寶馬5系GranTurismo概念車完美融合了品牌典型的動態駕駛、品質和風格，從而開創了一個全新的車型細分市常正如成功推出世界首款運動型多功能車（SAV）——寶馬X5和迄今為止全球唯一的豪華后驅緊湊型轎車——寶馬1系，寶馬再次開創了一個新的細分市場，并為更多...閱讀全文>>

 寶馬的最新車型PAS已經在網上流傳了很長時間，這款基于寶馬5系車型的跨界車，有著X6的輪廓和低矮的車身，前臉酷似寶馬CS概念車。而就在最近，寶馬將這款車正式亮相，命名為寶馬5系GT。寶馬5系GT寶馬5系GT不知是不是受了奧迪既有S版也有RS版的...閱讀全文>>

 近日編者獲悉，在09款3系進入市場后，寶馬旗下的5系轎車將于年前推出一批新款車型，首先進入市場的是入門級的523i車型，有標準型和領先型兩款，售價分別是43.36萬和46.86萬元，新車型目前已經接受預定，定金為5萬元，將于年前交付車主。國產寶馬5系國產寶馬5系...閱讀全文>>

 寶馬新3系已于近日在北京水立方正式上市，首發的320i豪華型、325i豪華型和325i典雅型、335i車型分別為國產與進口車型，其售價為37.5萬、44.2萬、38.9萬和61.3萬。此外，同樣搭載2.0排量引擎的新3系入門級車型—318i卻沒有公布售價。在新3系發布現場華晨寶馬高...閱讀全文>>

 距離04年寶馬5系正式改款已經過去了4年的時間，按照其改款周期而言現階段最新的改款車型也應該進入了各方面的測試階段。近日海外媒體就捕捉到了新款5系轎車的路試照片，雖然車輛被重度偽裝，但是新款車型的一些細節還是能夠被暴露出來。據海外媒體報道，新一代...閱讀全文>>

 將國外成功車型進入國內后，再將其加長軸距對國內的合資品牌來說已經不是什么新鮮事了。自加長版帕薩特在國內大獲成功后，“成長”就對各廠家來說就完全成為了一種“快樂”。當然之所以會有這種現象，都是出自國內消費者的需求。誰不希望自己的座駕更寬敞更氣...閱讀全文>>

 從7月份開始，可能大家的注意力都集中在了奧運會之上，汽車市場則顯得甚是冷清。來到8月，正是奧運會舉辦的期間，整個車市則仍然沒有改變7月的頹勢。好在雖然沒有扭轉局面，卻也大致穩定住了7月的態勢，整體來看，8月的銷量成績和7月基本相當。下面我們來分別...閱讀全文>>

 在豪華車競爭激烈的國內市場上，寶馬5系作為奧迪A6以及奔馳E級的競爭對手，不斷加快在中國市場的發展步伐。據悉，新一代寶馬5系可能將于明年正式引進國內。在海外，寶馬日前則推出了針對暴力襲擊可提供有效保護的全新寶馬5系高性能安全系列。該全新寶馬5Serie...閱讀全文>>

 9月4日，記者在華晨寶馬在沈陽工廠舉行了成立五周年慶典及第10萬輛下線儀式上獲悉，華晨寶馬第二工廠正在籌建，新車將是代碼為F18的車型。〖華晨寶馬新車F18或將是改款5系〗當然，消息的得來實屬偶然。遼寧省副省長劉國強當天表示，希望華晨寶馬第二工廠順利投...閱讀全文>>

 1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號——520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發動機。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁有六缸發動機的寶馬525。一年以后，由于石油危機的影響，5系列中的入門...閱讀全文>>