提速快，底盤穩固，轉向到位準確，0到96KM加速9秒3完成，同級別也是數一數二了！

內飾做工太差了，連國產2.0的車內飾配置都比福克斯好。

外觀很運動，動力比上不足比下有余， 希望福克斯出新款帶T的發動機，福克斯直指B級別車型。

動力強勁，操控自如，沒毛病。

油耗稍大，沒防盜警報和防盜燈閃爍。

安全第一，15萬以下首選……

2011-9-12 5572 412 36.24 93# ￥7.45 270 是 8.8

從買車到現在出現過三次，不是連續的，是幾個月出現一次。請問是什么原因呢？

目前開了這么長時間，除了天窗以“后端上掀方式(往前)”打開的過程中，有橡膠皮“噠噠噠”的摩擦聲(晴天干燥時有這聲音，雨天濕潤時沒有)，沒有發現其他異響和問題。總之感覺還不錯哈。

車就不多說了，沒的說。

就說說福特4s的服務態度吧，我覺得是所有車行最差的，工作人員素質又差，要不是沒考慮過其他同價位的車，到他們店里一趟就夠了！福特是怎么給工作人員搞的培訓就不知道！

如此好車遲早要毀于4s上！

儲物格少

頭枕設計不合理。前排頭枕太高。也不符合人體曲線。

提速快，底盤扎實，轉向精準；音響音質能滿足一般用戶的需求

內室做工有點粗糙（比日本、德系車），但用料實足，高速噪音有點大（主要是胎噪），自動的變速器有點落后。

總體來說，優惠1W后，性價比突出！

0---100邁時提速還可以

9月份買的車，三廂小福，油耗一直是11.5L左右

我8月20號提的新車，1.8at時尚型，還在磨合期，國慶前電腦顯示油耗11.1

AUX音頻線，好像是量身定做的，呵呵。接上我的SONY S754 MP3，效果不錯，不過重音偏大，需要在中控上設置減輕一點重音，Sony的重音，大家懂的。音質比CD還是稍稍遜色一些。

剛才看了油耗調查的帖子，狂汗:funk: :funk: 我的是1.8手動09款，每天跑4千米:funk: 油耗在12.3屬于極少數的那五個人的恥辱團體啊，那五個兄弟和我一樣的短途低速低檔么？怎么那么多的人市內跑到9-10個油啊:o 我開的是手動，收獲的是SUV的油耗，呵呵呵。

終于下決心買它了，十號提車，可是萬惡的JS一點不給面子。1.8MT經典版，鈦晶灰，換鋁合金輪轂，九萬八。只送腳墊，送價值八百元的貼膜，我打算提車那天看看什么膜，不打算要。可是看大家都送那么多的東西，我真想殺了他。還得自己花錢裝底盤裝甲，四百八十米。。。山東難道比別的地方就是貴么。 大家說我提了車還要給車做點什么？很新的新手。。。

高轉速發動機適合跑高速，底盤剛性很好，曾經駕駛過日系凱美瑞，個人還是喜歡福克斯的底盤感覺，整車感覺一體，4代高爾夫也是這種感覺。

2檔換3檔車子抖，說是通病，前機蓋的鎖芯是塑料的，不耐用，更換價格很高，路面不平時小心駕駛別托底，關門聲音不如高爾夫好聽。

性價比不錯，由于是在德國研發設計，基本融入德系理念，又加上美國人的自由隨性和創新，很能突出汽車文化，同時也很好的體現出美、德汽車特點的融會貫通，除了駕駛樂趣之外，可以讓人深入了解汽車背后的東西。

性能好，油耗一般，動力好。

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不偏不倚正好2000轉, 幾個檔位都會聽到. 低于或者高于2000轉立即消失. 聲音有些像金屬梳子的聲音, 也有些像某些地方松曠了的抖動聲. 早上突然有的, 難道是傳說中的BZ? 1000公里前剛剛清洗了油路全套.

操控性還可以，外觀不錯

發動機聲音偏大，底盤太低，市區油耗太高。

還可以吧，與同級別車相比，算不錯的。