奧迪推出全新車系A5，正式進軍Coupe轎跑領域，同時A5使用的全新生產平臺，也包含了奧迪未來車型的技術基矗奔馳用全新C級向世人傳達出這樣的理念：三叉星不只是用來乘坐的，也可以是用來駕馭的。而奔馳和奧迪都有一個共同的敵人——寶馬。他們能成功嗎？〖奧迪...閱讀全文>>

 這是一個自手排當紅的時代，但新M3卻反其道而行只提供手排款的選項，莫非寶馬想以新M3為典范讓性能迷重新省思，別因為便利的自手排而忘了性能車的真正本質？要培養正確的駕駛觀念才不會忘記操控的真諦？先不管M-GmbH的情操是否真的如此偉大，至少總代理辦了一...閱讀全文>>

 寶馬M3，僅僅兩個漢字加一個字母一個數字，但是后面隱藏的故事卻有很多。面世21年以來，這個鑄造了輝煌歷史的寶馬運動型車系如今已經發展到了第四代。我們這次就對最新款M3和前三代車型做一次對比測試。M3已經成為一種精神，而不僅僅是一款運動車型。不耐煩地...閱讀全文>>

 時下，無論是80后還是他們的父輩，對于個性化的追求都在極度膨脹著。幾年前在經濟型轎車中流行的運動風潮，現如今已開始在更高級別的車型中蔓延。繼前不久奧迪為A4推出S-line之后，華晨寶馬也亮相了其最新車型——325i豪華運動版。所謂豪華運動版，即在普通32...閱讀全文>>

 寶馬3系在中級轎車市場上一直被作為衡量操控性的標桿而存在著。武裝了M套件后的3系，無論在賣相或性能上，都表現得更加強悍。M，對寶馬來說可謂非同一般。但凡是在車身上打有這個標記的車輛，可都是各自車型系列中性能上的佼佼者。這次華展寶馬通過一系列M套件...閱讀全文>>

 很多人在買車的時候都會遇到V6、W12等讓人撓頭的型號，今天我們就來對這個字母加數字的型號做一個簡單的介紹。其實我們常見V6、W12等型號針對的是發動機的類型，后面數字則代表汽缸數。對于的一般消費者來說無需了解更深層的東西，但對于各類型發動機的優缺點...閱讀全文>>

 盡管寶馬為了適應中國市場的嗜好，生產出了加長版的5系，但寶馬與生俱來的駕控天賦早已深入人心，毫無疑問，真正的寶馬是3系，只有3系寶馬才能讓你淋漓盡致地享受駕駛的樂趣，只有3系寶馬才是一匹真正的寶馬良駒。因為，這是一輛貨真價實的駕駛者之車。寶馬32...閱讀全文>>

 青春不能重來，二十歲是人們一生最值得懷念且最有價值的歲月，而M3正處于這個顛峰的黃金年代。歷經前三個世代的不斷進化、二十年的發展歷史，讓這部MPower跑車晉身經典之作，并促成此刻不可同日而語的全新M3。其以3Coupe為基礎的輕量化高剛性車身，M-GmbH戮力...閱讀全文>>

 作為寶馬新3系的入門車，320i六速手動版應該是國內最便宜的寶馬，同時也是通過正規渠道能買到的唯一一款手動檔的寶馬車。在這之前，所有正規引進和國產的寶馬車，全部為自動檔版本。這和素有“駕駛機器”之稱的寶馬不太相符，不過這種局面被320i6MT打破了，而...閱讀全文>>

 BMW首席設計師ChrisBangle倡導的sharper-edged風格幾乎改變了所有寶馬車系的傳統形象（這些產品包括BMW7series、BMW5series、MINI甚至Rolls-Royce），自打這位美國人入主BMW的設計部門之后，他和他的新思想就頗有爭議，甚至一度有人高呼"StopChrisBangle"。BM...閱讀全文>>