耐用，省油，性價比很好。

外觀較老，內(nèi)飾顯得有點落后。

花冠的特色不多，最大的特色就是均衡和耐用以及保有量大，容易保養(yǎng)。

外觀時尚 省油 性價比較高 發(fā)動機性能良好

車內(nèi)用料塑料感比較明顯 漆面比較軟

很適合我們年輕人開，綜合性能在同級別車里很有競爭力。

油耗低 性價比高 操控性能良好

車輛用料有待商榷 后背箱空間較小 內(nèi)飾比較簡單

該車對比其同級別車還有一定優(yōu)勢的 低耗油 性價比幾乎是日系車殺手锏

造型依舊的經(jīng)典，另外發(fā)動機的參數(shù)不錯，車身較輕，開起來很輕快，提速很順暢。

油耗表現(xiàn)不錯，高速很省，算了一下大約三毛五一公里。內(nèi)飾較差，只能滿足基本的需求。怠速的時候很安靜，座椅也很舒適。

外觀造型經(jīng)典，修改的地方不多，感覺非常的熟悉。

懸掛較軟，調(diào)教的偏向于舒適。

花冠的質(zhì)量相對比較放心，畢竟中國的保有量是十分大的，簡配是一個有利有弊的方面，一方面降低了售價，另一方面也降低了品質(zhì)，讓這個車的口碑變差，不過，相對而言花冠的簡配還是不嚴重的，基本能夠接受。

動力不錯，非常地省油。提速較快，和思域的1.8的差不多。

內(nèi)飾簡單，中規(guī)中矩。車身較薄，車漆偏軟，不能經(jīng)常洗車，另外胎躁也比較明顯。

四檔自動，前輪驅(qū)動，1ZR的發(fā)動機，直列四缸，自然吸氣，這個價位還是可以接受的。怠速平穩(wěn)安靜，非常的具有豐田車的特點。
懸掛的設(shè)計也很舒適，過彎的傾側(cè)大，屬于舒適性調(diào)教的車型。

動力不錯，非常地省油。提速較快，和思域的1.8的差不多。

內(nèi)飾簡單，中規(guī)中矩。車身較薄，車漆偏軟，不能經(jīng)常洗車，另外胎躁也比較明顯。

四檔自動，前輪驅(qū)動，1ZR的發(fā)動機，直列四缸，自然吸氣，這個價位還是可以接受的。怠速平穩(wěn)安靜，非常的具有豐田車的特點。
懸掛的設(shè)計也很舒適，過彎的傾側(cè)大，屬于舒適性調(diào)教的車型。

省油，保養(yǎng)便宜。

換代，減配。

買車的時候預(yù)算不錯，就沖著經(jīng)濟實惠的去選擇了，花冠的性價比較高，配置夠用，因為保有量大，所以保養(yǎng)相對便宜，此外，操控起來也十分的輕盈，這是日系車的一貫風(fēng)格。油耗目前在8個左右，關(guān)鍵還是看腳下功夫。

花冠的國產(chǎn)話較早，保有量很大，另外，是一款非常皮實耐用的車。

配置不夠豐富，鋼輪轂有點不好看。

操控非常的輕盈，油門的調(diào)教也相對較為敏感，隨踩隨有。動力的表現(xiàn)足夠使用，超車什么的完全沒有壓力。油耗是一個亮點，百公里7個左右，在擁堵的城市這是個值得表揚的地方。

空間大，油耗低，另外還有就是比較便宜，這得益于是隔代車的原因啊。

隔代車，車型比較老了，簡配嚴重，鋼圈！！！！

表揚下這個4AT的變速箱，對沒有主流的6AT甚至78910AT那么先進，但是在動力表現(xiàn)和平順性變現(xiàn)上一點都不含糊，換擋的頓挫很小，沖擊力很小。
沒有行車電腦，要是是分體的，隔音效果極其簡陋，這個真的是不能忍了。

空間大，油耗低，另外還有就是比較便宜，這得益于是隔代車的原因啊。

隔代車，車型比較老了，簡配嚴重，鋼圈！！！！

表揚下這個4AT的變速箱，對沒有主流的6AT甚至78910AT那么先進，但是在動力表現(xiàn)和平順性變現(xiàn)上一點都不含糊，換擋的頓挫很小，沖擊力很小。
沒有行車電腦，要是是分體的，隔音效果極其簡陋，這個真的是不能忍了。

