外觀:經(jīng)典, 從尺寸上講，花冠長、寬、高分別4530/1705/1490毫米，在同類車型中算是比較大了
動(dòng)力:油門極其靈敏，輕點(diǎn)就有推背的感覺了，在高速掛5檔，輕松跑到110....磨合期不敢超過80太長時(shí)間。
空間:身高: 170-180CM, 空間容量也非常大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 加滿油460公里36.7個(gè)油，單位8點(diǎn)多個(gè)

內(nèi)飾:內(nèi)飾差，比大眾有差距。感覺ft太摳了，例如前排燈沒有、開關(guān)上沒有指示燈、檔把粗糙等等
操控:到120以上 方面感覺不穩(wěn) 有點(diǎn)漂和晃 好像是方向的間隙大了一樣的不知道可以調(diào)不
質(zhì)量:大概4萬5右前減震器漏油

外觀:中庸, 車子大小適中，個(gè)人感覺澳洲有兩廂的花冠比國內(nèi)漂亮，還有旅行車型的，也比三箱實(shí)用
內(nèi)飾:開始覺得花冠的內(nèi)飾比較差，直到看了福克斯的內(nèi)飾，才覺得花冠的可以接受。也許是五十步笑百步吧。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),這一年里工作的關(guān)系,我開過3.0V6別克GL8商務(wù)車,POLO1.4,馬3,朗逸. 這幾輛車只有花冠和馬3起步和加速猛一點(diǎn).其他都比較肉,特別是3.0V6別克GL8商務(wù)車,太肉了.
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.5L/100km, 走市區(qū)的油耗基本是10升-12升

操控:花冠的空調(diào)功率是不是很大?感覺開了空調(diào)后,剎車變硬,怠速轉(zhuǎn)速升高,速度加快。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱很能裝.
質(zhì)量:今天早上開了,感覺鋼板異響,像石子打擊的聲音,但路上哪有那么多石子啊

外觀:經(jīng)典, 前臉比較經(jīng)典我比較喜歡
操控:駕駛起來比較平順,當(dāng)然,其他車除了POLO1.4,都是比較平順.
動(dòng)力:花花的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，聲音小，動(dòng)力足
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 目前油耗就是8升上下，在環(huán)城路這個(gè)好像不理想，以后慢慢磨合吧

內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)不夠厚道塑料感太強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 正副駕駛座上都沒有盛東西的兜，這個(gè)是個(gè)遺憾
質(zhì)量:掛P檔，開空調(diào)，感覺從座椅傳來明顯的抖動(dòng)

操控:花冠的操控性一般，轉(zhuǎn)向指向靈活，底盤還算扎實(shí)，過彎時(shí)車身側(cè)傾比較小，倒檔不好掛
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，前排空間表現(xiàn)一般，頭部和腿部都剛剛好，后排橫向空間較小，行李箱空間比較實(shí)用。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.8L/100km, 花冠這個(gè)車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過6.8的油耗我覺得是我開的路比較順暢吧，我估計(jì)正常應(yīng)該在7個(gè)差不多，所以我給這款1.6的花冠的分?jǐn)?shù)為70

外觀:正常, 花冠的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，做工一般，沒有什么新鮮感，和創(chuàng)意，花冠的車皮薄，給人不結(jié)實(shí)的感覺。
內(nèi)飾:花冠的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，用料比較廉價(jià)，塑料感很強(qiáng)，人性化配置較少，沒有閱讀燈不方便。
動(dòng)力:花冠的動(dòng)力非常的一般，靜止的加速，和動(dòng)力表圖加速都一般，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音越大，路噪比較大。
質(zhì)量:缺少人性化配置，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，路噪比較大

