車內(nèi)空間完美，我偶爾幾次坐后排都很驚訝怎么前窗這么遠。后排中間位地面平整，坐3人時不會尷尬，更有座椅角度電動調(diào)整這種豪華功能，給滿分。
后備箱空間由于電池組原因，相對偏小。平時兩人旅行再裝載一些車上用品，空間足夠。但多人出門或者帶一些小孩的部件，會比較緊張，但應(yīng)該可用車內(nèi)空間彌補。

此點視個人需求，見仁見智。

懸掛松軟，轉(zhuǎn)急彎時側(cè)傾嚴重，剎車時點頭厲害，最后有一個突然停止的頓挫，導(dǎo)致乘員前傾

省油還好說，而尊瑞純電動行駛時的安靜卻是不好形容。汽車發(fā)明了一百多年，我們對它的印象就是應(yīng)該嗡嗡作響，性能跑車們甚至以此為榮，突然遇到一輛光滑行不出聲的車，這種感覺是很新鮮的，每一個初次試駕我車的朋友都會疑問：”這真的啟動了？“，當(dāng)我習(xí)慣了這種設(shè)定之后，很快感受到它帶來的好處。
路上堵車、等紅燈，車窗外其他的車嗡嗡顫抖，尊瑞卻悄悄熄了火，安逸。前車一動則悄然起步，從容。

小區(qū)路窄，行人背后尊瑞靜靜跟隨，也許是自我陶醉，總覺得路人驚覺后瞥來的目光里帶著溫暖。沒它之前，我也做了近30年路人，也希望多遇到點這樣的車治愈一下驚嚇過的心靈。
動力是此車亮點之一，低速的時候發(fā)動機熄火靜悄悄。搶紅燈或超車時一腳油門下去，線性加速毫不拖泥帶水，很有扮豬吃老虎的惡趣味。