花花的表現(xiàn)不錯，讓我滿意。絕對的街車，大街小巷都有它的身影，所以在保養(yǎng)上很方便，銀色的比較耐臟，全鋁的發(fā)動機也很輕。
漆面太薄了，有時候稍微掛到就有留下痕跡，這個是日本車的通病，不過這就需要車主的好好愛惜了。
油耗的表現(xiàn)能夠滿意，百公里8個，有時候更低。

皮實耐用，空間大，油耗低。

車型較老，簡配嚴重，隔音不好。

主要是性價比較高，所以選擇的花冠，開起來非常地靈活，轉(zhuǎn)向輕盈。

皮實耐用，空間大，油耗低。

車型較老，簡配嚴重，隔音不好。

主要是性價比較高，所以選擇的花冠，開起來非常地靈活，轉(zhuǎn)向輕盈。

對于我們工薪階層來講，買車也是一件大事，預(yù)算不錯，能夠滿足家用，省油是一個硬性的條件，后來選來選去還是選擇了花冠，花冠擁有者不錯的口碑，保有量也十分的大，保養(yǎng)起來十分的方便，十分的便宜。
內(nèi)部的空間不錯，出個遠門也沒有問題，開起來非常地輕盈省力，雖然有簡配，但是能夠遮風(fēng)擋雨也很不錯了。另外油耗的表現(xiàn)經(jīng)過我粗略的計算7個左右、。

對于預(yù)算不是很多的人們來說，買花冠還是很值得的，保有量很大，所以維修保養(yǎng)十分的便宜。操控起來比較輕盈，座椅也很舒適，雖然內(nèi)飾稍顯老氣，但是也不算太過時，我對汽車的要求不是很高，車漆較薄，需要好好的愛惜，猛加油門的時候4AT的變速箱相對頓挫較大，所以這點來講還是令人不爽，后邊座椅兩邊都沒有儲物槽，很難令人想想，簡配啊。。。。油耗表現(xiàn)不錯，6毛錢一公里，還算可以。

油耗很低，市區(qū)行駛夏天開空調(diào)也就6個，冬天也基本能做到7個。保養(yǎng)便宜。

外觀一般，畢竟是已經(jīng)換過代的車型。

動力夠用，畢竟是家用車，不是拿來比賽的。空間還行，家用車你還想怎樣，追求空間不是每個買車人的需要，多則浪費，少則難受，花冠的能夠接受。
我感覺對于購買花冠的人而言，多半是追求它的油耗表現(xiàn)，從我的實際使用來看，花冠還是很省油的，目前我估算我的油耗應(yīng)該在7升左右，這樣的表現(xiàn)很不錯了。

開起來十分的順手，是一個十分好的家用車。

外觀內(nèi)飾有點落伍。

簡單的談?wù)剬�花冠的一些想法�?br /> 在空間方面，花冠的空間表現(xiàn)還是可圈可點的，我身高1米75，頭部還有一圈3指的空間，后排表現(xiàn)也十分滿意，老婆孩子坐在后排都十分的愜意。
動力，說不上充足，但是絕對夠用。
操控就不說了，花冠本來就是家用車的調(diào)教，應(yīng)該保證的是舒適性，懸掛很軟，避震很好。
油耗表現(xiàn)也十分的好，基本在9個左右。
但是由于車型較老，新車型的不斷推出，導(dǎo)致花冠簡配嚴重，裝配工藝也大不如以前，車內(nèi)有異響存在，隔音效果也不是很好。

最滿意的應(yīng)該是它的油耗，很省油，動力也很不錯，給油就走，車身輕盈，操控輕盈，內(nèi)飾中規(guī)中矩，與同價位的國產(chǎn)車沒法比，外觀符合中國人的傳統(tǒng)審美取向，圓潤，整體偏向于中庸的設(shè)計，內(nèi)部空間很大， 后備箱空間也很滿意。
花冠是一個偏向于舒適性調(diào)教的車型，適合家用。

是一款很適合的家庭用車，動力表現(xiàn)夠用，油耗較低，保有量大，保養(yǎng)維修方便，

雖然售價較低，但是相比之前還是簡配了不少，內(nèi)飾較老，無新意。

外觀談不上時尚，但是也不落后，作為一款百萬銷量的車型，中庸是它再好不過的代名詞，外觀經(jīng)典，皮實耐用，發(fā)動機油耗表現(xiàn)出色。