性?xún)r(jià)比高，底盤(pán)運(yùn)動(dòng)感十分的強(qiáng)。

油耗高，懸掛硬，乘坐不夠舒適

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分的不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也非常的滿(mǎn)意。

向來(lái)以操控著稱(chēng)，果然名不虛傳。

相對(duì)而言舒適性就要做出了一定的犧牲，很硬。

內(nèi)飾表現(xiàn)較好，底盤(pán)和動(dòng)力的表現(xiàn)也十分的出色。

底盤(pán)表現(xiàn)較好，扎實(shí)，穩(wěn)定。

異響多，內(nèi)飾的做工也有待提高

后排的空間小，比起高爾夫的后排空間差

動(dòng)力不錯(cuò)，底盤(pán)較好，懸架的調(diào)教十分的出色。

舒適感稍差一些，為了運(yùn)動(dòng)性能的犧牲

外觀(guān)很漂亮，車(chē)身的線(xiàn)條非常的有力，內(nèi)飾也比較的有時(shí)尚感和。

操控沒(méi)得說(shuō)，買(mǎi)這款車(chē)就是沖著這個(gè)去的。比同級(jí)別的的國(guó)產(chǎn)車(chē)及日韓車(chē)開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，50碼過(guò)彎沒(méi)壓力，方向一打就過(guò)去了。同事都說(shuō)坐我的車(chē)比坐其它日本車(chē)穩(wěn)，坐起感覺(jué)很踏實(shí)。
油耗的話(huà)比起日系車(chē)略高一點(diǎn)，我買(mǎi)的是自動(dòng)檔，磨合期內(nèi)多百公里差不多11個(gè)油期待首保后能降一點(diǎn)。看群里車(chē)友說(shuō)最A(yù)T的能開(kāi)到7-8個(gè)油。不知道是真是假。如果我能開(kāi)到10個(gè)油以?xún)?nèi)我就滿(mǎn)意了。

經(jīng)典福克斯的外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，即使是10年前的設(shè)計(jì)到現(xiàn)在依然不過(guò)時(shí)，操控一流，方向指向精準(zhǔn)。

最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾，做工粗糙。倒車(chē)時(shí)原地打方向盤(pán)會(huì)有異響。

空間方面的話(huà)一家三口還是夠用了，我身高1.72米調(diào)好坐姿后后排還有差不多一拳半，后排空間坐三個(gè)大人略顯緊湊。勉強(qiáng)夠用吧。
動(dòng)力的話(huà)起步稍稍肉了點(diǎn)，如果猛給油的話(huà)還是有點(diǎn)推背感。轉(zhuǎn)速超過(guò)三千轉(zhuǎn)后動(dòng)力源源不斷。還是比較滿(mǎn)意的。

外形更加時(shí)尚動(dòng)感 動(dòng)力充沛

做工還有待提高

外觀(guān)很時(shí)尚 很吸引人年輕人

外形美觀(guān) 動(dòng)感十足，馬力強(qiáng)勁

隔音處理不太好，舒適性不佳。

外形 動(dòng)力是該車(chē)吸引我的主要地方。相信也這兩點(diǎn)也吸引了不少人

操控真心一流

空間真的應(yīng)該吐槽

內(nèi)飾一般，做工太差。

外觀(guān)時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，動(dòng)力尚可

做工還需加強(qiáng) 細(xì)節(jié)之處簡(jiǎn)配痕跡明顯

市場(chǎng)良好的表現(xiàn)就能說(shuō)明問(wèn)題

動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，油耗表現(xiàn)稍高一些。

內(nèi)飾的做工比較的粗糙，油耗稍高

動(dòng)力表現(xiàn)很好，隨叫隨到，內(nèi)飾的做工一般，用料也感覺(jué)有些欠缺，懸掛太硬了影響了乘坐的舒適性。

動(dòng)感時(shí)尚的外觀(guān)，不錯(cuò)的動(dòng)力和底盤(pán)設(shè)計(jì)。

后排的空間表現(xiàn)一般

動(dòng)力的表現(xiàn)十分的優(yōu)秀，底盤(pán)支撐很好，內(nèi)飾方面，造型漂亮，科技感強(qiáng)。

福克斯的外觀(guān)一貫的比較漂亮，時(shí)尚動(dòng)感，線(xiàn)條凌厲，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。

空間較小，相對(duì)比較局促。

內(nèi)飾做工十分的不錯(cuò)，底盤(pán)表現(xiàn)的也十分的具有韌勁兒，過(guò)彎對(duì)于傾側(cè)的一直能力很強(qiáng)。

外觀(guān)方面，福克斯的外觀(guān)十分的動(dòng)感，漂亮，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的較有科技感。

動(dòng)力和底盤(pán)都比較的滿(mǎn)意，能夠讓人獲得不錯(cuò)的駕駛感受和駕駛樂(lè)趣。配置方面，福克斯的配置相對(duì)較好，雖沒(méi)有高科技配置，但是一般的安全配置還是比較的齊全。這點(diǎn)表現(xiàn)值得表?yè)P(yáng)。

綜合性能不錯(cuò)，買(mǎi)的比較的值

空間小了點(diǎn)

操控沒(méi)得說(shuō)，很好，油耗不高，能夠接受。外觀(guān)流線(xiàn)型比較的舒暢，后配很好。

造型動(dòng)感時(shí)尚 動(dòng)力充盈 地盤(pán)沉穩(wěn)

高速噪聲較大 空間較小

時(shí)尚的外觀(guān)是吸引我的地方，也是眾多福克斯車(chē)主選擇它的原因。綜合性能也挺好的

外觀(guān)拉風(fēng)，動(dòng)力出色。

后排的腿部空間有點(diǎn)小，坐起來(lái)也不是十分的舒適。

內(nèi)飾的表現(xiàn)中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，在用料上用心不足，動(dòng)力很強(qiáng)大，操控也十分不錯(cuò)，就是懸掛硬了些，導(dǎo)致乘坐的舒適性不佳。

動(dòng)力好，外觀(guān)精致。

空間小。

底盤(pán)調(diào)教運(yùn)動(dòng)，富有樂(lè)趣。

外觀(guān)方面，很運(yùn)動(dòng)，給人的感覺(jué)不錯(cuò)、

動(dòng)力的響應(yīng)不是十分的迅速

自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能在加速上有些弱，所以會(huì)感覺(jué)到有些動(dòng)力相對(duì)的不足，但是，底盤(pán)的調(diào)教還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。底盤(pán)反饋靈敏，動(dòng)力的響應(yīng)也相對(duì)的比較迅速。

內(nèi)飾的做工一般。

操控是最大的優(yōu)勢(shì)，懸掛的優(yōu)勢(shì)也非常的好，后座的空間小，做工用料相對(duì)的比較的粗糙，駕控的感受比較好。