駕駛座的飲料架位置有些怪，放礦泉水就有點礙手礙腳

噪音處理：機艙和駕駛室中間沒有隔音處理、四輪翼子板下也應該處理一下；

原車的漆水不錯

內飾材料太低檔.尤其是中控臺,硬塑料,又薄,輕輕一按就下去了,用太太的話講,就是"你這車沒有給人一點高檔車的感覺"(潛臺詞是這個價位如果買速騰日本車之流大概感覺要好得多).后座給人的感覺尤其不好,邊上兩座是凹進去的,打開一看,就是外面一層真皮包著一大塊海綿,前面兩個卡子卡上去而已.中央手枕的設計用料做工都很差,也沒有杯座,只能說聊勝于無.自此對李書福的名言真是大有感觸,"汽車不過就是四個輪子幾張沙發一幅鐵皮的東西!"

音響湊和，收音效果不行，聽CD的話，效果還算可以。聲音還算干凈，無雜音。

雨天回來后打桶水自己洗車，聽見發動機艙里持續象小鳥叫一樣的聲音，“揪-----揪-----”很是好聽，轉圈找了半天看附近有沒有鳥，什么也沒有，以前從未聽過這種聲，停車后的"噼噼啪啪“聲倒是有，哪個是正常的熱脹冷縮的聲音

內飾還可以，是黑色的6碟CD。

有時車門明明按解鎖卻在里面打不開，要搗鼓一下才能開

音響系統10分，立體感很強，前置6碟CD，很方便。

A柱是特別粗，有些擋眼

新款尊馳內飾比老款改進的許多,增加了一些前衛元素.

但是噪音偏大

后備箱大，實用，好！

一是內飾的顏色和細節、車身顏色不夠豐富，挑選余地不大。

最高速跑到205，上不去了，在沿海高速山東段跑出來的平時上了高速基本平均時速就是140，前臉上面常常是蟲子尸體遍布 尊馳真的是個跑高速的命，手動擋在上海市區，加上ZC這個身板和發動機，累！起步累，停車累。。。。。。但只要上了高速，那個感覺，特別在160速度的時候，那種感覺只有車友自己體會了，呵呵 這次我姐開了下車說了一句話，怎么這個車時‘趴’在地上跑的，很傳神，高速上信心真的很足

擋位手柄后的杯托架不實用，放了茶杯就會影響換檔的操作。

坐椅舒適度尊馳好些

現在感覺發動機噪音開始大了，

07款尊弛，手豪。行使9000公里。行使這段時間。整體感覺不錯

中柱內飾的下半部接頭處沒有折邊，顯得做工太粗糙了點

開起來感覺還可以，比較有信心，感覺底盤很穩

強烈遣責內飾設計者,除了眼鏡盒和票據盒實用外,其它儲物盒均為擺設,檔位的裝水位放一瓶水連檔也換不了,怎幺用,難道要我一直喝罐裝可樂不成?兩旁門邊儲物盒更象一個陰謀,小的東東放進去,很難拿出來,皆因凹槽太深及開口太小了,大的東東又放不進去,搞得手機和水都只有放在副駕駛位.

但現在天氣轉冷了，基本不使用空調后感覺動力還行，在市區駕駛總體感覺不錯。要說明一點，由于尊馳車重近１．５噸，使用老三菱２．０的發動機能有此表現，還是讓人滿意的。

內飾的發泡塑料改成了劣質的硬塑料，在烈日下暴曬后一股味特別濃，車門的內把手質感太差，每次開門都有點小心翼翼的感覺，生怕一不小心給弄斷了。

俺的車多天窗，真皮

新購車時方向盤不抖動，使用一點時間后冷車時抖動，熱車還可以。

顏色搭配其實新內飾不錯，CD 機也很好看，

倒車鏡設計的不好，主要是位置高了點，還往上翹，視線不好。

空調控制面板有大屏幕液晶顯示,操作也很方便,但有意思的時,竟沒有車內外溫度顯示,好象這大屏幕只是個擺設.而同樣的有意思的是,JJ1.8T就有車內外溫度顯示.

唯一不舒服的地方是噪音有點大

真皮的座椅很舒服.

部分內飾粗糙了點

避震舒適.

風扇噪音大,說真的真是受不了 <br />雨刮的確很響(爛!)

總體來說很滿意，覺得性價比超值。

內飾做功質量確實不咋的

車內燈光還算不錯，

方向盤有點沉

電加熱后視鏡好用，實用。

單位的車，前2天市內行駛時，突然熄火，求有過此類經歷的人給出解決辦法，謝謝了。 PS：啟動車時，有時候也打不著，當然100次能出現1次吧。