外觀:花冠EX的車身尺寸為4530mm*1705mm*1490mm。新款同老款相比變化不大，前臉中網(wǎng)采用蜂巢式設(shè)計(jì)，加長的后箱式條，稍加改變、帶鍍鉻飾條的尾燈稍微提升了一些外形檔次，做工一般，中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:車廂內(nèi)飾樸素簡(jiǎn)單，在用料方面顯得比較廉價(jià)，不過在做工方面還是比較到位的。方向盤為三幅式設(shè)計(jì)，上面沒有任何按鍵，儀表的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，不帶行車電腦。駕駛座的座椅不能上下調(diào)節(jié)，感覺比較壓抑。
操控:日常行駛時(shí)，感覺底盤的韌性和貼地性比較令人滿意。懸掛在比較坑洼的路面上，稍微偏硬，舒適性有所欠缺。高速行駛時(shí)，操控性能表現(xiàn)一般，指向系統(tǒng)比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，但回中乏力，過彎時(shí)側(cè)傾比較小。
動(dòng)力:搭載的1ZR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面口碑不錯(cuò)。日常行駛時(shí)，感覺四平八穩(wěn)，輕踩油門即可以輕盈的前進(jìn)。隨著油門的加大，轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較平順。
空間:花冠EX的軸距2600mm。前后座椅不可以調(diào)節(jié)高低，對(duì)于身高一米七五，體態(tài)中等的成人來說，空間表現(xiàn)一般，沒有壓抑感，不過長時(shí)間乘坐，會(huì)產(chǎn)生疲勞。后排的空間表現(xiàn)一般，不過車體較窄，后排并排坐三個(gè)人比較擁擠。行李箱空間容積430升，內(nèi)部比較平整，實(shí)用性能較高。

質(zhì)量:安全配置一般，全系都沒有配備VSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和側(cè)氣囊，車身比較輕，行車時(shí)需要注意安全。目前還沒有參加過碰撞測(cè)試，安全性能還有待考驗(yàn)。

外觀:中庸, 感覺沒有什么時(shí)代感 有點(diǎn)過時(shí)了 沒有什么個(gè)性
內(nèi)飾:和外觀一樣 過時(shí) 有點(diǎn)顯得土氣了
操控:操控一般 為了照顧舒適性 懸掛偏軟 支撐不夠
動(dòng)力:和騏達(dá)一樣 開起來感覺不錯(cuò) 雖然不是動(dòng)力澎湃 但是感覺起步還是很給力的
空間:身高: 170-180CM, 空間還是比較合理的 也比較中庸 沒什么亮點(diǎn)
質(zhì)量:日本車質(zhì)量還是不錯(cuò)的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.3L/100km, 還算是比較省油的車了 畢竟是在城里跑 這個(gè)油耗就不算高了

不知道是不是新車錯(cuò)覺，感覺隔音比舊款（包括1.8）的花花有所改進(jìn)

空調(diào)蒸發(fā)器發(fā)霉，空調(diào)風(fēng)經(jīng)常有異味。去了三次4S做蒸發(fā)器清洗（23/次），但很難拆下來，只是用專用的空調(diào)清洗劑噴蒸發(fā)器表面，每次都只能臨時(shí)解決，治標(biāo)不治本！

接縫短差大

一汽豐田4S店的服務(wù)態(tài)度相當(dāng)不錯(cuò)，很為我們車主考慮，就是豐田的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)有點(diǎn)高。

服務(wù)態(tài)度真的可以，原來聽說豐田服務(wù)態(tài)度好，還不信，現(xiàn)在知道了。

剎車拖住剎車時(shí)候突然再深踩一下，ABS就開始工作，滴塔滴塔的響，老是以為左車輪有什么問題，而且低速行走跟剎車時(shí)候經(jīng)常吱吱的響。 于是拿去汽修店弄弄。 把左前輪拆下，剎車皮已經(jīng)見底了，白色出現(xiàn)了，大概三分一是底鐵皮，黑色的是剎車皮材料，左右兩個(gè)卡扣已經(jīng)磨掉了，師傅說要換了，而且，剎車盤靠里面那面給鐵磨到需要修整。 右前輪的剎車皮 反而沒事，因?yàn)槿�車剎車皮半年前全換了，當(dāng)時(shí)換了也是200多元搞定，洗車店換的。 問及為何 左右剎車皮為何差異那么大，師傅說什么 油泵受力之類，我也蒙蒙的，沒有繼續(xù)了解。

