空間大

最讓人不解的是，豪華版居然取消了方向盤音響控制。如果保留方向盤音響控制，再加上定速巡航，就完美了。

相對于老景程的霍頓發動機新景程的歐寶發動機要省油的多，高速開空調8-9個油，市區開空調10-12個油。很多人說景程費油，這分拿什么比，你拿景程和卡羅拉思域這種緊湊級比當然費油啦，別忘了景程是中級車雖然他很便宜，同級別的雅閣凱美瑞等等隨便拉出來一個都得十一二個油。景程費油嗎？一點都不費（和同級別比）

方向鎖使用便捷性太差，不用也罷。不論低速和高速都有明顯向右跑偏現象，未確定是否是胎壓原因，大家對此也有眾多反映，目前無結論，但對于是由外因比如是道路側斜坡度產生的影響本人不敢茍同保留意見。

音響效果還可以

3500轉時噪音好像最大，4000轉時反倒感覺小一點了，不知是不是錯覺。

車子寬度很好，人坐在里面感覺很敞亮舒服，一點沒有拘束的感覺；

離合器要抬起來好高車才動，我的腳控制不住，看總是車不動，會一下子抬開，車子就熄火了。

但速度在60邁以上時，情況大有改觀，方向輕盈，油門靈敏，很平穩，

操控性，真一般，沒什么操控可言，跟速騰、老寶來、克魯茲比的，只開過這幾款車子，我覺得單純論操控也就跟捷達差不多。

但是車沒有飄的現象

儀表盤上的塑料封面，感覺很輕薄，且松動，那天不會壞了吧？

個人感覺，景程是個爺們車，該有的都有，扎實的底盤，壯實的車身（1.4噸），前后防撞梁，不錯的發動機，寬敞的空間，還算可以的變速箱，優異的安全性（4氣囊，ABS ，EBD），行駛過程中給人以安全感和信任感。

景程難看的鑰匙

景程豪華版舒適性設備較多，比如座椅加熱、反光鏡后擋風電動加熱、六碟cd、電動八向駕駛座電動調節、自動空調、行車電腦、電動天窗、倒車反光鏡自動下旋功能、雨量感應器等。本人認為用處最大的就是反光鏡后擋風電動加熱和倒車反光鏡自動下旋功能這兩項功能！前者可以讓我在雨量較大視線不清時保持良好的視線，后者可以讓我在倒車時看清地面情況�？照{很強勁！冬天打著火，沒有五分鐘就很暖和了。不過米色真皮不耐臟，新車拿到一個星期駕駛員座位就有些臟了！原裝原廠打孔米色真皮，透氣性較好，天冷時還有座椅加熱，熱風從屁股和后備徐徐吹來時...感覺到了**主義，呵呵（夸張了一點）�？沼拖浼訚M總共350元，前面三百公里油耗基本上十一個左右，1000公里以后，基本上在8.5左右。有一次去昆山全程綜合油耗居然在7.0！ 剎車偏軟，緊急情況需要大力剎車！手動檔位比較清晰 。發動機動力夠用，加速感不能說凌厲只要給油轉數升高的同時提速還是比較好的。景程的后排比較寬大，可以給后排的乘客比較舒適的乘坐享受，舒適性也不錯。

音箱不敢恭維

胎噪的話，已前因為是開普桑的，感覺還是挺寧靜的，呵呵（比普桑聲響小多了），

操控：客觀的說，基本沒操控感可言，不過對此買之前就有心理準備了，所以也沒啥。

配置方面，因本人覺得不經常出遠門，導航沒多大用處，多花6.7千買個那東東劃不著，于是掏了14.69買了個自豪，配置絕對夠用。

喇叭傻、使用不便，有時竟按不響喇叭

自動變速悠閑的開起來已經很平順，完全沒有之前擔心的頓挫感。

助力轉向泵滲油（我的就有，看了幾兩手動的，基本都有）。

而且引擎很安靜.

方向太輕了,稍微重一點點就好,就一點點

車內飾做工扎實，

大家有沒有覺得新景程的方向盤太輕了，我是希望他能在沉點就好了

覺我的車剎車很靈敏

車頂低了，有感覺頭發接觸到車頂了（大概我身材比較高吧:loveliness: ）

3擋以后動力就相當不錯了，

跑偏，這個確實有點，左側跑，幅度很小，不是特意觀察的話體會不到；

空間大，氣派，有面子，回頭率很高

從頂部擦拭天窗時，感覺周圍的鋼板太薄，不挺拖。

對于2.0排量的自動來說，已經很滿意了，

低速時中控臺附近老是嗡嗡的作響，響的我很難受，以前看過類似的帖子說是4S店也解決不了的共振，我真是郁悶。

車外形大氣

剎車前半截比較軟

完全是低轉速的發動機，扭力很大，4檔1000轉都不會脫檔，高速5檔3000轉已經是120麥了。

行駛：如同前輩們所講，起步加速很肉。。油門踩的淺，感覺像在爬，踩的深，發動機的咆哮堪比F1，

4600公里首保時，發現離合總泵漏油，需要大拆更換離合3件套，最離普的售后開始說離合為人為使用不當，要自費維修，投訴通用盡不理會，以前開飛度8萬多公里，從沒出過任何問題，通用實在質量太差，服務更差。