本田思域和現代伊蘭特是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的...閱讀全文>>

 4月7日，北京現代官宣第七代伊蘭特與”S.K.Y天空少年”男團結為“鋒芒摯友”。因為青春逐夢而同行，七位少年展現出的舞臺藝能和偶像素養讓不少人印象深刻。此次與第七代伊蘭特攜手競逐鋒芒，S.K.Y天空少年將用少年力量訴說自己燃的態度，開啟專屬的全新音樂逐...閱讀全文>>

 當下，新生代已經成汽車市場的主流消費群體。他們不再中庸、單一，取而代之的是鋒芒與個性。要想滿足成長在物質大爆炸、伴隨著互聯網成長起來的90后甚至“Z世代”，汽車除了過硬高品質之外，從顏值到智能一樣都不能少，因為年輕一代要的不僅是一款代步工具，更...閱讀全文>>

 A級家轎因其在價格、空間、動力等多方面的適配性，一直是很多首購用戶的首眩但隨著90后、95后年輕人逐漸成為消費主流，對A級車也提出了新的要求，首當其沖的便是造型設計。目前，各個派系的A級車大多以中庸、穩重的造型風格為主，這顯然與新時代年輕人追逐的個...閱讀全文>>

 當今，汽車產業的技術比拼，具體來說，其實就是技術平臺的比拼，越是先進的技術平臺，越能塑造更強的產品力。對于國內消費者而言，高顏值、大空間的家轎產品有著難以抗拒的吸引力，然而能否實現這兩點，技術平臺起到的作用至關重要。就北京現代第七代伊蘭特而...閱讀全文>>

 三十年，對一些人來說只不過是時間概念的變化，而對心懷遠方的人來說，三十年則是完成自我蛻變的一段漫長蟄伏期，這也是對第七代伊蘭特重新歸來的最好注解。蟄伏后的再出發，第七代伊蘭特有如脫胎換骨一般，從外形到配置都發生了天翻地覆的變化。不變的是，它...閱讀全文>>

 一直以來，北京現代的產品給人的印象都是顏值高、配置高、空間大，其中，北京現代于2003年引進的伊蘭特更是如此，遠超用戶期待的產品價值，讓這款車收獲了近470萬中國用戶的青睞和好評，堪稱中國車市最為成功的中級轎車之一。隨著第七代伊蘭特上市時間的臨近，...閱讀全文>>

 中級車歷來都是國內競爭最為激烈的汽車細分市場之一，過去幾年間，德系、日系等合資品牌車企為鞏固市場地位，更是紛紛推出了基于全新技術平臺打造的中級車，而北京現代更是對第七代伊蘭特寄予厚望，是其重新奪回中級車市場領導地位的戰略級產品。作為北京現代...閱讀全文>>

 第七代伊蘭特這款車最近已成了大家熱議的話題，有人對它滿含期待感慨它是一代經典的回歸，有人被它煥然一新的面貌成功吸引已經路轉粉兒。這款還未上市就被炒的沸沸揚揚的車，究竟魅力有多強大呢？今天我們終于見到了實車，至于第七代伊蘭特有哪些亮點？接下來...閱讀全文>>

 據悉，第七代伊蘭特近期將在北京現代第三工廠正式下線。這款伴隨中國家庭走過17年的經典車型，迎來最具突破性的一次換代。據悉，新車隨后將在北京車展正式開啟預售，并于今年10月投放市常無論是在中國還是全球轎車市場，伊蘭特都是不能忽略的一代經典。在全球...閱讀全文>>