安靜、省油、舒適、通過性好、空間不錯(cuò)、音響和空調(diào)都不錯(cuò)，故障少。

配置低了點(diǎn)，如果能有倒車?yán)走_(dá)和鋁輪轂就好了。

好車！是一部成熟的車型

省油，輕巧，家庭上下班去適合。

1、太輕2、換件貴得可怕3、每次發(fā)動(dòng)行10米內(nèi)后箱下方必響一聲嗷嗷。4、儀表臺(tái)吵音太大了。

過得去。大品牌，車的質(zhì)量應(yīng)該放心。

空間大,操作好,噪音小,省油,每公里用油0.500,無小毛病內(nèi)

還是配置低了車漆太軟了,車皮也比以前薄 內(nèi)飾有縮水,不適合年輕的朋友,其它還OK了

很適合家用,外觀沒有什么特色,

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，空調(diào)制冷快，油耗低！

內(nèi)飾太差配置低！配件貴！

綜合情況不錯(cuò)！方向輕好操作！乘車舒適！

省油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，空間還可以，

車已經(jīng)跑了4500公里了，早上著車怠速太高，問4s店說是全是這樣的毛病，沒事開去吧，不明白？

還行，家庭用。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，買花冠就是圖發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，拐彎效果不錯(cuò)，坐著安逸。

外觀不比上一代成功，配置欠佳，后排座椅無法放倒，側(cè)向支撐不夠。

還是一款經(jīng)典的車，符合成功人士。

我的小花，2008年12月買的。一、省油，油耗平均7.5個(gè)油。二、加速性能強(qiáng)。好多次在高速上除豐田4500外，小花超CRV、現(xiàn)代途勝綽綽有余，至于那些悅動(dòng)、凱越、科魯茲、朗逸、思域、騏達(dá)---之流更是不在話下，喜歡這種超越的感覺。三、質(zhì)量穩(wěn)定。快2年了，前引擎蓋從來沒自...己打開過（4S店保養(yǎng)時(shí)除外）。四、安靜。怠速時(shí)噪音幾乎聽不見。

一、車漆有點(diǎn)薄。二、車速到120時(shí)，車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，胎噪、風(fēng)噪的作用。三、車剛發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，但不久就好了。

對(duì)于一款10萬左右的家庭用車，還是比較實(shí)惠。豐田大品牌，我一直信賴。最近準(zhǔn)備換車，還是豐田，準(zhǔn)備選--凱美瑞。

外觀大氣，品牌影響力強(qiáng)，售后全國有保障。不是很費(fèi)油

內(nèi)飾一般，駕馭性欠缺

適合成年人創(chuàng)業(yè)中的理想愛車

美觀，不高調(diào)，很文靜、中性的車。省油，適合成熟人士開。起步不錯(cuò)，平穩(wěn)有力，空調(diào)有力。2010款的內(nèi)飾做了小變化，自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的，方向輕。太舒適了，家里人一上車就要睡覺，噪聲很小。BYD山寨著仿它。為了小的外觀，為了如鏡子，閱讀燈，后排座等放棄花冠，不...考慮重要的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)就太遺憾了。

高速150以上有點(diǎn)飄，必定車身自重輕。保養(yǎng)有點(diǎn)小貴。希望能推出更成熟的花冠。

中上等的車。中庸，適合家、商用，男女都適用。

性能好·動(dòng)力十足·外觀很美

后排空間太小·道路不好剎車時(shí)有異常聲音·

還可以·車身在加長就更好了