高六的懸掛既不像XX車那么硬，又不像XX車那么軟。這保證了它的長途適應性（不是單純的舒適性）。岳母已經七十二歲了，暈車是一輩子的問題，平時坐虎躍與出租都暈車。坐著高六進行了長達2000公里的長途旅行，暈車藥硬是沒用上。這一方面由于我的駕駛習慣，勻加速或者勻減速。更重要的是得益于高六的懸掛系統。我所感覺的高六懸掛是既能清楚的知道路感，又很舒適，它的懸掛調校的比較平衡。

后備箱小。本來以為兩廂車后備箱高度增加后空間大了，但實際操作中不是，就算后座椅放倒效果也不理想，可能是因為考慮人的因素，犧牲了后備箱空間。