2011年9月購的車，已跑7000公里，未出現大的問題，先說優點，首先是穩當，曾跑過一次170邁的速度，持續了大約5分鐘，感覺不飄，日本車1.6的要這樣干，還是要點勇氣的。其次是油耗不是很高。在我手里油耗綜合為7個左右，有時會更低一點，但感覺市區較耗油，9個左右，建議市區開車不猛踩油門，遇到速度慢時，用一檔或二檔怠速前進，遇紅燈，提前空擋，滑到停止，不搶不急，油耗會有所減少。再次是比較結實。本人小凱被摩托車橫向碰撞了右側前門一次（責任完全在摩托車），問題不大，花了300元，補了漆之后，恢復了原狀，摩托車車頭變形，前輪不能行駛，貌似很嚴重，所幸人未傷，后來看到摩托車我就寧愿讓他先走。內飾一般，湊合，本人追求也不是很高。

車型小，不看標志的話，跟“不要動”（BYD）G3外形差不多，空間小，車體不寬只有1725MM（本人還是較喜歡寬大的車），最主要的缺點還是動力，太肉，起步就不說了，平路舍得給油，也還聽不到屁股后面的喇叭聲，但遇到稍陡的上坡就完了，有彎稍陡坡路，轉彎時稍一減速，三檔踩油就沒反應，趕緊換二檔，車慢慢騰騰快停了，趕緊換一檔，車居然停在了那里，最后一直不敢換二檔，用一檔跑完整個坡路。高速公路加速不快，喜歡超車的朋友，你得選好超車路段，所以我認為這是給性格好，脾氣溫和，與人無爭的人設計的一款車。車內音響也就是個能出聲的東西，談不上多好的效果。車喇叭按鍵太小，打方向盤的時候，還要用眼睛找才能按到。A柱在車左轉時有點遮視線。倒車雷達和影視只能作參考，按照標線倒車入庫，車總是斜著的，不要全信那玩意兒，還是靠后視鏡倒車的好，當然后視鏡小了點，看不到后輪，可能設計者認為大家車位意識都比較好，不需要那么大的鏡子看后面。車燈秉承了別克系列的一貫缺點，不夠亮。輪胎是津糊的，雖未出什么狀況，但心理感覺不怎么好，喜夾石子，邊跑邊給你打拍子。有時出現掛檔不順暢的情況。

總體說來，10萬左右的緊湊型車，性價比還是較高的，三口之家用著合適，安全性，操控性都較好，內飾也不是很糙，如果能接受動力不強的不足，別克凱越，我看行！