第六代高爾夫無疑是本周國內(nèi)車壇最熱門的話題車型——這款大眾兩廂緊湊型車家族歷史輝煌，在世界各地都不缺少擁躉；全系11.88萬-16.68萬的定價對于一款德系緊湊型新車而言，也算是厚道了。難怪最近整個車市中大有“言必談高爾夫”的風氣。不過...閱讀全文>>

 最近，雖然全新的車型亮相不少，但每年到這個時候，不少廠家也都會拿出小改款的車型，并按照“國際慣例”稱之為2010款，所以雖然才到09年的10月份，但各種“2010款”車型已經(jīng)層出不窮，但各種所謂“2010款”都有哪些改變？是不是足夠用吸引力呢？那可就不一定...閱讀全文>>

 年初施行的新購置稅政策，大大刺激了國內(nèi)汽車市場的消費，尤其是在本就競爭最為激烈的緊湊型市場，1.6L排量車型真正成為了家庭用戶人人追捧的“黃金排量”——不僅有能夠承載一家三口的空間，滿載后爬坡、超車也不費力，實用而又經(jīng)濟，還有政...閱讀全文>>

 十年以前，打開車門見個桃木、真皮，才好意思跟人打個招呼。現(xiàn)如今，已逐漸成為購車主力的80后一代，對這些略顯老氣的裝飾件已經(jīng)失去了興趣，轉(zhuǎn)而對更能體現(xiàn)舒適性、多功能性的電子設備更感興趣。比如多碟CD、USB接口、自動恒溫空調(diào)、電加熱座椅等，但在這些電...閱讀全文>>

 大家在買車的時候，經(jīng)常會遇到的問題就是：面對同平臺的兩款車型不知道如何選擇，特別是在發(fā)動機和變速箱沒有任何區(qū)別、軸距長度也一樣的情況下就更難決定了。今天我們就來看看，市場上主流的幾款各級別同平臺的車型，特別是市場定位和售價重疊十分嚴重的，我...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)出過兩篇關于防撞梁的文章，大家的熱情非常高，對于我們的選題也給予了極大的肯定。按理說我們應該抓緊時間推出第三篇才對，但為什么間隔了這么長時間呢？因為前兩篇文章出來之后，雖然擺出的事實對大家有很大的震撼，但編輯本人的確對防撞梁好壞...閱讀全文>>

 9月17日，東風標致旗下2010款標致307正式上市，此次上市的新車共有16款車型，包括1.6L和2.0L三廂版和兩廂版車型，新車具體上市售價為：2010款標致307上市售價車型三廂版（萬元）兩廂版（萬元）舒適版1.6L手動10.6810.38舒適版1.6L自動11.9811...閱讀全文>>

 隨著金融危機的到來，讓花錢大手大腳的汽車廠商也不得不勒緊褲腰帶，從各個方面動腦筋節(jié)約成本——因為汽車行業(yè)利潤下降、成本過高而被廣泛追捧的平臺化生產(chǎn)概念再次受到廣泛關注。這種可以使多款車型采用通用化、標準化部件的生產(chǎn)方式，可以...閱讀全文>>

 近日編輯收到消息東風標致將于本月17日正式推出改款307，此次改款包括兩廂版和三廂版車型，改款主要是對車型配置進行升級，而且售價方面基本保持不變。現(xiàn)款307車型改款307將會是東風標致對307車型的最后一次改款，此次改款的主要變化是標配ESP電子穩(wěn)定程序，而...閱讀全文>>

 一般我們提到車身設計時，總會提到一個名詞，就是風阻系數(shù)。不少人都知道，風阻系數(shù)會一定程度上影響車輛行駛中的油耗表現(xiàn)，但是究竟影響到什么程度呢？市面上的一些主流車型風阻系數(shù)又都是多少？我們今天就來聊一聊。我們經(jīng)常會說，跑高速會比在城里省油，因...閱讀全文>>