小巧精悍的鈴木吉姆尼在國外是響當當的小型硬派越野車代表之一。因為宣傳有限，這款“小鋼炮”在國內的知曉度并不高，但街頭偶然瞥見的一輛火紅色小吉姆尼定會讓你過目不忘。

車是好車 就是太小點，再大些就好了！！否則只適合年輕人群！！！再有再出大點排量的就好了，雖說越野性能不錯，但比較1.3的排量 能有多大馬力啊

動力的偏弱、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符.穩定性、再加速性、當然不能和轎車比，能接受就行，

硬派越野車，沒有太大的舒適型可言，但喜歡這款車的人都會忽略掉這點的。典型的硬漢造型，可以賺得回頭率！

回頭率很高！四驅、高通過性、越野性能極強！雖然軸距很短，但轉彎半徑還是比較大。

車小，不要指望空間大，后排基本不要考慮坐人。優點也很明顯，視野極好！1.3的動力不要指望開出1.6的效果。因為是后驅，所以相對國產鈴木的雨燕而言，吉姆尼1.3發動機的動力明顯要弱一些，不過起步的時候還是可以感受明顯的推背感的。

畢竟是小排量的車，市區足夠使用了，但是感覺還是提不上勁，不像A4有超車快感，哈哈。

油耗比我想象的要好點，我的吉姆尼第一箱油跑下來，綜合油耗顯示7.2L。吉姆尼在泥濘地面更具有優勢，首先車身輕，輪胎寬，不易打滑，攀爬力十足45%的淤泥路面。

車的外形和顏色太可愛了，停車的時候很多人都過來詢問，尤其是年輕人，關注度超過寶馬奔馳了，哈哈！！！
里面簡潔，我不喜歡太復雜的中控，電子的東西多了，很不穩定，容易壞。功能越簡單越單一越好。不錯，心里想這就是我要的車，就她了
電動車窗、電動調節后視鏡、CD音響一應俱全。而雙SRS安全氣囊、側門防撞桿、輕量碰撞吸能車身，保證了車主在享受越野樂趣時的安全。

車子的后雨刷比較實用下雨天的時候就要看后面方便

超控比較硬，車子比較重

油耗沒有問題，只是個人的駕駛習慣罷了6·5個。1·3的動力已經足夠的了，而且還要是四驅的動力，絕對是順暢沒有舒適可言，覺得很硬的懸掛

里面簡潔，我不喜歡太復雜的中控，電子的東西多了，很不穩定，容易壞。

畢竟是小排量的車，市區足夠使用了，但是感覺還是提不上勁，不像A4有超車快感，哈哈。

因剎車系統有問題，提前在10879公里 進店做保養保養工時100 發動機油 （4S店提供鈴木SL5W-30）248 機濾 108 合計456。空調很給力，畢竟空間小，打開后馬上能感覺到涼快了

吉姆尼整車裝備和鈑金工藝較好，內飾做工也比較規整。

內飾設計風格過時，用料較差，發動機高速有異響和抖動。

在相同價位上，吉姆尼的越野性能和性價比無可匹敵。不足之處：發動機動力不足，有異響和抖動；后期養護費用較高，配件較貴較少。車型動力和內飾有待提高，復古的造型在市場中認可度較低，后期有待改進。

越野和通過性方面，吉姆尼優勢明顯，擁有兩驅、四驅和低速四驅三種驅動模式，按鍵式驅動切換方式簡單實用

發動機有異響抖動，后期養護費用較高，配件較貴較少。

吉姆尼越野性能出眾，擁有兩驅、四驅和低速四驅三種驅動模式，按鍵式驅動切換方式簡單實用，擁有三段式梯形梁架結構和螺旋彈簧式懸架，在惡劣路況能有出眾的通過性。不足之處：底盤調教舒適性較差，高速道路行駛穩定性不足。

