不管配置多高、不管加不加長，更不論車型老與不老，只要是價(jià)格夠?qū)嵒莸脑挘�那么就一定是個(gè)“高性價(jià)比”車型，雖然這么說不太對，但是中國大部分購車者心中卻也就是如此概念。筆者在這里歸總了幾款近期備受關(guān)注的車型，因?yàn)榧磳�換代或者因?yàn)閮r(jià)...閱讀全文>>

 自瑞納高調(diào)宣布上市之后，北京現(xiàn)代的第四套組合產(chǎn)品已經(jīng)構(gòu)建完成。沿用了雅紳特的感覺，與雅紳特相互補(bǔ)充，成為北京現(xiàn)代針對A0級(jí)汽車市場的拳頭產(chǎn)品。但是，北京現(xiàn)代12款車型當(dāng)中，只有伊蘭特系列真正讓北京現(xiàn)代放心。瑞納的上市，能夠幫助北...閱讀全文>>

 自從現(xiàn)代起亞集團(tuán)在歐洲的設(shè)計(jì)中心投入運(yùn)營以來，現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下的車子就基本都走向了歐洲化的設(shè)計(jì)路線。從已經(jīng)亮相的IX35開始，包括瑞納，即將上市的新索納塔，伊蘭特，都在堅(jiān)持著流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。而且整車的設(shè)計(jì)也向歐洲靠攏。可以這么說，傳統(tǒng)韓國車...閱讀全文>>

 近日在某試驗(yàn)場獲得了一組路試車諜照，從各方面判斷，這輛測試車應(yīng)該是北京現(xiàn)代的領(lǐng)翔Facelift改款車型。現(xiàn)代路試中級(jí)車2008款現(xiàn)代領(lǐng)翔領(lǐng)翔是北京現(xiàn)代根據(jù)韓國現(xiàn)代集團(tuán)第四代索納塔針對中國市場所打造的一款中級(jí)車，它和其前身御翔都來自于現(xiàn)代重金打造的NF平...閱讀全文>>

 本周國內(nèi)有多款新車上市，包括新寶馬5系Li、新賽歐兩廂1.4L手動(dòng)優(yōu)逸版、獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L舒適型以及騰翼C30CVT版等；本周國內(nèi)有多款新車曝出諜照，例如改款雅紳特、紅旗全新自主車、國產(chǎn)起亞K5、上汽MG3、別克改款GL8以及大眾新途銳等等...閱讀全文>>

 現(xiàn)代新一代伊蘭特在今年4月份釜山車展正式發(fā)布，這款車將于下半年在韓國首先上市。近日新伊蘭特韓國本土預(yù)售價(jià)格公布，售價(jià)區(qū)間在1490-1950萬韓元，約合人民幣8.5-11.1萬元。現(xiàn)代新一代伊蘭特新伊蘭特定位將介于雅紳特和索納塔之間，在動(dòng)力方...閱讀全文>>

 此前我們已經(jīng)報(bào)道過現(xiàn)代新伊蘭特MD的內(nèi)飾草圖，如今現(xiàn)代已經(jīng)發(fā)布了這款車的首張內(nèi)飾圖片，可以讓我們對其內(nèi)飾有個(gè)進(jìn)一步的了解。新一代伊蘭特內(nèi)飾新一代伊蘭特內(nèi)飾草圖從圖片來看，新伊蘭特內(nèi)飾時(shí)尚氣息濃厚，與此前草圖里的造型設(shè)計(jì)差別不大...閱讀全文>>

 近日據(jù)媒體報(bào)道，剛剛在韓國發(fā)布的2011款A(yù)vante（即新一代Elantra伊蘭特車型），將于2012年在國內(nèi)投產(chǎn)。新一代伊蘭特（韓國稱AVANTE）新一代伊蘭特Avante外觀和現(xiàn)款車型相比有較大變化，采用典型的四門Coupe造型。動(dòng)力方面新車將搭載最大功率為140馬力，最大扭...閱讀全文>>

 就在人們對于新一代伊蘭特充滿期待的時(shí)候，我們卻捕捉到了一輛現(xiàn)款伊蘭特的偽裝試驗(yàn)車。現(xiàn)款伊蘭特2003年底上市這中間，北京現(xiàn)代還在2008年4月份推出了伊蘭特悅動(dòng)。盡管伊蘭特至今已經(jīng)快到7年的時(shí)間，但每月的銷量依然能保持在萬輛以上，退出市場的時(shí)機(jī)顯然未...閱讀全文>>

 中國車市有著非常奇怪的現(xiàn)象，一方面消費(fèi)者們是希望廠商能夠投入最新的車型，最好的技術(shù)，讓我們能夠與世界同步，彰顯中國市場的無限潛力；而另一方面，在市場最終的成交量上，多年前甚至十年前的老產(chǎn)品卻成為了被人們認(rèn)可最多的，不論你從哪一個(gè)月份看起，前...閱讀全文>>