價格有點小貴

細節上暴露的問題較多，所以細節做工還是有待提高的

主駕駛位有時候會出現異響，嘎吱嘎吱的比較影響心情

懸掛在緊急變道的時候感覺有些不穩，剎車的時候后懸架的拉伸也非常的明顯

內飾的做工和用料上較差

后排空間稍小

內飾的做工比較的粗糙

油耗表現同級別偏高

底盤的支撐稍差了些。

懸掛的調教偏軟，在全力制動時候，前懸壓縮和后懸拉伸的比較明顯。

懸掛軟，操控比較的模糊，剎車的時候點頭現象明顯。

底盤低，被蹭到底盤的機率比較大。

空間優勢不大，沒有邁騰帕薩特之類的大，懸掛也沒有天籟的舒適。

做工需要加強。

沒有優惠，甚至還要加裝。

沒有優惠，甚至還要加裝。

觸感按鍵是提高逼格的利器，但是在實際操作中并不好使，另外多媒體系統偶爾會出現死機現象。

提速屬于穩健線性的，沒啥暴力感但可以一路平順快速的升速，感覺應該是中轉速發動機味道

老款蒙迪歐是個油老虎，告訴9個油，城鄉結合12-13個油平均，14個油冬天也經常，這點是對老蒙最不滿意的地方了。

做工確實大大咧咧，提車到現在也發現了幾個“小問題”，多處接縫處理不是很好，左后車門和右后車門閉合接縫大小有一點點不一樣...差距細微，八成的人察覺不到看不出來，但是像我這種剩下兩成的人就會看出來，也曾被個別人誤以為車門未關緊，比較尷尬，現在未解決，后來看了展廳的頂配，竟然也一樣...心理平衡了，而且車門要調整比較麻煩 新車就大刀破斧搞不好更大,于是含淚忍了...尾箱蓋接縫也存在一樣問題,叫4S師傅幫我調了，結果...兩邊縫隙是一樣大了，但是開啟感覺沒有之前線性，先前不用什么力氣開啟后端自己上升，改完后半段不會自己動了要自己推上去...