首先說明一點(diǎn)，即使這篇文章你從頭到尾一字不落地看完，選定了適合自己的款式，然后出發(fā)前往最近的4S店，你也很有可能買不到自己心儀的那款高爾夫6，不但沒有現(xiàn)車，訂車至少需要等上三個(gè)月，甚至可能還要面對(duì)無良4S店的加價(jià)要求。但既然是高爾夫6的忠實(shí)粉絲，...閱讀全文>>

 2009年，越來越多裝備中小排量渦輪增壓的車型來到了我們身邊，而在2010年，渦輪增壓化仍將是汽車發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。下面我們就來介紹幾款關(guān)注度比較高的2.0T車型，其中既有已經(jīng)上市一段時(shí)間的熱銷車型，也包括了一些將會(huì)在2010年初正式投放市場(chǎng)的全新車型。...閱讀全文>>

 這兩天北方地區(qū)的大雪天氣讓不少車主苦不堪言，小心翼翼的出行依然難免會(huì)有控制不住的打滑溜車現(xiàn)象，早上出行的時(shí)候，經(jīng)常能看到路上那些開得歪七八扭的車，讓人著實(shí)捏了一把汗；還有不少車被埋在雪堆里，怎么踩油門也只能讓輪胎空轉(zhuǎn)。據(jù)說這...閱讀全文>>

 時(shí)下瑞麒G5是國內(nèi)車市中當(dāng)之無愧的矚目焦點(diǎn)，在紐博格林跑出8分56秒81的成績，不僅證明了它的運(yùn)動(dòng)天分，更在國外為中國自主品牌大大的露了一回臉；加上其向下能夠壓制緊湊型車、向上能夠威脅到中型車的定位與售價(jià)，使得其在上市之后，一直穩(wěn)居...閱讀全文>>

 2009年1月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下小排量車輛購置稅實(shí)行減半征收，從原來的10%減到5%。臨近年底，備受消費(fèi)者關(guān)注的車輛購置稅優(yōu)惠政策，終于在12月9日有了最終結(jié)果。至2010年底，對(duì)1.6升及以下小排量車輛購置稅繼續(xù)實(shí)行...閱讀全文>>

 緊湊車是家用轎車市場(chǎng)最熱門的車型，也是大家討論最多的話題，同時(shí)也是汽車廠家爭(zhēng)奪最激烈的一塊陣地。現(xiàn)在的消費(fèi)者越來越精明，汽車知識(shí)越來越豐富，所以對(duì)于購車的要求也比以前更細(xì)致。不但發(fā)動(dòng)機(jī)要好，底盤也要過硬。從結(jié)構(gòu)上而言，四輪獨(dú)立懸掛，當(dāng)然比那...閱讀全文>>

 如果說當(dāng)下買輛什么兩廂車最好，我想高爾夫應(yīng)該是最先在腦海中出現(xiàn)的車型。的確，從品牌歷史的角度來看，高爾夫算是一款高品質(zhì)，高科技含量的車型，而如今第六代車型引入國內(nèi)后，價(jià)格上也更具有競(jìng)爭(zhēng)力，自然會(huì)吸引不少想買車人的目光。●車型...閱讀全文>>

 讓業(yè)內(nèi)猜測(cè)了很久的2010年汽車購置稅政策終于有了定論：國家將減征1.6L及其以下小排量乘用車的車輛購置稅優(yōu)惠政策延長至2010年年底，不過優(yōu)惠稅率由今年的5%提高到7.5%征收。這會(huì)帶來什么樣的影響呢？車輛購置稅的算法是：購置稅=裸車價(jià)/（1+...閱讀全文>>

 前幾天，我們介紹了2010款的中型車和中大型車，這些車雖然沒有涵蓋所有的主流在售車型，但畢竟經(jīng)過改款之后這些2010款新車型能夠更多地抓住消費(fèi)者的眼球，所以關(guān)注度會(huì)高一些。但是更高的關(guān)注度是不是一定意味著更高的銷量成績呢？那可不一定，我們的消費(fèi)者群...閱讀全文>>

 從最新的車市統(tǒng)計(jì)來看，10月份的中國車市銷量較9月份有所下滑——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年10月，汽車產(chǎn)銷分別完成125.80萬輛和122.63萬輛，比上月分別下降7.64%和7.92%，但相比上年同期依然有顯著增長，分別達(dá)到79.79%和72.48%。如此火...閱讀全文>>