外形動(dòng)感、張揚(yáng)，仿生學(xué)外形，低風(fēng)阻系數(shù)，越野性能比起同級(jí)非常出色，非承載式車身，奠定了他就是一部越野利器。

田大師親手裝的熄火延時(shí)很給力，不用再操心渦輪的保護(hù)問題，并且附加功能也不錯(cuò)，自動(dòng)收鏡，省事很多。鎖車后經(jīng)常有人會(huì)提醒沒熄火，懶得解釋，只說句“一會(huì)自動(dòng)滅”。

方向機(jī)較輕

走爛路高速四驅(qū)工作，車子很穩(wěn)，就是在轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)不習(xí)慣，低速四驅(qū)陷入爛泥時(shí)用過一次，輕松脫困。

07年年初買的車，06年出廠的老款愛騰AD車型，買的時(shí)候討價(jià)還價(jià)，最后是24W拿下。柴油車動(dòng)力強(qiáng)勁，馬路沿怠速不帶油就上去了，油耗相對(duì)這車重來說是非常低了，綜合路況百公里9升左右，跑了7萬公里了，都還挺順利。外觀張揚(yáng)，剛買的時(shí)候，路上這車不多，經(jīng)常被人問這是什么車。更有人說這車要50W朝上吧，哈哈

越野能力那是相當(dāng)好，底盤高，鋼板厚，省油