操控相當(dāng)?shù)暮茫�方向盤(pán)沒(méi)有虛位，基本上是指哪打哪，液壓助力助力和回饋都比較合適，開(kāi)起來(lái)很舒服，女性也可以輕松駕馭v相對(duì)同級(jí)別的來(lái)說(shuō)是中上水平，當(dāng)年剛考到駕照，在老頭子的陪同下每天跑4小時(shí)山路，跑完下來(lái)還是感覺(jué)不累，6小時(shí)高速下來(lái)也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，舒適性還是可以的

試駕那次深刻認(rèn)識(shí)到小愛(ài)的動(dòng)力不容小覷之后，我對(duì)小愛(ài)的油門(mén)就一直很虔誠(chéng)，每次加速的時(shí)候都很溫柔。空間大，尤其是后排空間，家人坐著很舒服。

作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)新愛(ài)1.6L自然吸氣發(fā)機(jī)的117馬力來(lái)說(shuō)那是完全夠用。超車(chē)加速的話提高轉(zhuǎn)速推背感還是挺爽的，電子油門(mén)響應(yīng)很快。比起那時(shí)尚霸氣的外觀來(lái)說(shuō)，在內(nèi)飾方向神龍公司就有點(diǎn)小氣了啊。全面的硬質(zhì)塑料，中控臺(tái)啦，門(mén)啦很是降檔次。不過(guò)內(nèi)飾配色個(gè)人比較喜歡，上深下淺很有溫馨的家庭感，這也非常服合家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

全新愛(ài)麗舍的空間簡(jiǎn)直超出我的想象，后排真的不錯(cuò)，前排我坐進(jìn)去很寬松，比看過(guò)的本田鋒范好太多太多，后備箱的空間一點(diǎn)也不夸張，絕對(duì)超過(guò)同級(jí)別車(chē)，以后外出不需要擔(dān)心了。當(dāng)時(shí)選擇車(chē)的時(shí)候沒(méi)考慮日系車(chē)，原因大家都明白，開(kāi)始看的是國(guó)產(chǎn)的B50，車(chē)不錯(cuò)，后來(lái)由于貸款出問(wèn)題，沒(méi)能買(mǎi)。偶然發(fā)現(xiàn)了小愛(ài)，就愛(ài)上它了，通過(guò)對(duì)比才發(fā)現(xiàn)自己的選擇真心對(duì)頭，雖然這個(gè)價(jià)位的車(chē)全用的塑料件，但是小愛(ài)的裝配工藝絕對(duì)一流，符合它全球車(chē)的定義。

空間方面感覺(jué)比老款的愛(ài)麗舍大，空間是它的賣(mài)點(diǎn)，也是我的買(mǎi)點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)選車(chē)就抱著大空間去選擇，幾個(gè)比較下來(lái)，還是覺(jué)得小愛(ài)的空間是最令人滿(mǎn)意的，事實(shí)也比較給力，自駕游的時(shí)候行李和禮物很多，車(chē)?yán)锩娴膬?chǔ)物還專(zhuān)門(mén)根據(jù)中國(guó)人的習(xí)慣設(shè)計(jì)了，小小的儲(chǔ)物格放一些亂七八糟的小東西蠻貼心的。

空間好，10萬(wàn)以下同級(jí)別空間表現(xiàn)非常出眾，我1.72M的個(gè)頭，無(wú)論頭部腿部空間都感覺(jué)綽綽有余。開(kāi)斯柯達(dá)晶銳的同事表示我的車(chē)比他那個(gè)大多了。

合資品牌，品質(zhì)控制不錯(cuò)，做工細(xì)致，用料扎實(shí)。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)高扭表現(xiàn)不錯(cuò)，速度拉到80碼以上之后感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，國(guó)道曾經(jīng)踩到110碼沒(méi)敢繼續(xù)踩，畢竟是磨合期。

全球模塊化平臺(tái)，PSA的標(biāo)志雪鐵龍未來(lái)很多車(chē)型將共用該平臺(tái)，將來(lái)維修保養(yǎng)配件應(yīng)該會(huì)更便宜。

配置厚道，最低配的也沒(méi)節(jié)省掉諸如四輪盤(pán)剎，霧燈，全尺寸備胎等配置。比起桑塔納,捷達(dá),這方面新愛(ài)來(lái)得更夠意思。

頭部空間感覺(jué)挺寬敞的，后排的腿部空間，套了座套之后感覺(jué)比較憋屈，做倆人可以，仨人太擠；儲(chǔ)物格：手套箱還是比較大的，除此之外其他的都太小，放不下礦泉水大小的瓶子，比較不實(shí)用；

外形簡(jiǎn)練大方

操控性能不錯(cuò)

油耗:讓人驚喜
外觀:有亮點(diǎn)
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:值得依賴(lài)

外觀:比較傳統(tǒng), 家用車(chē)，比較低調(diào)啊
操控:我覺(jué)得改裝前一般，本車(chē)的改裝前途很大，如果綜合性能的改裝后還是非常不錯(cuò)的，可下場(chǎng)
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.6的小車(chē)蹭蹭躥啊
空間:身高: 170-180CM, 前排腿部空間不錯(cuò)，只不過(guò)離合器和剎車(chē)的距離有點(diǎn)近，后排不是很好，后備箱空間不錯(cuò)很大
質(zhì)量:質(zhì)量非常好，就是質(zhì)量好沒(méi)別的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常省油，沒(méi)有別的可說(shuō)的，一箱油往返海邊啊

外觀:回憶, 05年買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)是很中庸的小三廂，很適合家用
操控:雖然是小三廂，操控依然靈活，當(dāng)時(shí)的OBD是很前衛(wèi)的應(yīng)用
動(dòng)力:16v的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，動(dòng)力真不錯(cuò)，提速反應(yīng)很快
空間:身高: 170-180CM, 空間表現(xiàn)很好，用05年的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看座椅包裹性挺好。前排左右后被的凹陷正好滿(mǎn)足后排乘客腿部伸展的需要。
質(zhì)量:質(zhì)量很出色，一直沒(méi)有大毛病，甚至小毛病都沒(méi)幾次，底盤(pán)是該車(chē)的亮點(diǎn)，絕對(duì)的不用改裝。法國(guó)車(chē)有扎實(shí)的功底

外觀:莊重, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:亮麗
操控:方便
動(dòng)力:強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 合適
質(zhì)量:8萬(wàn)以下的車(chē)子10萬(wàn)元的質(zhì)量,很不錯(cuò)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, 普通