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編輯點評：寶馬5系作為高端大氣上檔次的中級車型，其更好的兼顧了私人用戶及商務人士的需求。
繼之前曝光全新5系旅行版諜照后，近日，媒體又曝光了一組全新寶馬5系轎車諜照，預計新車將2016年正式發布。
全新寶馬5系轎車
全新寶馬5系轎車
此次諜照中新車依然是重度偽裝，但通過分析，我們還是能看到全新寶馬5系轎車采用了進一步的設計風格；新車將基于全新的平臺打造，在設計以及造型布局上將采用更加符合時代的設計。
現款寶馬5系
受新一代7系車型的影響，新一代5系車型在車身重量上也大幅降低，其中將在車身等地方大面積使用碳纖維復合材料打造，使得整體重量將比現款車型降低不少。
現款寶馬5系
現款寶馬5系發動機及傳動系統
動力方面，官方并未給出太多信息，不過據報道稱，新車將可能會增加全新的三缸柴油發動機，其最大輸出功率將達到了110kW，使其百公里綜合油耗僅有3.9L，并且二氧化碳的排放量更低。
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編輯點評：對于中期改款車型來講，寶馬此次主要目的還是在同一家族臉譜方面。
此前我們報道過寶馬新款5系將會在9月份發布的信息，與此同時寶馬新款5系旅行版車型或將也會同時被推出，而近日關于寶馬新款5系旅行版車型的路試諜照被相關媒體曝光出來。（諜照來源于搜狐汽車）
寶馬新款5系旅行路試諜照曝光
從諜照中可見，寶馬新款5系旅行版的改動也主要集中在了前臉以及尾部方面，換裝寶馬最新的家族式臉譜設計風格之后，其LED天使眼日間行車燈也換為了平底設計。此外一體式下進氣口也更加的凸顯出了該車視覺張力。
新車或將在9月份發布
動力方面，新款5系旅行版將會延用與現款相同的3.0L發動機，此外2.0T渦輪增壓發動機也將得到運用，而與之匹配的依舊是8速自動變速器。
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編輯點評：配置提升了，售價卻下探了，喜歡手擋的消費者可以期待下新款520Li。
近日，新款寶馬520Li手動版車型的路試諜照被相關媒體曝光出來。值得期待該款新車的便是其售價方面，據了解該款新車的價格或將下探到40萬元以內，并有望在年內上市銷售。（諜照來源于鳳凰汽車）
新款寶馬520Li手動版路試諜照曝光
新車改動主要集中在車頭以及車尾方面（圖為現款520Li車型）
從諜照中可見，新車的偽裝主要集中在車頭與車尾部分，這也正是新款寶馬5系主要改變的地方。寶馬最新的家族式臉譜將會得到運用，LED天使眼日間行車燈將會采用平底設計。而尾部新車的燈組結構以及后杠均經過了細微調整。
新車內飾裝配了最新的觸控iDrive系統
盡管是入門級車型，但新款寶馬520Li手動版依舊裝配有最新一代的觸控式iDrive系統，在整體風格與現款相似的同時其配置方面卻比現款在售的520Li手動版車型更高。
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機
動力方面，新車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛·米。與之匹配的是6速手動變速器。
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前不久，寶馬發布了改款5系家族陣容的官圖，新車包括5系四門轎車、5系旅行車、5系GT還有5系ActiveHybrid、M5。改款車型變化并不大，究其原因可能主要有兩個：1、改款前的寶馬5系已經比較成功，不需要做明顯的修改；2、中期改款車型也許只在市場上打拼3-4年，下一代寶馬5系將會到來，并且風格改變明顯，因此中期改款車型相當于為新車型讓路。考慮到5系四門轎車是中國市場的重點，因此本文將重點介紹該車型的細節變化，其次是5系GT，最后是更小眾的5系旅行版、5系ActiveHybrid、M5。
