鋼板厚重。

夜間行車,如果不開音響,無法看時鐘,因為音響的背景燈不亮。這真是個半吊子設計.我通常要打開音響,再把音量關到0。

新款的車門聲音沒有我的老款沉重，感覺車門輕飄飄的

空調風量在三格以上時，噪音那是呼呼的，難已忍受，

ZC的黑色在太陽光下確實有點透藍色，很漂亮，狂喜歡！

現打方向盤和車在顛簸時底盤吱吱異響

倒車雷達有，還不錯。能正常運行。

但高速時噪音偏大。

我的車質量很穩定，沒有壇內TX所說的各種毛病，包括升降機，我是06年的MT。

方向依然沉重

底盤還是一流棒，回家的路上因為操作逐步習慣了，繼續并線加塞，操控 準確，車子很靈活

后是車嚴重跑偏（４Ｓ店給換了導向臂，基本解決）

顏色搭配挺舒服

右跑偏明顯，換轉相臂一根，有所改善

雨天，開后視鏡加熱及前后檔吹風，視野明顯。

還是向右跑偏

07年1月26日提車至今,共開了18000公里.(車型手動豪華型2.0排量)

對原廠的喇叭實在是無法忍受

加速有信心.所以我現在不知不覺已經變為快車一族了.

但也有弱項，就是底盤低了，稍不注意，就要拖底，外出旅游對線路的選擇就有所要求。

起步還可以，正常開動力還算夠

６００公里時有異響，有時在前有時在后，有時象中控有時想玻璃共振，一般沒有，啟動時，走爛路時較明顯

內飾及車內設施9分，后空調出風口有問題，修理之后才能用。

一年前，右前部玻璃升降機鋼絲斷了一根，導致打攪，更換花了偶300元。

性感的尾部。

有略微向右跑偏現象，不過，如果沒有雙手松方向開車的習慣的話，感覺不出來。

我覺得----中華尊馳車值！真正值！！！

音響效果平平

尊馳的PP很誘人:D:D:D

沒有啥毛病，只是手剎老卡死，被常德仁達搞了一年多，終于索賠，但配件無貨。

總體對這部車子是很滿意的

液壓桿有點硬，不能自己彈起來，不知道各位是不是都這樣？

主要感覺了一下急加速的發動機噪音,很小,感覺不明顯,沒有了三菱4G63的那種低吼,急加速的噪音比邁騰要低的多(因現在傾心邁騰,所以總是和邁騰比),

電子裝置更是做了一半

變速器檔位清晰，干凈利落；尤其是離合器新結構的緩沖效果明顯，物有所值。

故障:1)P檔摘不下來,換了個剎車燈開關,好了;2)D檔摘不下來,是掛檔拉線柱掉了,纏了一圈透明膠帶重新按上,好了.3)從P檔向R檔轉換,有"咯"聲音,4S店說正常.4)長時間停車,尤其是冷天早上打火時,鏈條松,有連續的5~10秒的"嘰"的聲音,4S店說是鏈條張緊器的液壓控制止回閥漏了,長時間停車后液壓油回去了,導致鏈條松了,打火后5~10秒后,液壓油上去了,就正常了,需換張緊器,沒有保修,張緊器300元,加工時一共約1000元,沒換,以后再說吧.

馬力還可以，跑過170。

方向盤抖動：怠速的時候抖動、有時輕微有時比較明顯，起步行車消失，不爽

在行駛過程中，發動機的運轉也比較平穩

雜物箱鎖有問題，車一顛簸就自動打開，索賠中沒有配件。