視線非常好，坐上去第一感覺就很輕松

動力不足，內飾較差，底盤調教偏硬

吉姆尼車身小巧，外形硬朗。內飾簡單實用，中控臺布局清晰，操作簡便。前排頭部和腿部空間充裕，橫向空間不足，后排乘坐空間局促，儲物空間和后備箱不實用。

首先車身小巧，雖然空間受到影響，但是船小就是好調頭

隔音不好，當然，這個很大程度上是受身材的影響，超過70車里的聲音都得提高分貝

油耗，不知道別人的怎樣，反正我的小驢百公里維持在8，越野胎會有一定影響，但是，排氣量總共就1·3，費也費不到哪兒去。越野性。這個是最突出的一個，電控的分時四驅，可靠性相對來說更高，做完發動機的防水就趕上水漫帝都。一律用4low，限定在1檔通過沒有任何問題

油耗不高，越野性能有，外觀也還不錯，靈活性強。

售價太貴，我的是最便宜的自動版，全下來15萬多，再怎么進口價格還是不厚道

空間小，這個屬于自抽嘴巴的評論，原本是喜歡小車的，但是小吉在不放倒后座的前提下后備箱容積幾乎可以忽略，因為我還扔了一個撣子和一個小工具箱進去，不夸張地說，買箱水放進去都費勁減震硬。很多網友都說過后減震硬，雖然是為了越野作出的犧牲，但是城里跑實在有點過分。

車身小巧，軸距短，前排較寬敞

但后排小，腿部空間局促，儲物空間表現一般。

綜合油耗大多在8升以下，燃油經濟性還可以，日常保養費用一般。小白吉提車時里程表顯示20公里，加油39升滿箱，跑到323公里時加油29升滿箱，應該是百公里10個油，其中100公里應屬于郊區路況，200公里城市路況，油耗偏高，不知過一段時間會不會降點兒！

指向精準，底盤高，懸掛調校較好，通過性強，有一定越野能力；減震硬，側傾明顯。

15萬買這樣的車不劃算，好看不中用

車身硬朗結實，給人以安全感，不過就其價位而言，安全配置需加強，駕駛也需謹慎。國內的售后服務需加強，配件價格貴，維修保養不方便，服務態度及維修水平不錯。

外形小巧可愛且具有越野范兒；底盤、懸掛調校較好，越野能力不錯。

減震硬，剎車偏軟，后排空間較小，腿部略顯局促，售后服務需加強。

車身方方正正，線條簡單硬朗，雖尺寸小巧，但仍擁有較濃厚的越野氣質。視覺效果一般，色彩偏暗，不過配置豐富，有科技感，做工較細致。動力表現一般，起步反應不夠迅速，中段加速有力，高速后勁稍差。

車型為夜幕蘭手動擋，它的外表很酷

提速慢。磨合期油門踩得輕。

車速開70以上的時候，跟原來轎車開到100以上的速度感差不多，有點覺得不敢加速了。畢竟是小排量的車，市區足夠使用了，但是感覺還是提不上勁，不像A4有超車快感，哈哈。

因為車身小，所以才靈巧

但也是因為車身小，后排空間太小。

車身感覺很漂亮的，很有個性，開出去回頭率特高。開慣了轎車，再開吉姆尼，感覺視線比較好，以前等紅燈時，由于前車阻擋，常常看不見紅燈還有幾秒，現在看得很清楚了。儀表盤清楚，也比較漂亮，中控臺也還好，主要是顏色還行，既不花哨也不那么俗氣。后備箱不大，但要是把第二排座椅當成后備箱使，放東西就很方便了，哈哈。

吉姆尼是家里的第二輛車，選擇它主要是因為喜歡它個性的外形和優秀的越野性能。

但它主要還是用來代步，由于我喜歡越野和自駕游，又懼怕大排量SUV那恐怖的油耗，所以在選車的時候特別考慮了油耗。

重點講一下起步與加速，起步時，應該來講不是很快，不過個人感覺還好，如果舍得大油門，還是會比較快，只是油耗指針到底了，而且轉數也上來了，但是俺比較心疼車子，不大敢多嘗試這樣的起步。起步后，感覺一檔換二檔時，有停滯，就是感覺油門不大踩得下去，40碼以后感覺油門反應又比較好了，我一般車速控制在100碼以內。在90多碼開時，感覺很穩，別看排量只有1·3升，但加速的潛力還是比較大的。