◆寶馬5系四門轎車-外觀
寶馬5系四門轎車是國人較熟悉的中型豪華車，凡是進入國內的該車型都經過加長軸距，除此之外和海外版沒有什么區別。雖然前面說了改款5系變化不大，但跟改款前車型進行一番比較后，還是發現有很多細節有區別。下面我們就一次改款來“找茬”。
外觀上看新車至少有5處明顯變化（左為改款前，右為改款后）
通過上圖發現，改款車型的前臉至少有5處變化，一、進氣格柵的鍍鉻條變更粗；二、進氣格柵與頭燈相連的那一段鋒利的斜下線條被取消，變成平滑過渡；三、傳統圓形天使眼變成切邊圓造型，而且燈組有了變化；四、保險杠是最顯著的變化點，鍍鉻裝飾條就像一股風向兩側吹，很動感；五、轉向燈集成在了外后視鏡。
本次改款5系，所有的車型都換裝了新樣式的切邊圓天使眼車燈
頭燈是前臉的精髓之一，因為它是一輛車的“眼睛”。改款5系的眼睛如同改款前一樣，有眼珠、瞳孔、眼眉等，但是更加有神。眼角有一個轉向補光燈，當車輛低速行駛時能自動打開照亮車輛側面區域；“眼珠”變成切邊圓而非改款前的正圓；眼眉變得更細，并且LED燈條裸露在邊沿；轉向燈集成在眼眉末尾，雖然很小但亮度足夠。還有燈組下沿有一條很長的鍍鉻反光片，起到增強車燈光線的作用。
側面變化不大，輪轂有新樣式
側面看，改款5系轎車和改款前有細節上的不同。比如外后視鏡、前翼子板的裝飾，值得一提的是，側面的部分線條變得更加鋒利，顯得更動感。此外，新車有新增的車身顏色，也更換新造型的輪轂。
新車的外后視鏡集成了轉向燈
原翼子板上的轉向燈現在變成純裝飾的“身份標識”
外后視鏡集成了轉向燈，雖然這個細節變化很小，但我覺得非常難得。遙想九十年代，當時奔馳首先應用了外后視鏡集成轉向燈的特點，隨即在短時間內掀起一股轉向燈與外后視鏡結合的風波，很多大品牌諸如豐田、大眾、通用等車型都用了這一樣式，但寶馬卻長時間未采用。因此我們曾斷定寶馬會一直頑固地堅持后視鏡在翼子板的傳統，然而今天它的思想終于開化了。外后視鏡集成轉向燈究竟好不好？我認為還是比較好的，如果翼子板的轉向燈壞了拆卸將比較麻煩，而從后視鏡上拆卸和更換相對簡單，唯一不足就是集成多功能的后視鏡價格偏高。
尾燈和保險杠是主要變化點（左為改款前，右為改款后）
改款車型的尾燈比改款前更細膩，更注重細節
改款車型的剎車燈亮起效果動畫
車尾部分，依然是車燈和保險杠變化最明顯。相比前臉，尾燈的三個燈條都呈曲棍球桿形狀，而不會存在改款前的只有最下面兩條形狀統一，再往上一條就呈直線狀。倒車燈變得更小，但光亮度很足夠。保險杠幾乎經過重新設計，多了一條橫向鍍鉻條，兩側反光片變大，下沿中間部分變得更有肌肉感。
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編輯點評：寶馬新款5系盡管變化不大，但卻可以帶來整體的新鮮感，同時更加運動化也將成為其變化一大特點。
近日，一組華晨寶馬新款535Li車型的路試諜照被國內相關媒體曝光出來。作為中期改款車型，寶馬新款5系的變化主要集中在外觀方面，同時就國內與海外同時進行路試來看，國產寶馬新款5系或將與海外版車型同步上市銷售。（諜照來源于鳳凰汽車）
華晨寶馬新款5系路試諜照曝光
新車或將與海外版車型同步上市
從諜照中可見，寶馬新款5系前臉采用了經過重新設計的保險杠套件，下進氣口為一體式設計樣式，霧燈處增加了鍍鉻裝飾條。大燈組內的LED天使眼日間行車燈也采用了最新的平底設計。尾部方面，尾燈組、反光片以及排氣管都有了改進。整體來講新車更加凸顯運動風格。
現款寶馬5系車型
新款寶馬5系變化主要集中在外觀方面（圖為現款寶馬5系）
內飾方面，寶馬新款5系的內飾整體延續著與現款在售車型的設計風格，而最值得注意的是便是新車將會裝配寶馬最新的帶有手觸功能的iDrive系統。
新款寶馬5系增加了手觸iDrive系統
現款寶馬5系內飾
動力方面，新款5系會延用與現款車型相同的動力總成，將提供2.0T、3.0L以及3.0T三款發動機，并根據不同的車型做不同的調校。而與之匹配的則是8速自動變速器。
