后視鏡的確有些小，曲率也不太夠。 車鑰匙插孔太靠里，插鑰匙的時候不太方便。 空調(diào)啟動按鈕的燈光顯示太弱，天亮?xí)r候幾乎看不清，不知道空調(diào)是否開了。 座椅和門把手內(nèi)部那一片不是真皮的，比較容易臟，方向盤也不是真皮的。

還有天窗開關(guān)部位,礙眼

我的尊馳2.0mt方向盤鎮(zhèn)顫感比較嚴(yán)重。

有一點輕微向右跑偏，可以脫把3秒左右。

扭動的座椅調(diào)節(jié),讓我很不能接受,但是想想價位在這擺著呢,就認(rèn)了吧.

感覺風(fēng)噪大,不如passate

車的密封性不是很好，跑快了感覺漏風(fēng)，還有口哨音，呵呵，這些都是小毛病了

空調(diào)噪音有點大. 2000轉(zhuǎn)的時候最明顯了,不過好象也是通病了

防震器漏油。

我的新尊馳，現(xiàn)在開車時座椅稍微晃一下就會發(fā)出吱吱的響聲，本來里面很安靜的，被這個響聲弄的很是煩惱！

尊馳的底盤低，遇到坑哇道路，一定要注意防止托底，俺的經(jīng)驗是這樣的道路一定不要按照壓出的車轍跟著走，因為一般這樣的車轍壓出來后，中間經(jīng)常有很多土包，最好蛇行前進(jìn)，盡管顛簸一些，但不會托底，還挺有駕駛樂趣。如果要上便道停車，建議倒車上路崖，不要直接正面沖擊路崖，否則容易造成右懸的問題，導(dǎo)致跑偏。建議提車后盡早換鋼板的護(hù)底。

方向盤拐彎后的歸位力量不夠，需手用力助其歸位

后排的點煙器有點暈，哎。。。

制冷效果一般

發(fā)電機，停在家樓下，下去發(fā)動，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動厲害，空調(diào)面板亂跳，ABS燈亮，好像手剎燈也亮

尊馳方向盤的自動回力先天不足，會出現(xiàn)回正不足的現(xiàn)象，自動回正大概少半圈，特別是低車速狀態(tài)下更明顯，新手要有心理準(zhǔn)備。

但開關(guān)太松曠，稍一觸碰就改變位置，經(jīng)常遇到后座的人從車內(nèi)打不開門的尷尬，幾乎每次洗車都要被動，現(xiàn)在只好每次洗完車先自己檢查，手動撥到“關(guān)”。

、怠速抖動：很幸運，我沒覺得我的車怠速抖動。在怠速時，把手放方向盤上，能感覺到發(fā)動機低沉而輕微的震動傳上來，但是我不覺得是抖動，是很正常的震動傳感；

新款車的噪音控制比老款好不少

發(fā)動機防盜被取消,據(jù)說手排擋依然存在.