本篇文章，我們將分析一下目前比較主流的幾款家用車型，從變速箱的角度來分析一下這些車型到底是買手動擋還是自動擋合適，當然我們的分析僅僅是站在變速箱差異這樣一個特定的角度，沒有考慮到實際用車需求的因素。不過中型車以上的車型，現在基本上已經普及自...閱讀全文>>

 隨著國內車市中的選擇越來越豐富、競爭日趨激烈，不僅推出的新車越來越便宜；拉動著一些上市有年頭的車也不得不推出新款、變相降價來保持關注度。不過您可不要被表面的價格優惠所迷惑，這些看似實惠的新車/新車型往往在配置方面有著廠商故意設...閱讀全文>>

 2009年可謂是中國車市崛起年：截至9月份的中國汽車工業協會數據統計，1-9月，汽車產銷961.27萬輛和966.27萬輛，同比增長32.01%和34.24%，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛，其中乘用車（廣義）產銷雙超700萬輛，分別達到715.59萬輛和7...閱讀全文>>

 10月份是國內車市的傳統旺季，不僅各款車型普遍旺銷，廠商更是借機推出新品吸引眼球。今年10月份推出的新車雖然數量不多，但款款都算得上是重量級產品，我們今天就來看看這些車市中最為時尚新鮮的選擇，看看它們都有哪些突出的賣點或是不足，...閱讀全文>>

 前面幾期導購中，我們給大家介紹過裝備胎壓檢測與氙氣大燈這樣的對于汽車安全性有著非常重要的車型，但是說到汽車安全性，相信網友們更愿意見到的，還是那個消費者們非常在意的ESP。ESP(電子穩定系統)曾被《福布斯》雜志評為“未來十大焦點汽車安全技術”首位...閱讀全文>>

 中國是世界第一大汽車消費國，因而各大汽車廠家都盯住了這個巨大的市場，德國大眾則是其中比較積極的一個。憑借早先打下的良好基礎，大眾品牌在國內擁有良好的品牌知名度。2009年大眾先后在國內投放了DSG邁騰、1.4T+DSG的速騰、進口Tiguan以及高爾夫6等等，新...閱讀全文>>

 今年以來，各大整車企業紛紛拿出“準備已久”的低排量渦輪增壓發動機，并將其裝配在銷量較高的中低端車型上。而且這一現象也有逐步升溫的趨勢，不少業內人士更是分析，2009年，小排量“T”字車型將成為車市的新寵。要受寵自然都有點實力才行，中國汽車消費網的...閱讀全文>>

 第六代高爾夫無疑是本周國內車壇最熱門的話題車型——這款大眾兩廂緊湊型車家族歷史輝煌，在世界各地都不缺少擁躉；全系11.88萬-16.68萬的定價對于一款德系緊湊型新車而言，也算是厚道了。難怪最近整個車市中大有“言必談高爾夫”的風氣。不過...閱讀全文>>

 隨著這幾年消費者安全意識的提高，汽車的安全配置作為一項購車時的參考依據，也越來越被準車主們所重視。汽車市場的成長、消費理念的成熟，使消費者不再是單純的局限于比較氣囊個數，他們更看重能夠主動規避危險的安全配置——這也是為什么ES...閱讀全文>>

 近一年多來，關于國產第六代高爾夫的消息從未間斷，而截至目前雖然該車還未正式上市，但名稱已經確定——高爾夫A6。高爾夫也好，A6也好，就是那個你我都熟悉了不是一天半天的車。而國產高爾夫A6最引人關注的兩點是：售價和配置。此次我們實拍的是1.6L最低配車...閱讀全文>>