去年9月底提了一個(gè) 320i。

左邊后視鏡視野有點(diǎn)小。

雙離合太爽了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪中就平順換檔，任何頓挫感也沒(méi)有(1、2檔之間除外)。

325方向過(guò)輕，且敏感。稍微一動(dòng)方向盤(pán)，反應(yīng)明顯。同樣的動(dòng)作幅度，馬6反應(yīng)在預(yù)想之中，325的反應(yīng)在預(yù)想+1。一個(gè)是剛好，一個(gè)是過(guò)度。莫非這就是后驅(qū)的的轉(zhuǎn)向過(guò)度？ 另，懸掛偏軟，可有簡(jiǎn)易加強(qiáng)方法？ 有指教？求QQ群，互相交流

剎車那個(gè)直接而不失舒適性！

方向盤(pán)：試駕車325豪華的方向盤(pán)握在手里的感覺(jué)非常好，

方向盤(pán)改了電子助力，超輕，搞得車多的時(shí)候要非常集中注意力看左右后鏡，好的是掉頭超爽。

智能車燈也是值得一提的，特別是彎道和開(kāi)X3相比就明顯感覺(jué)變化，小3的車燈是智能根據(jù)車速和彎道調(diào)整的，大大的增加了安全性和最大視角。

剎車強(qiáng)。

至于配置個(gè)人感覺(jué)安全配置很好，狠實(shí)用，后視鏡下翻對(duì)老婆倒車很有幫助

空間，內(nèi)部不比邁騰小（前任是邁騰1.8T),

氙氣大燈照明效果一流。天使眼就不用說(shuō)了。

還有就是車門(mén)，要使勁再能好好的關(guān)上，有點(diǎn)糾結(jié)（每次聽(tīng)到重重的關(guān)門(mén)聲，心很痛啊）。

今天是12TH 天，行程2000KM,油耗10.4，平均速度 32 左右，最高時(shí)速160,最高轉(zhuǎn)速4200,最低時(shí)速0,最低轉(zhuǎn)速600.

乘坐空間3系的后排的確偏小，咱爸身高1.78坐著頂頭，搞的我后來(lái)把后座的坐墊都撤了，家里L(fēng)D說(shuō)還不如FKS的后面寬敞

地盤(pán)的鋼性很強(qiáng)，過(guò)彎很穩(wěn)，很有吸附力，讓駕駛員很有信心可以駕馭它

不滿意的是大燈似乎有點(diǎn)偏暗

避震較硬，舒適感為駕駛樂(lè)趣讓步較多

車身鋼性給人放心的感覺(jué)，過(guò)減速帶時(shí)雖然屁股受點(diǎn)罪，但是感覺(jué)很踏實(shí)。

320的底盤(pán)給我的感覺(jué)不如C180厚重，C180給人的感覺(jué)就是穩(wěn)、重，非常的穩(wěn)！開(kāi)起來(lái)非常有質(zhì)感的，過(guò)一些不太好的路面，那咚咚咚的聲音讓人非常爽，呵呵，比寶馬320好不少。320的缺乏一點(diǎn)厚重的味道。