控開關(guān)車窗令你在人面前很有面子。

10000KM之后開始暴震，只發(fā)生在1800-2000轉(zhuǎn)的時候，福成已經(jīng)確認(rèn)是暴震，但說解決不了，建議換97號油試試。BTW，我問福成一個領(lǐng)導(dǎo)模樣的人為什么車主手冊上說用93號油，他說93號是底線啦，為了符合中國國情 – 很多地方?jīng)]有97號油可加 – 93號也能湊合用。昏倒了。

但是從4檔減檔下來進(jìn)3檔卻很順暢。

噪音：發(fā)動時轉(zhuǎn)速瞬時1200左右，聲音較大，然后降到900，基本感覺不到聲音和震動；

轉(zhuǎn)向比較精確

引擎蓋鎖在車頭，每次事故，都導(dǎo)致要更換車鎖，相比其他車，要多花600元左右的費用