動力還算不錯，開空調時有點肉。 靈活性很好，底盤相對別的小型車還算是很高的。外形很時尚年輕，喜歡小歐的屁股。掛倒車擋時變速箱有響聲，可能是離合太高，踩不到底就掛不上，不知大家的小歐有這種情況嗎？

形美觀，質量穩定，皮實耐用，配置比較高，我的銀歐配有前后防霧燈，行車電腦，前后電動車窗，鋁合金輪轂，這樣的配置我認為比普桑和富康。捷達要強多了。內飾上也比"老三樣"要強。銳歐如果純粹作為城市代步車是非常合適的。這只是我個人看法，

形美觀，質量穩定，皮實耐用，配置比較高，我的銀歐配有前后防霧燈，行車電腦，前后電動車窗，鋁合金輪轂，這樣的配置我認為比普桑和富康。捷達要強多了。內飾上也比"老三樣"要強。銳歐如果純粹作為城市代步車是非常合適的。這只是我個人看法，

底盤扎實；發動機耐操；高速方向盤穩定；操控不錯；門感覺很重，關門聲音好聽。1.4自動才有發動機艙隔音棉，沒隔音棉的車型開久了熱氣往車廂內跑。發動機、變速箱非全鋁車，頭重特種，入彎沖頭感較強。

中國的車曲線美太多，RIO 也不例外，好不容易盼了首爾，結果前后玻璃形成大開嘴(側面形象)。

內飾燈 在后邊，剛開始不習慣。

很順手，可能什么車開久了都很順手吧。
這個價位，談啥外觀，就一個代步工具。

整車造型流線型較好、車內空間大、后備廂容積大、音響效果比較好、跑高速140-150不錯、省油、空調效果較好、保養便宜

車大燈不亮、減震便硬

第一，先說內飾，把銳歐同哪一款車比較說銳歐的內飾做工不好？比較同檔價位的車，無論樂風還是新賽歐、現代伊蘭特，感覺銳歐的做工已經相當不錯。但是你要是非讓銳歐同十幾萬的中級車做比較，只能說你要求太高了，建議換車了。 第二，有的車主說出遠門不敢開，上高速腳發抖？倒是想先問問您會開車嗎？銳歐跑高速我自己跑的，140-150公里的時速很輕松，除了噪聲大一點，沒有其它問題，作為一款6萬的小車能跑出這個時速，你還奢望什么呢？ 第三，作為一個一般性的家用代步車，車主的目標是什么？期望是什么？希望你能自己客觀地要求，不要把寶馬奔馳的標準跟銳歐比較，不然只能是期望越大失望越大，用平常心來看，銳歐就是四個字評價：物有所值！

動力很好，空間也可以。

費油在街里跑平均10個油，方向盤重。

油耗低，油門反映快。

用料減的厲害，舒適性差，售后刀很快。

還行，用一段時間在說了。

外形美觀、動力強勁，舒適度不錯，有些高級車的感覺。空間較大，油耗可接受，音響效果超過10萬元級別車。

內飾做工不精細，右后車門有響聲，鋼板厚度不夠，錦湖輪胎質量太一般。

操控性和舒適度都不錯，我的小歐已一年多，跑了近27000公里，無任何故障。這是個特別適合家用的代步小車。

總體感覺不錯，載重不大時動力不錯，很實用，很經濟。特別是跑高速，超級省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國產的BYd、奇瑞什么的是強些的。

坐滿五人后動力明顯不足，特別是開空調的時候。還有我的車可能是出廠時的原因，方向有點偏左，去查后4S要說做定位，前輪內側吃得比較狠，才一年的時間就去做了定位，不爽。其他朋友同款車沒聽說過，我想是比較倒霉吧。起步的時候要加些油門，不然就會熄火，我開了N多年的車了，這樣的情況很少發生，但剛開自己的車經常熄火，這可能是自己舍不得給油的原因。再就是車內空間偏小一點，我自己坐還可以，但是坐幾個大塊頭特別局促，所以小塊頭的人可能考慮一下，大塊頭就算了（175以下的都應該沒問題）。

還不錯了，對得起這個價位了，平均油耗在百公里7.56L左右，我非常喜歡自己的這樣車，保養每5000公里一次，費用在400多塊錢（保養290元，來去油費100塊錢，我家離4S有些小遠很不方便）應該可以接受了，我頂小O！

質量。這個我沒啥說的，沒出什么問題，變速箱無異響

從這個角度可以清楚看到,發動機倉確實沒有防火隔音棉

外形可以接受，相對老款千里馬。

車子中空臺有沙沙響聲，感覺像空調的出風口發出的。

動力不錯,城市里開夠用。

坐椅底部響，像是彈簧響，不知道是不是

沒有任何頓挫的感覺。

倒檔有時感覺有些澀

視野開闊。

RIO怠速較低，拿到車后要多熟悉

我在9.30訂的車，上周五開回來了，上了個臨時牌，1.6MTGL7.68，包牌，送全車膜，防盜器，方向鎖，地膠，地毯，四探頭倒車雷達

03年4月在寶安路汽車城買的車，總價12.8萬，現在想想可真貴啊，呵呵。

機器也還耐用

發動機轉速在4500以上的時候聲音有點恐怖。

內飾做工不錯，

中控臺響，像是塑料摩擦的聲音．

儀表盤漂亮。晚上更漂亮，比JNH強。

玻璃水箱加滿水后幾天不用，水位就會降到塑料管以下，但也沒有發現有漏水的跡象

磨合期rio那臺cvvt發動機油耗僅僅為7個左右。

很多投訴說rio的空調管設計問題，很容易磨漏，漏氟不制冷，維修麻煩