首先，我要承認我喜歡寶馬這個品牌，曾經年少時就夢想有輛屬于自己的寶馬。隨著年齡的增長，對曾經癡迷3系車型操控的熱情逐漸轉移到如今對5系這樣更寬敞且實用的車型。所以，在去年的十月底，我的同事們測試寶馬新5系中的528Li豪華版時，陰差...閱讀全文>>

 在已走過的百年歷史中，各大汽車制造商們一直在通過持續的實驗，研發出新的技術成果以推動著整個汽車行業的發展，而在這方面，寶馬顯然走在了各各汽車廠商的前列。近日，寶馬官方就率先披露了最近在研發的ConnectedDriveConnect(CDC)自動駕駛...閱讀全文>>

 在過去的一段時間里，寶馬定義了豪華轎車的標準，不過慕尼黑的執行官認為新寶馬5系應該向安靜、紳士轉變，并且不用去刻意強調運動表現。但是奧迪卻恰恰相反，在新奧迪A63.0TFSI身上，已經不像以前那么低調了，它在加速測試中的表現和以往的寶...閱讀全文>>

 與限購政策相對應的換購成為了時下很多消費者在購車時要考慮的問題，而如果您已經在事業上有所成就，那么換購一輛品位和檔次更高的中大型車則會非常符合您的購買需求···中國車市的火爆已經是個不爭的事實，不過在經歷了前兩年井噴式的增長之后，似乎國家的...閱讀全文>>

 在馮氏的《大腕》中，有這么一段經典的臺詞，“周圍的鄰居不是開寶馬就是開奔馳，你要是開一日本車呀，你都不好意思跟人家打招呼。”對于生意人而言，汽車不僅僅是代步工具，同時更是身份和實力的象征。無論你已功成名就還是處在創業路上，一輛合適的車子都會...閱讀全文>>

 在中國汽車消費市場上總是有這樣一個現象，空間的大小往往決定了這款車銷量的成敗與否，又大又舒適的乘用車往往其銷量也是很可觀的，在利益的驅使下，眾多廠商也將此點定性為中國人購車的硬性指標之一，從而對旗下車型進行改款升級，小品牌如此，知名品牌也亦...閱讀全文>>

 產品線豐富是BMW的特點，也是其競爭優勢之一，比如新5系就提供了從520Li到535Li以及不同配置水平的8款車型，這次我們來看看處在中間的528Li從40萬元出頭到近80萬元，新5系提供了8款車型，車型之多、價格分布之廣前所未有。這架勢好像是在說：買行政級車的都到...閱讀全文>>

 2011年4月17日，華晨寶馬新能源車原型車正式首發。據悉，這是一款基于華晨寶馬全新BMW5系長軸距版的插電式混合動力汽車，由華晨寶馬研發并在沈陽生產。寓在填補國內高端新能源車領域的空白。預計新車將于2013年正式投產。據悉，這款新能源車采...閱讀全文>>

 數次談及這個話題，總會想起差不多二十幾年前那會兒。在上世紀80年代末、90年代初，6缸的2.0升發動機和8缸的3.0升發動機絕對不會讓你覺得像個怪物，一大批讓人感到有些技術過剩的車型在那一時期的發展如同雨后春筍。當然，我在那個年代甚至無法用少不更事來形...閱讀全文>>

 日前海外再次曝光了寶馬汽車將于本屆上海車展上推出一款NewEnergyVehicle概念車。據悉，新車一款基于全5系長軸距版的插電式混合動力版車型，并由寶馬中方合作伙伴華晨汽車沈陽工廠生產，寓在填補國內高端新能源車領域的空白。預計新車將于201...閱讀全文>>