品牌響點，賣的就是寶馬這個牌而已、殺車過得去~！

有名氣，扣女專車，有名氣，扣女專車有名氣，扣女專車有名氣，扣女專車

沒發現！可能就是頂著BMW！的牌子 結果~~~

雙離合太爽了，發動機聲浪中就平順換檔，任何頓挫感也沒有(1、2檔之間除外)。

音響感覺也不錯，我自己聽下來沒有問題，是高保真的

id的導航和3GS手機聯接好非常好用，所有的聯系人一目了然。今天研究了一下導航，用地址模式和字母模式搜索目的地，還是很方便的。8.8寸的屏很強大。

這里贊一個，做工很好，用LP的話來說這車是比較的厚實，像坦克。

內飾很簡潔，大方。

剎車那個直接而不失舒適性！

方向盤：試駕車325豪華的方向盤握在手里的感覺非常好，

米色內飾越看越溫馨，嘻嘻，果然沒有選擇就是最好的選擇啊！

S擋80km/h以下，提速甚快。

做工，內飾很滿意。至少比之前的寶來、奇駿好很多。

開動車的那個瞬間感受到了這匹小野馬的動力，直列6缸的心臟給這款車注入了無限的活力和沖勁，推背感相當給力呀~~~~實驗了用手動撥片換擋、手動6速、和D擋在運動模式下有著近乎瘋狂的動力響應性—剛把腳放在油門上，加速力道即刻體現，慢性子的人一定不適合做325i的主人。讓我出乎意料的就是這輛車的隔音效果非常不錯，車輛在高速行駛時車內的微小噪音這點可比新奔C強太多了，這種感覺不是用看文章就可以感受到的，哈哈哈。

在發動車的一剎那我就心里有譜了，聲音那叫一個好聽，一點雜音也沒有

11月2號提的325，今天快200km了，由于都是市區開得多，駕駛體會也不怎么深刻，總體感覺就是穩！

后座，看著挺舒服，實際坐著也不錯

小小的方向盤雖然沉一些，但是方向非常準確和精準。

車子跑了40多公里，感覺油門響應積極，聲音動聽。

后視鏡自動折疊，原來以為沒有。