靜止和低速時候噪音控制較好，關(guān)窗跟開窗的差別十分大，這個應(yīng)該跟新天籟差不多吧。但高速時，風(fēng)躁跟胎噪就控制得不怎么好了。
后排座椅靠背角度可調(diào)，雖然只有區(qū)區(qū)的8度，舒適性卻是明顯提高。說不上漂亮。但時間長了，就看出點(diǎn)味道來了。呵呵，就像當(dāng)年奧迪的大嘴，一出來大部分人都覺得難看，后來呢，越大越好看了，很多車廠還爭相效仿。

靜止充電時，動靜較大

空間比較大，橫向、縱向都不錯，尤其是中間地臺接近全平，這個非常好，一家五口坐車的時候就知道他的好處了。后尾箱是比汽油版小了1/4左右，但日常使用還是勉強(qiáng)夠用的。省油，其實(shí)這個不應(yīng)該說是尊瑞的優(yōu)點(diǎn)，因為這是他應(yīng)該做的。現(xiàn)在加了3次油，市區(qū)與高速的比例大概是7:3，每天都有一次2公里左右的超短途用車。用小熊油耗統(tǒng)計的，第一箱是6.17升/百公里，第二箱是6.14升/百公里，第三箱還沒有統(tǒng)計出來。