就在我們對東風(fēng)標(biāo)致兩廂307即將失去耐心的時刻，它卻出現(xiàn)在各大東風(fēng)標(biāo)致4S店里，消費者們最終還是盼來了這款還算原汁原味的產(chǎn)品。自從307在國內(nèi)上市以來，部分消費者對其“顧前不顧后”的設(shè)計多少有些不認(rèn)可，但這并沒有影響三廂307的熱賣，時至今日，在各品牌...閱讀全文>>

 2008年2月20日，踏著新春的腳步，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂重磅出擊中國車市，售價10.98-16.98萬元。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車的問世，滿足了市場蓄積已久的期待，也為東風(fēng)標(biāo)致開拓出全新的細(xì)分市常〖東風(fēng)標(biāo)致307兩廂上市現(xiàn)辰6安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、7寸1...閱讀全文>>

 對于一件有著數(shù)百年歷史的古老文物，我們欣賞它是因為那些蘊藏在其中的濃厚歲月附著的氣息，它本身就是一部內(nèi)容詳實的人類文明典籍。而對于汽車我們也應(yīng)該抱著同樣的感情，品味那些隨著時間磨礪不斷積累的歷史痕跡。〖即將國產(chǎn)的兩廂標(biāo)致307車...閱讀全文>>

 緊湊車型是介于小型車和中型車之間的一種車型，它與小型車比較優(yōu)勢在于擁有更好的車內(nèi)空間；與中型車比較在于價格相對低廉。所以很多家庭把緊湊車型放到了首選位置。在過去的一年中，由于新蒙迪歐致勝與廣本全新雅閣的上市，中型車市場顯得異常...閱讀全文>>

 兩廂標(biāo)致307將于2月20日上市，該車有可能成為2008年08年車市的頭彩，看來東風(fēng)標(biāo)致是有備而來。標(biāo)致307在海外的主打車型為兩廂版本，當(dāng)時的國內(nèi)汽車市場還是以三廂車為主流，因此2004年國產(chǎn)的標(biāo)致307也是以三廂版本出現(xiàn)的。隨著國內(nèi)兩廂車市場的逐漸升溫，兩廂...閱讀全文>>

 現(xiàn)在的年輕人往往希望自己的車能擁有時尚運動的外形，兩廂車似乎成了購車的首選，而從父母一輩的角度來說，三廂車才是真正的轎車，“小臥車”的概念在他們眼中是根深蒂固了。對于傳統(tǒng)的中國家庭，父母和子女一輩共同生活是再正常不過了，那么買車就要權(quán)衡家庭...閱讀全文>>

 近幾年的中國車市有兩個最引人關(guān)注的現(xiàn)象，一方面是汽車銷售戰(zhàn)術(shù)上不斷冒出的新概念和五花八門的促銷方式，文化營銷、饑餓營銷、買斷營銷、跨界營銷等描繪出一場廠商生存百態(tài)的“浮世繪”；另一方面是廠家逐步解凍兩廂車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折，據(jù)權(quán)威機構(gòu)相關(guān)調(diào)研報告顯...閱讀全文>>

 2008年2月20日，東風(fēng)標(biāo)致將迎來旗下緊湊型家用車的新生力軍——兩廂307。為迎合大眾對車輛時尚外觀與靈動性追求而推出的兩廂307，是東風(fēng)標(biāo)致在面對競爭日益激烈、新車輩出的汽車市場，為迎合消費者需求，延續(xù)產(chǎn)品生命力所做出的一項應(yīng)對措施。〖東風(fēng)標(biāo)致兩廂3...閱讀全文>>

 1月17日，東風(fēng)乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理李春榮在京表示，東風(fēng)將于春節(jié)后啟動自主轎車經(jīng)銷商招募工作，初步計劃在全國建設(shè)75家4S店。據(jù)透露，東風(fēng)自主轎車營銷網(wǎng)絡(luò)將充分整合東風(fēng)現(xiàn)有的微車銷售網(wǎng)絡(luò)。東風(fēng)首款自主轎車售價在10萬元左右，定位和標(biāo)致307比較接近。〖...閱讀全文>>

 在我們還猜測東風(fēng)標(biāo)致兩廂307何時能夠到來的時候，新車已經(jīng)在外地某機場開始拍廣告了，這種大肆曝光的時刻怎能不被捕捉到，忘了那些諜照吧，一起走近東風(fēng)標(biāo)致兩廂307實車：〖東風(fēng)標(biāo)致兩廂307拍廣告，現(xiàn)身某機辰據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致兩廂307與三廂版本一樣有1.6L和2....閱讀全文>>